ci sia finalmente una legge come quella svizzera, che prevede l'omicidio volontario per chi guida oltre i limiti di legge, e ammazza qualcuno.

Ecco perchè a Locarno e a Lugano è pieno di Ferrari e Lamborghini che vanno 50 sulla statale. I ricchi beccano multe da ricchi, i poveri multe da poveri.
La legge li è davvero uguale per tutti, proporzionale al reddito.

la distanza di sicurezza per la nostra legge,è assurda....deve contare tempo di reazione più lo spazio necessario per fermarsi....i casi nei quali l'auto davanti a te si ferma di colpo sono praticamente impossibili,forse tamponamenti a catena nella nebbia o un incidente con auto ferma davanti a te...

quindi fare i cazzo di moralisti è senza senso,la distanza di sicurezza "ragionevole" è quella che ti da margine per vedere gli stop altrui,frenar tutto e mantenere una distanza tra te e lui decente...ai 170,una ventina di metri son sufficienti(dipende dal tuo mezzo e da quello davanti chiaramente,se hai un camper e davanti ti trovi una F430 coi carboceramici magari son meglio 40 metri),l'importante è sempre guardare davanti cosa succede,cosa che non tutti fanno.


i limiti sono standard,devono considerare un mare di variabili,traffico,strada ecc per fortuna l'essere umano è dotato(alle volte)di buon senso,è in grado di valutare quando è pericoloso fare i 170,e magari anche quando è il momento di fare i 110...

stando ai vostri ragionamenti,se il limite non ci fosse sarebbe sempre lecito andare a manetta.io son stato in germania in autostrade senza limiti,fanno letteralmente schifo come strade e i crucchi son degli animali a guidare,mettono la freccia e ti si mettono davanti,senza fottersene di quanto stai andando tu o quanto sei distante,ti devi incollare ai freni proprio...trovo sia molto più pericoloso andar forte li,che non in una tangenziale di qualunque città italiana quando non c'è traffico,dove a volte ci son limiti 50 o 70 addirittura.


n.d.r. io mi chiedo cosa ci faccia gente che punta il dito contro chi ama la velocità,in un forum di appassionati di motori...

prima deve prendere la patente.

beh, se ha una tata nano, non mi sembra il caso di attaccarlo per quello. 

che la maggior parte degli incidenti sia invece causato da elementi che NOn hanno a che fare con la velocità, è anche fuori da ogni dubbio.   sappiamo benissimo (vedi germania) che le crociate anti-velocità sono stupide.   Inizino a multare quelli che vanno in giro con il cellulare all'orecchio, o quelli senza cinture, o peggio, con i bambini che che corrono per l'abitacolo.

Quanto alla diatriba 130-150, non me ne frega nulla....  mi sta bene il limite attuale, mi starebbe bene quello die 150.

non ho affatto scritto che i limiti siano inutili.  Ho scritto che nessuno ha mai dimostrato una correlazione fra limiti e mortalità. Cioè: NOn sappiamo se i limiti riducano la mortalità, e nel caso lo facessero, di quanto.

Io vorrei solo vedere il Giustiziere Stefano Negri come si comporterebbe se avesse in dotazione una Porsche per sei mesi.

Su questo hai ragione però credo tu sia concorde nel dire che all'aumentare della velocità le conseguenze di un incidente diventano sempre peggiori.