Scoperto il nuovo prototipo SUV di Alfa Romeo, presente all' imminente salone di Ginevra, motore 3.2 V6 delle GTA, trazione integrale Torsen.

 

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Non male, impressiona soprattutto la trasmissione a 3 differenziali! Le dimensioni sono un pò ridotte però credo che in quella fascia di mercato effettivamente ora è scoperta (arriverà solo a fine anno l'X3 e se è come il prototipo ...).
Certo che però i disegni che riporta automobilismo sono MOOOOOOLTO più belli del prototipo reale. In particolare di quest'ultimo non mi piace il "baso" del frontale (sembra un timbro!!! ); i fari posteriori sono molto "brera-style" mentre quelli dei disegni sono 147-style.
Solo un'appunto: in Alfa stanno puntando molto sullo sile lanciato dalla Brera, però secondo me stanno trascurando un pò l'impostazione data dalla 147 che, secondo me, è SPLENDIDA!!! Ora, non si potrebbe anche proseguire qualche prodotto con la 147-style? Molti di voi diranno che la Brera è una diretta conseguenza della 147; questo è vero, ma la 147 ha linee più morbide rispetto alla Brera; insomma DIFFERENZIATE 'sti prodotti e non fate come Audi, MB!!!
E che casso, lho detto  

sarà a Ginevra?? In tal caso prometto attento reportage!

Prometto, prometto ...

uhmmmm
C'è un'altra persona che continua a dire "prometto prometto"; Raven, non sarai mica ...  

Beh,secondo me potrebbe essere migliore.E' un po' corta,il che la fa sembrare tozza...Dietro è bella,ma forse un po' troppo lineare.Davanti è poco aggressiva,lo scudetto sembra quello della 156 appiccicato.
Insomma,aspetto qualcosa di più definitivo prima di giudicare.
Però la sostanza c'è...Come al solito mancano motori più grossi (dove sono i 3.0 diesel?).E il 4200 Maserati...lo montiamo o no?

I diesel arrivano, eccome se arrivano!  
Per il 4.2 Maserati non c'è speranza; ci sarebbe troppo sovrapposizione con la Kubang.
Al massimo vedremo un V6 più prestante e più grosso di cubatura ed il V8 Global XV

Mah, a me sta cosa mi pare oscena... ma quant'è brutta?
 

Mah.... anni luce dal prototipo della maserati.

Comunque sono proprio dei rimbambiti.... NEL MERCATO (italiano) CI VOGLIONO SUV A BASSO COSTO... cosa sperano di fare in quella nicchia ormai dominata da x5, cayenne e dal favoloso Touareg ?

X alura.Aspetta,Marco.Ci vogliono SUV per il mercato italiano?Vero,ma produrre auto solo per il mercato italiano non è stato il più grave errore della Fiat?
Non sono d'accordo con te.L'Alfa si appresta a ritornare negli USA e un SUV con le palle e una sportiva cazzuta sono quello che ci vogliono per impressionare qualcuno laggiù.
Quindi la sportiva evoluta e la Kamal sono,secondo me,la strada giusta.E sono contento che L'Alfa l'abbia intrapresa...
La Kamal andrà benissimo per fare concorrenza a X5,XC90 e Tuareg.Per la Porsche ci penserà la Kubang#-
Il SUV  a basso costo dovrà essere,per forza,Fiat.E mi pare che anche qui ci siano le idee..

X madbob.Arrivano diesel?Io so del 2.4 da 175cv#-Ci sono altre novità?Magari un 3.0 V6?

Bah, secondo me non farà concorrenza a X5, XC90, ML. Questi SUV sono un pelino piu' grandi che costano 40-50k eurI. E penso che la Kamal non si avvicinerà a quei prezzi. Secondo me la sua vera avversaria sara la X3, e altre gippettine fighettose, (futura Freelander, anche se piu' specializzata).

Comunque questa kamal mi sembra un gran bel mezzo. E quando verrà prodotta la voglio vedere con i diesel 2.4 e 1.9 spinto. Ad ogni modo hanno fatto bene a presentarla con il 3.2v6. Le da quel tocco di sportività che tutti vogliono.
Un po' come è stato con l'X5 BMW. Prima ha presentato il 4.4 v8, poi il 4.6is e 3.0i. E tutti a pensare:" Fiii che mezzo, è un mostro, va quanto tira" (ed è vero).
Poi hanno presentato il 3.0d che va la metà del 4.6 pero' vende 10 volte tanto. Cosi' sono contenti sia la BMW (ne vende a bizzeffe) e i proprietari di 3.0d che in cuor loro pensano di guidare un jet a quattro ruote.



Mi spiegai?  

Ti spiegasti,ti spiegasti!
E raggiuni ti rugnu!
Perchè in effetti la Kamal andrà a fare cocnorrenza a aX5 e variew per l'immagine forse...perchè in effetti le dimensioni sono minori...vedremo.Questo è solo un prototipo.

Sarà una mia impressione ma .... sembra fatta da Bangle  

L'andamento "ondivago" della cintura fa molto Z4, vedremo sabato prossimo dal vivo  

forte&chiaro  

Io l'ho vista dal vivo, e fa un grande effetto. E poi è come avevo predetto io qualche tempo fa, con trazione integrale con tre differenziali di cui quello centrale Torsen...

Si, ma in tutto questo, s'è capito sta trazione integrale CHI la deve fare? La comprano da Audi, oppure se la fanno da loro? Oppure, che poi non sarebbe un'dea malvagia, la comprano da Audi per la Kubang e per il resto della produzione la sviluppano loro? In tal modo ricaverebbero prestigio e Know How dalla TI Audi e si prenderebbero tutto il tempo per svilupparne una loro sul resto della produzione....