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SUBARUAIMONT |
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Maggio 12, 2010, 21:43:29 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Il prossimo fine settimana, anzi già da domani con le prime libere, di disputerà la 6° prova del mondiale di F1. Il GP di Monaco, oltre alla gara vera e propria ha il suo facino particolare con tutto il suo contorno di mondanità che circonda l'evento così come per il Rally che si svolge a gennaio e che da soli valgono un'intera stagione. Per noi italiani questo GP negli ultimi anni è stato carente di soddisfazioni, l'ultima vittoria Ferrari risale al lontano 2001 (Schunacher), l'ultima vittoria di un italiano invece è un po' più recente ed è del 2004 di Jarno Trulli con la Renault. Le ultime quattro edizioni sono state vinte da Alonso nel 2006 con la Renault e nel 2007 con la McLaren, nel 2008 è stato Hamilton a salire sul gradino più alto del podio sempre con la McLaren; lo scorso anno è stato invece Button con la Brawn ad aggiudicarsi la gara davanti al compagno di squadra Barrichello ed al ferrarista Raikkonen. Ecco un po' di caratteristiche del circuito con i nomi delle curve che sono leggenda nel mondo della F1: Prima gara di F1 disputata: 21/05/1950 GP disputati: 55 La lunghezza e di 3.340 km La capienza è di 120.000 spettatori circa i giri da percorrere sono 78 per un totale di 260.520 Km le curve sono 16 a sinistra e 10 a destra Questi i nomi delle curve: 01 - S. Devote 02 - Massenet 03 - Casino 04 - Mirabeau 05 - Loews 06 - Portiere 07 - Tabaccaio 08 - Piscine 09 - Rascasse 10 - A. Noghès (Ideatore del GP)
Il consumo medio a giro è di circa 1,8 Kg giro
La velocità massima che si raggiunge e di 305 Km/h
Miglior giro M. Schumacher - 1'14''439 (2004, Ferrari) Record Pole F. Alonso - 1'13''962 (2006, Renault)
Ecco uno schema del tracciato:
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443.jpg (88.83 KB - scaricato 123 volte.)
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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SUBARUAIMONT |
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Maggio 12, 2010, 21:49:19 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Ecco il programma della gara ed anche le previsioni meteo mer questa primavera pazza: Gioved' 13/05/2010 Prove libere 1 ORE 10:00 nuvoloso con possibile pioggia Prove libere 2 ORE 14:00 nuvoloso con possinile pioggia Sabato 15/05/2010 Prove libere 3 ORE 11:00 coperto con pioggia all'80% Qualifiche ORE 14:00 coperto con pioggia al 50% Domenica 16/05/2010 Gara ORE 14:00 variabile con scarse probabilità di pioggia
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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SUBARUAIMONT |
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Maggio 12, 2010, 22:01:13 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Ed ora per chi avesse tempo e danè a iosa da spendere ecco il prezzo di alcuni biglietti: Gara di domenica con pass Paddock Club e tribuna £2,830.88 Gara di domenica con Pass Grandstand e tribune varie £484.44 Prove di sabato e gara di domenica Albatros Terrace £1,350,00 e per la plebe: A1-Place Sainte-Devote (Dom) £440 A1-Place Sainte-Devote (Sab) £210 A3-Sainte-Devote (Dom) £440 A3-Sainte-Devote (Sab) £210 B-Casino (Dom) £470 B-Casino (Sab) £230 C-Virage du Portier (Dom) £280 C-Virage du Portier (Sab) £140 E-Chicane (Dom) £440 E-Chicane (Sab) £210 K High-Quai Albert 1er (Dom) £470 K High-Quai Albert 1er (Sab) £230 K Low-Quai Albert 1er (Dom) £410 K Low-Quai Albert 1er (Sab) £200 L High-Piscine Rainier III (Dom) £470 L High-Piscine Rainier III (Sab) £230 L Low-Piscine Rainier III (Dom) £345 L Low-Piscine Rainier III (Sab) £170 M-Quai Albert 1er (Dom) £470 M-Quai Albert 1er (Sab) £230 N-Piscine Panne Nord (Dom) £300 N-Piscine Panne Nord (Sab) £140 O High-Piscine Plongeur (Dom) £470 O High-Piscine Plongeur (Sab) £230 O Low-Piscine Plongeur (Dom) £285 O Low-Piscine Plongeur (Sab) £140 P-Piscine Panne Nord (Dom) £300 P-Piscine Panne Nord (Sab) £140 T High-Cale de Halage (Dom) £470 T High-Cale de Halage (Sab) £230 T Low-Cale de Halage (Dom) £345 T Low-Cale de Halage (Sab) £170 V-Virage A. Noghes (Dom) £440 V-Virage A. Noghes (Sab) £210
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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Homer |
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Maggio 13, 2010, 07:08:57 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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prezzi in sterlina!?? o è un errore?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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SUBARUAIMONT |
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Maggio 13, 2010, 08:21:01 am |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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sono in sterline: Ecco la conversione: A1-Place Sainte-Devote (Dom) €517 A1-Place Sainte-Devote (Sab) €247 A3-Sainte-Devote (Dom) €517 A3-Sainte-Devote (Sab) €247 B-Casino (Dom) €552 B-Casino (Sab) €270 C-Virage du Portier (Dom) €329 C-Virage du Portier (Sab) €165 E-Chicane (Dom) €517 E-Chicane (Sab) €247 K High-Quai Albert 1er (Dom) €552 K High-Quai Albert 1er (Sab) €270 K Low-Quai Albert 1er (Dom) €482 K Low-Quai Albert 1er (Sab) €235 L High-Piscine Rainier III (Dom) €552 L High-Piscine Rainier III (Sab) €270 L Low-Piscine Rainier III (Dom) €405 L Low-Piscine Rainier III (Sab) €200 M-Quai Albert 1er (Dom) €552 M-Quai Albert 1er (Sab) €270 N-Piscine Panne Nord (Dom) €353 N-Piscine Panne Nord (Sab) €165 O High-Piscine Plongeur (Dom) €552 O High-Piscine Plongeur (Sab) €270 O Low-Piscine Plongeur (Dom) €335 O Low-Piscine Plongeur (Sab) €165 P-Piscine Panne Nord (Dom) €353 P-Piscine Panne Nord (Sab) €165 T High-Cale de Halage (Dom) €552 T High-Cale de Halage (Sab) €270 T Low-Cale de Halage (Dom) €405 T Low-Cale de Halage (Sab) €200
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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FlyingFab |
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Maggio 13, 2010, 11:50:36 am |
Utente standard, V12, 1277 posts |
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ecco i risultati della prima sessione di libere:
1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:15.927 32 2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.000 0.073 27 3 11 Robert Kubica Renault 1:16.016 0.089 28 4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:16.382 0.455 25 5 7 Felipe Massa Ferrari 1:16.517 0.590 30 6 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.589 0.662 21 7 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.647 0.720 32 8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:16.692 0.765 30 9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.805 0.878 23 10 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.857 0.930 31 11 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:17.149 1.222 15 12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:17.331 1.404 28 13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.704 1.777 27 14 12 Vitaly Petrov Renault 1:17.718 1.791 39 15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.991 2.064 37 16 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:18.397 2.470 39 17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:18.434 2.507 38 18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:18.547 2.620 32 19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:19.527 3.600 24 20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.606 3.679 32 21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:19.902 3.975 31 22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:20.566 4.639 18 23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:21.688 5.761 28 24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:21.853 5.926 6
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"....perchè quelle auto sono come la figa. Finchè non ne sai l'esistenza te ne freghi...quando la scopri, non ne puoi fare a meno..." cit.TonyH
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Loggato
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FlyingFab |
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Maggio 13, 2010, 16:37:25 pm |
Utente standard, V12, 1277 posts |
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risultati libere 2:
1 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'14"904 - 36 giri 2 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W01) - 1'15"013 - 40 3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) - 1'15"099 - 48 4 - Felipe Massa (Ferrari F10) - 1'15"120 - 45 5 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W01) - 1'15"143 - 38 6 - Robert Kubica (Renault R30) - 1'15"192 - 39. 7 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'15"249 - 32 8 - Adrian Sutil (Force India VJM03-Mercedes) - 1'15"460 - 42 9 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'15"619 - 38 10 - Mark Webber (Red Bull RB6-Renault) - 1'15"620 - 28 11 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 1'15"746 - 44 12 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'16"276 - 46. 13 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'16"348 - 48 14 - Rubens Barrichello (Williams FW32-Cosworth) - 1'16"522 - 38 15 - Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) - 1'16"528 - 42 16 - Pedro De La Rosa (Sauber C29-Ferrari) - 1'16"599 - 36 17 - Kamui Kobayashi (Sauber C29-Ferrari) - 1'16"818 - 46 18 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'17"023 - 28. 19 - Heikki Kovalainen (Lotus T127-Cosworth) - 1'18"184 - 48 20 - Lucas Di Grassi (Virgin VR01-Cosworth) - 1'18"478 - 38 21 - Jarno Trulli (Lotus T127-Cosworth) - 1'18"667 - 13 22 - Timo Glock (Virgin VR01-Cosworth) - 1'18"721 - 42 23 - Karun Chandhok (Hispania F110-Cosworth) - 1'20"313 - 36 24 - Bruno Senna (Hispania F110-Cosworth) - 1'22"148 - 11
Alonso in grande spolvero e grande prestazione di Rosberg!
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"....perchè quelle auto sono come la figa. Finchè non ne sai l'esistenza te ne freghi...quando la scopri, non ne puoi fare a meno..." cit.TonyH
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Loggato
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pg |
"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" |
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Maggio 13, 2010, 17:10:37 pm |
Utente standard, V12, 12456 posts |
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certo che a guardare i tempi dal 2° al 6°.... cinque piloti in 1 decimo e otto....
fra la 1^ sess e la 2^, con tempi più bassi di un secondo intero, direi proprio per tutti, cos'è cambiato? Clima, o solo pista gommata e pulita?
Credo solo la gommatura della pista, anzi verso la fine della seconda sessione ha pure iniziato a piovere ...
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Digital computers = people who count on their fingers
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Loggato
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SUBARUAIMONT |
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Maggio 13, 2010, 20:58:53 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Pare che tutti i 24 piloti saranno assieme sul tracciato cittadino di Montecarlo nel Q1, la prima parte della qualifica. Il problema c'era stato nello scorso GP di Spagna quando gli stessi piloti dei nuovi team (Hispania, Lotus, Virgin) avevano sottolineato che per la differenza di prestazioni avrebbero potuto creare qualche problema di traffico. Ora i vari team dovranno decidere all'unanimità na da voci che circolano nel circus pare che non ci sia l'accordo per arrivare a delle pre-qualifiche.
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Maggio 14, 2010, 09:36:32 am |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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In effetti le ultime 3 scuderie corrono in una categoria a parte, la differenza di prestazioni è mostruosamente imbarazzante.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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MRC |
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Maggio 15, 2010, 15:50:16 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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IMHO Alonso per adesso NON si sta meritando lo stipendio.
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SUBARUAIMONT |
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Maggio 15, 2010, 18:25:20 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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andiamo per ordine: 3° sessione di libere: dopo soli sei giri, Fernando Alonso danneggia seriamente la propria macchina arrivando in velocità al tornante del Massenet, perde il controllo della sua auto in sottosterzo urtando violentemente contro le barriere di protezione, forse per un guasto ai freni. Molti i danni sul frontale, sospensioni ed eventuali danni occulti alla vettura che viene portata al box. Incidenti anche anche per Adrian Sutil al Casinò, mentre Petrov e Schumacher sono stati costretti ad usare la retromarcia per uscire dalla via di fuga del Mirabeu, imboccata in due distinti errori in frenata. Fuori fin dai primi giri anche Timo Glock, per un problema idraulico. Questi i tempi: 1. Kubica - Renault 1:14.806 2. Massa - Ferrari 1:14.852 + 0.046 3. Webber - Red Bull-Renault 1:14.945 + 0.139 4. Hamilton - McLaren-Mercedes 1:15.038 + 0.232 5. Vettel - Red Bull-Renault 1:15.046 + 0.240 6. Schumacher - Mercedes 1:15.236 + 0.430 7. Rosberg - Mercedes 1:15.252 + 0.446 8. Buemi - Toro Rosso-Ferrari 1:15.537 + 0.731 9. Sutil - Force India-Mercedes 1:15.659 + 0.853 10. Button - McLaren-Mercedes 1:15.682 + 0.876 11. Liuzzi - Force India-Mercedes 1:15.691 + 0.885 12. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari 1:15.769 + 0.963 13. Hulkenberg - Williams-Cosworth 1:16.164 + 1.358 14. Barrichello - Williams-Cosworth 1:16.232 + 1.426 15. Petrov - Renault 1:16.240 + 1.434 16. Alonso - Ferrari 1:16.266 + 1.460 17. Kobayashi - Sauber-Ferrari 1:16.644 + 1.838 18. de la Rosa - Sauber-Ferrari 1:16.696 + 1.890 19. Kovalainen - Lotus-Cosworth 1:17.782 + 2.976 20. Trulli - Lotus-Cosworth 1:17.865 + 3.059 21. di Grassi - Virgin-Cosworth 1:18.063 + 3.257 22. Senna - HRT-Cosworth 1:19.720 + 4.914 23. Chandhok - HRT-Cosworth 1:19.781 + 4.975 24. Glock - Virgin-Cosworth no time
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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SUBARUAIMONT |
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Maggio 15, 2010, 18:28:01 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Il danno riportato dalla sua vettura nell'incidente occorsogli all'inizio della terza sessione delle prove libere non è riparabile ed è stata necessaria la sostituzione del telaio, un'operazione che richiederà come minimo quattro ore di tempo per essere completata. Alonso, che era stato il più veloce nella giornata di giovedì, non potrà quindi partecipare alla sessione di qualificazione e domani sarà costretto a partire dai box.
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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