cercando di mantenerci più o meno seri, io penso che sicuramente serie 1 sia un prodotto interessante, sotto certi punti di vista, ma non essendo nè un fan boy, nè un "bmw addicted", nè avendo interessi economici nell'andamento delle vendite bmw, mi pare evidente che se serie 1 è un buon prodotto, lo è stato almeno altrettanto 147... Quest'ultima aveva un vantaggio in fatto di estetica, di spazio interno, di qualità dei materiali... Come serie 1 aveva un livello teconologico tale da consentirle di sfruttare al meglio le proprie doti, almeno da un punto di vista telaistico e tale da risultare a tutt'oggi concorrenziale, se non preferibile ad analoghi prodotti venuti dopo...

Poi, come al solito, sono mancati all'appello i motori, la gamma, aggiornamenti ed affinamenti costanti...

cercando di mantenerci più o meno seri, io penso che sicuramente serie 1 sia un prodotto interessante, sotto certi punti di vista, ma non essendo nè un fan boy, nè un "bmw addicted", nè avendo interessi economici nell'andamento delle vendite bmw, mi pare evidente che se serie 1 è un buon prodotto, lo è stato almeno altrettanto 147... Quest'ultima aveva un vantaggio in fatto di estetica, di spazio interno, di qualità dei materiali... Come serie 1 aveva un livello teconologico tale da consentirle di sfruttare al meglio le proprie doti, almeno da un punto di vista telaistico e tale da risultare a tutt'oggi concorrenziale, se non preferibile ad analoghi prodotti venuti dopo...

Poi, come al solito, sono mancati all'appello i motori, la gamma, aggiornamenti ed affinamenti costanti...

Albè, il mio discorso (da incompetente, per carità, mica faccio il venditore, io ....) è che non necessariamente la TP è un vantaggio in termini di doti dinamiche, piacere di guida etc.

Ma questo è già stato ampiamente discusso su questo forum: poi, se vogliamo dar retta ai fanboy o ai provocatori di professione ....

 

Se mi dici che la TP non è un vantaggio in termini di dinamica e piacere di guida vuol dire che ti manca qualche nozione di auto o non haio mai guidato una TP

CVD ....

 

è da ridere che tiri in ballo ancora la 147 in effetti...

Albè, il mio discorso (da incompetente, per carità, mica faccio il venditore, io ....) è che non necessariamente la TP è un vantaggio in termini di doti dinamiche, piacere di guida etc.

Ma questo è già stato ampiamente discusso su questo forum: poi, se vogliamo dar retta ai fanboy o ai provocatori di professione ....

 

CVD ....

 

Se mi dici che la TP non è un vantaggio in termini di dinamica e piacere di guida vuol dire che ti manca qualche nozione di auto o non haio mai guidato una TP

mi pare corretto... l'attuale  sr1 andrà in pensione tra pochi mesi, l'attuale era contemporanea della 147 mi pare...

quindi mi pare corretto paragonarle.

perchè nessuno dice che sono scomparsi i tanto cari quadrilateri alti sono scomparsi per far pagare meno la nuova macchina!!

ahahaha

Haio guidato TP ...

 

Jacopo, non sai scrivere benissimo ma mi pare tu sappia leggere... apri i listini di Auto, sull'intestazione di ciascun modello c'è scritto: "presentata il ..... restyling il ..... "

Ma gli rispondi ? Sta facendo come sempre polemica gratuita spicciola... ma d'altronde fiat-alfa non fanno altro che fare quello che gli ha insegnato vw-audi...