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Prima di concedere il definitivo via libera alla nuova RX-7, i tecnici Mazda dovranno risolvere - o quantomeno mitigare - i vizi congeniti dei propulsori con pistone rotativo, in modo da rendere la futura sportiva un prodotto più maturo ed appetibile rispetto alla RX-8. La dirigenza ha imposto come condizione vincolante il minor consumo di carburante ed olio motore, nella speranza di rendere il birotore Renesis 16X da 1.6 litri (presentato nel 2007 sotto il cofano della Taiki Concept) meno penalizzante rispetto ad una classica unità con pistoni a moto alternato. A tal proposito, il motore rotativo potrà essere alimentato anche a gasolio per conquistare una clientela più ampia e variegata.
se la fanno biturbo ful optional s a 10k euro la compro!!
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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