francamente non capisco queste scassamento di minchia..io preferisco la ruota di scorta vera..ma è una mia preferenza...non è che dormo meglio se gli altri mi danno ragione..

ovviamente... ...


e concordo anche io che parlare di "ecologia" su un Cayenne è una cazzata....

 

Mega Quotone 

sono perfettamente d'accordo... l'unico problema di questo fatto è che poi le case fanno il comodo loro, in base al fatto che i clienti non se ne lamentano... quando è oggettivamente più raqzionale avere una ruota/ruotino... e magari anche il kit... ecco... nello spazio di una ruota da 5000" ci entra un ruotino e un kit... francamente preferisco questo a una puttanata di accessorio inutile, che comunque non userò mai, in vita mia, ma che mi fanno pagare come l'ultimo ritrovato della tecnica...

No, ti faccio altri esempi:

- Guidatore: 75kg medi
- Ruota RF: 1.5kg x 4 di non sospese
- Ruota da 19" invece che ha 17": 4-5kg x 4 di non sospese
- sedili elettrici: 25kg x 2
- tetto in vetro: 50 kg
- navigatore satellitare : 30kg (oltre al malloppazzo in plancia, ci sono i cavi, centralina, antenna)

Tutti accessori che la gente adora in macchina e che la case danno alle riviste in prova (le serie 5 provate questo mese pesavano 2 tonnellate).

E ci preoccupiamo dell'ecologia del ruotino? 
Se è proprio così determinante....parcheggio a 2-300m di distanza che l'ho già ammortizzato...e faccio pure ginnastica!

E' come mettere il Dietor nel caffè dopo che ti sei scofanano 2 carrelli di dolci......

rotfl... mi hai ammazzato...

l'altro giorno uno al ristorante: "tutto ottimo... peccato ci fosse un po' di sale sulle alici... sa la mia pressione..."

Minchia ti sei mangiato 2 ton di alici FRITTE (madò che sono di questi tempi... ), hai bevuto come il maiale... fumi... mo vuoi vedere che il problema è il sale sulle alici...

Si ma si sta parlando di un peso morto inutile per anni o per migliaia di KM, i sedili elettrici li usi, il navigatore con tutte le centraline le usi, il tetto panoramico lo usi ecc. ecc.
Quindi era interessante fare un calcolo per capire.... possibile che non riesci a farlo con tutte le formule che hai in testa ? Anche solo facendo una media di percorso ?

Se ci dici quanto pesa una  ruota da 18/19"... magari il calcolo, anche brutalmente si può fare facile...

E che ne so, mica ho la bilancia in salone cmq penso una 25-30Kg ? Facciamo il calcolo per circa 200000KM?

Dai su Ingegneri datevi da fare

conusmo medio di una schifezza del genere?

ritengo sia impossibile un calcolo simile...per me comunque non arriva all'1% del consumo totale.

A beh un cayenne farà i 5 con un litro...un X5 o X6 Diesel siamo sui 10

Si ma facciamo anche il calcolo su una Berlina che fa circa i 16 con un litro e una ruota da 20Kg

20kg su 2 tonnellate sono l'1%... meno se consideriamo anche i passeggeri...

Seppure il consumo aumentasse dell'1% (e non è così, ma si parla di una frazione) si consumerebbero circa 0,6 lt ogni 100km in più...

in 200'000km sarebbero 600lt di carburante in più... ovviamente questo è un calcolo a dir poco brutale e abbastanza lontano dalla verità che sarà di qualche ordine di grandezza inferiore... ma diciamo che è un "limite massimo" non raggiungibile...

Facciamolo becero considerando solo l'inerzia.

20 su 2000 sono appunto l'1%. Significa che col ruotino se senza faresti 10km con un litro ne faresti "solo"....9.9km.

Da 16km/l (una 500.....mica una berlina), siamo a 160 metri in meno! C'è gente che è morta di fame per 160 m in meno...

Basta usare la macchina con un filo più di intelligenza (quindi non usarla per fare 200m, non girare 30 minuti per posteggiare DENTRO l'ipermercato..) per risparmiare l'equivalente di 10 ruotini.

Poi, quando si avrà imparato ad usare la macchina bene, si saranno eliminati pesi inutili di ordine di grandezza superiori (dimensioni, motorazzi, cerchiazzi) si potrà limare il limabile col ruotino. Solo allora.

Perchè prima....torniamo al Dietor e al "perchè non dimagrisco? uso il dietor!!!!"