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non ti do corda...

perdonami non avevo visto il tuo appunto.
intendevo dire che quelli che si fanno adesso sono discorsi di lana caprina, ihmo.
non importa chi o quando ha inventato cosa o ha scoperto qualcos'altro.
attualmente ci sono delle gerarchie ben delineate tra le case automobilistiche e se si è arrivati a questo punto è per una serie di fattori e non per uno solamente.

Credo che, per come fosse impostato il discorso precedente, si voleva sottolineare che non è vero che da un lato c'è know how e dall'altro no... cosa che, in vero, basterebbe accendere il cervello per capire da soli...

che poi ci possa essere qualcuno che, allo stato attuale, può vantare un livello tecnologico di prodotto maggiore ed uno minore, beh... quello poi si può discutere...

Ma se in BMW (e non solo a quanto pare) assumono uomini/tecnici fiat è evidente che li ritengono capaci... e lo erano in fiat quanto in bmw... se uno dice "il CR l'hanno pensato in Fiat - alfa, per la precisione - è per dire che, appunto, le teste pensanti sono ovunque... ma, mi ripeto, solo uno "di quelli che ridono in abbondanza" non se ne sarebbe accorto...

secondo me a livello di "produzione" succede quello che succede per le competizioni.. Ci sono innanzitutto le persone, le idee ( che poi si "copiano" e si reinterpretano ) e qui c'è la corsa ad accaparrarsi gli uomini migliori... che poi riescano a ripetersi nel tempo a livello di progetti azzeccati non è dato a sapersi, ma solitamente quelli veramente bravi vengono blindati e invogliati a restare..

quoto tutto.
ma è un mercato libero.
la domanda è: quei due ingegneri, come moltissimi altri interpreti del design e dell'ingegneria, perchè sono andati via dal gruppo Fiat?
alla fine tutto si riduce lì e se siamo in grado di sfornare prodotti ottimi in queste condizioni pensa cosa sarebbe successo con altri tipi di gestioni precedentei!

P.S. sono uno di quelli che adora Marchionne. sta tirando fuori il sangue dalle rape.

Ma infatti vanno scisse le capacità tecniche provate e dimostrate a lungo... e le capacità manageriali/imprenditoriali... in realtà anche queste sono state (tristemente) dimostrate a lungo...


Qui non è più questione di Fiat o VW o BMW... è una questione un tantino più ampia e seria e riguarda molto da vicino la gestione e l'organizzazione del mondo del lavoro in Italia... e se apriamo questo discorso c'è solo da metterci a piangere...


P.s. per me marchionne è solo uno che sta infilando l'immondizia sotto il tappeto...

solitamente il motivo è uno solo : nuovi stimoli ( traduzione per i comuni mortali : un sanissimo passo in avanti del proprio stipendio  )

Sì, ma magari una buona e sana azienda dice: "aspè... dove vai... vediamo un momento se posso soddisfarti io"...

ultime dalla rete.
sono state annullate le consegne dei modelli in rosso alfa.
problemi grossi da parte di un fornitore....sembra che la vernice faccia bolle a più non posso.
sul configuratore è sparito e le prime sono state spostate a fine anno.

poi non sapevo il discorso sul reparto sospensivo, prima Sachs e poi all'improvviso Marelli che ha chiesto di meno e però ha dovuto fare tutto in poco più di due mesi.
non ho tempo di mettere la fonte, ma è un insider presente su un altro forum e ha trovato conferma da altri addetti.

siamo punto e a capo a sto punto......

la querelle sul rosso è l'ennesima figuraccia che fa la fiat a livello di immagine soprattutto perchè riguarda tutta la gamma (anche su Mito è stata bloccata la produzione), gli altri discorsi invece son solo pippe derivate dal fatto che qua da noi è pieno di "insider" che se tenessero tanto al bene dell'azienda che gli paga lo stipendio certe cose magari se le terrebbero per loro... non credo che nello sviluppo di qualsiasi altra auto non ci sian mai stati problemi risolti all'ultimo, o anche dopo e in maniera clamorosa (vedi ad esempio la questione ESP su classe A e audi TT o la sostituzione di tutti i motori delle Nissan GTR)... sembra che da noi come in tutte le cose ci sia un gusto sadico di farsi del male da soli...

a me pare che anche la questione del rosso sia un po' di "maniera"... da quel che mi risulta, che un fornitore scazzi un lotto e costringa al richiamo dei prodotti è un'eventualità ampiamente prevista e prevedibile, contro cui si stipulano apposite polizze...

Il merdone appena prima della produzione è matematico come la pasqua che cade di domenica.....

Cmq, se tutto va bene lunedì prossimo sono a Balocco a provarla.
Pregate per me...che non mi caschi la plafoniera in testa, o mi si appiccichino le mani al prosciutto, o mi esploda il cruscotto, o perda le sospensioni per strada o mi si sfogli la vernice perchè viaggio a "ludicrous speed"....

eddai....non vai mica a guidare un'Alfa!!!!!!!!!!!!!!

Ops......

vista alla millemiglia, brutta e old fashion.

non bastano due led ....

Io la sto vedendo tutti i giorni, ma quei led sui fanali sono proprio brutti