Vai a fare i 170 in svizzera e vedi che ti succede
Li ti fermano subito, ti sequestrano l'auto, e ti mandano a casa in treno, insieme a una bella multa pari al 10% del tuo reddito annuale o in mancanza del tuo patrimonio.
Bravo, continua pure cosi, prima o poi vai addosso a qualcuno, lo ammazzi, magari donne bambini anziani, tutti insieme, e speriamo che per quel momento li ci sia finalmente anche in italia una bella legge come quella svizzera che prevede l'omicidio volontario per chi guida oltre i limiti e ammazza qualcuno.

Ma guarda te se io devo rischiare la vita andando in auto con l'unica colpa di vivere in un paese arretrato che non punisce nel giusto modo le persone che guidano a 170 all'ora dove c'è un limite di 130?
Questo è proprio un paese sottosviluppato.
Lo dico sermpre io, mettono pure qui una legge come quella svizzrea e vedi che il giorno dopo van tutti piano pianino.
Ma qui siamo in italia, fai 1000 km in autostrada e non si vede una pattuglia nemmeno a cercarla con il binocolo.

Stefano,

In UK abbiamo un detto: "you are flogging a dead horse".

Ed è proprio il caso con questi elementi.

Spera solo che si schiantano senza trascinarsi vittime innocenti che manco lo conoscono.

vedi, a parte il tuo tono da professorino che per quanto mi riguarda puoi anche lasciare a casa tua ma é una mia sensazione ... non mi reputo il pilota dell'anno, ma é certo che sono meno pericoloso io a 150 o 170 che tanti, tantissimi che guidano a 130; perché non mi distraggo, perché guardo negli specchietti e metto la freccia per cambiare corsia, sia che io inizi il sorpasso, sia che io lo finisca e rientri in corsia di destra; non parlo al cellulare se non con il vivavoce, non scrivo sms, e se mi accorgo che sono stanco mi fermo subito, non provo a farne ancora un pezzettino. Quindi vai tranquillo, non rischi la vita per colpa mia, vivi sereno (ma occhio a tanti altri!!).

Ma secondo te, é più pericoloso uno che, ok vero viaggia di 30 o 40 km/h oltre il limite ma indica ogni suo cambio di corsia (ne vedi tanti tu??), rispetta le distanze di sicurezza, e soprattutto supera i limiti solo e solo se non c'é traffico .... oppure uno che viaggia a 120 .. poi a 130 .. poi a 110 .. e tutto perché é distratto, non mette le frecce, non é in grado di valutare la velocità di avvicinamento rispetto alla macchina che ha davanti, o rispetto a quella che sta sopraggiungendo dietro di lui???

Solo su una cosa hai ragione: che se ci fossero dei vincoli come quelli svizzeri non andrei oltre i limiti in quel modo, ed oggi assumo il rischio di pagare una multa per la mia infrazione, della quale sono consapevole.

Per quanto riguarda l'augurio di schiantarmi (ed in questo aggiungo il buon The Tramp), magari ammazzando vecchi donne e bambini (e qui sei veramente pietoso perché diventi patetico, o magari perché se ammazzano tuo padre o tuo fratello te ne freghi???) ... non posso che provare pena per te, e dirti di stare attento che non succeda a te perché sarai distratto, ubriaco o addormentato ....

per The Tramp, con l'espressione "certi elementi" puoi chiamare i membri della tua famiglia, non me, grazie mille per la cortesia. Ed il congiuntivo magari non lo dimentichiamo per strada va ...

Non mi abbasso ai tuoi infimi livelli, mi permetto solo di segnalarti al moderatore.

Buon ban.

Che a 170 km/h sarebbero?


Non posso perché so che tutti i membri della mia famiglia i limiti li rispettano. Quindi mi tocca chiamare "certi elementi" gli altri, che dichiarano apertamente di delinquere. 

caro StefanoNegri...
perchè... nun te ne vai in sguizzera?!

che cazzo c'entra il limite dei 150 con l'incidente causato da un ubriaco?!
secondo te un ubriaco rispetta i limiti di velocità?!
ci può essere anche il limite dei 10km/h in città, ma se uno è ubriaco se ne fotte!

accendere il cervello prima di parlare no eh?!

Accenderlo prima di guidare? 

Solo che la maggioranza guida come se il cervello non ce l'ha, un accessorio a pagamento non indispensabile.... 

Ciao Tramp,

Generalmente è sempre buona idea seguire la regola dei 3 secondi, ovvero: osservare l'auto che è davanti, contare a mente quando passa sotto ad un punto di riferimento (per esempio, cartello stradale) e vedere dopo quanto tempo la tua macchina passa da quello stesso punto. Se ci metti meno di 3 secondi, sei un po' troppo vicino.

In autostrada, è buona idea portare questo tempo anche a 4 secondi e via via che il manto stradale ha meno attrito è sempre buona idea cercare di aumentare le distanze di sicurezza.

Allego link per calcolare le distanze totali d'arresto:
http://www.ptaroni.com/progetti/sparres.htm

Spero sia stato utile.

Saludos,
Alessandro

scusate, ma stiamo sempre a parlare dei limiti in autostrada?
Ci pensavo ieri (tornavo da Antibes a Genova),  e vedo che si fa sempre un gran parlare del "son meno pericoloso io che il vecchietto etc", (il che in linea di massima ha senso come discorso anche se personalmente non mi piace usarlo, preferisco dire che vado veloce perchè mi piace)  ma a parte questo, su 1000 km di autostrada di situazioni pericolose ne vedo 3-4...includendo magari anche tutti quelli (e son tanti) che sforano il limite di 30-40 kmh..poi faccio un giro in città o su statale, e in 5 km di situazioni pericolose ne vedo 50!!! la freccia che non viene usata, il cellulare sempre all'orecchio, luci spente, precedenza ignorata, lo stop che è un consiglio...anche le statistiche se non sbaglio, dicono che il numero di incidenti per persona per km è molto inferiore in autostrada rispettoad altri contesti.
Quindi , a parte i toni , mi sta anche bene che qualcuno invochi le leggi più severe etc. , ma almeno facciamolo con cognizione di causa...

dopo questa


pensi davvero che ci possa essere modo di "abbassare il livello"? poveri noi...

senza contare i limiti di 20,30,40 all'ora su strade larghe e dritte, messi a caso (o a cazzo)... limiti che ovviamente la famiglia Tramp rispetta rigorosamente... poi per forza che fa 35km/l con la prius...li farebbe anche con un'F430...

Ti ho insultato direttamente?

Non mi pare.

Ti senti tirato in causa? Problemi tuoi. Io ho la coscienza a posto.

Secondo il link, a 170 km/h, la distanza di sicurezza è di 192 metri. Secondo la tua matematica, 142 metri.

Non so a panama, ma qui se lasci una tale distanza di sicurezza, Flotte di macchine si mettono in mezzo: Qui in Italia hanno l'abitudine a tenere una distanza di sicurezza inferiore a 5 metri - ovvero, se fossero fermi, non potresti parcheggiare in mezzo.

http://www.youtube.com/watch?v=E2SUFluEBLY

In particolare 5:25.