e io dove ho detto che non è vero?


se rileggi bene non è vero...

ferrari ha molta più immagine se la vedi in una via del centro,o se devi mostrarla in garage a qualche amico.penso che le porsche gt siano più tamarre ma solide e collaudate in pista,e la loro immagine in pista non è inferiore a una ferrari,tutt'altro.mai vista una rompersi o aver il minimo problema,ferrari per quanto ne so hanno costi di manutenzione sprepositati e sono più fragili senza dare nulla in più cronometricamente!io dubito che chi compra una gt3 o gt2 non possa permettersi una ferrari o che non l'abbia almeno provata.la mia modesta opinione è che se c'è una tale sproporzione tra gli acquirenti dell'una o dell'altra,per utilizzo pistaiolo,ci deve essere una ragione tecnica.

Mi pareva di aver inteso cosi' dal discorso volpe ed uva...

Se rileggo bene cosa, il post di vatanen o qualche altro??

Secondo me semplicemente le Porsche sono piu' maltrattabili, ma a livello di prestazioni a parita' di pilota non credo proprio ci siano differenze, o meglio, una Scuderia di sicuro non e' piu' lenta di un GT3, se poi non le vediamo guidate solo da impediti non e' colpa della macchina!

già il fatto che a pari velocità,una sia più maltrattabile ritengo sia una buona motivazione per scegliere una piuttosto che l'altra.

il fatto che di ferrari se ne vedano poche,e quelle poche mal guidate,sta a significare che chi sa guidare preferisce porsche.quindi sportivamente l'immagine di porsche è senz'altro superiore.l'immagine di ferrari in genere è maggiore,se vedi e senti una ferrari ti fermi a guardarla più volentieri,sopratutto chi di auto capisce poco,sogna una ferrari senza pensarci 2 volte.chi compra l'auto per andare in pista,sogna una gt2 invece...


nel mio caso non si parla di "volpeuismo" non potrei permettermi nessuna delle 2 nemmeno usate di 15 anni,non sono patito sfegatato di nessuna delle 2,non ci guadagno niente a scriver queste cose.riporto solo fatti evidenti a chi frequenta le piste da anni.

Sono d'accordo con tutto quello che dici, concordo sul discorso "passione", solo che dalle tue parole sembra che chi sceglie porsche lo fa perchè ferrari non va!

scusatemi.
la provocazione che ho fatto l'ha colta in pieno pg.
Olio Carli può anche fare un super olio e venderne 10000 btg.
ma se vado, che so, dall'Alex Nember di turno, prendo un olio magnifico, se ce n'è ancora, fa solo quello e lo pago il triplo.

ergo, se voglio una Porsche la trovo come migliaia di altri personaggi.
Ferrari l'aspetto e tanto.

Blasone, non risultato in pista.
Per quel che riguarda la pista diamo allo stesso pilota le due auto di punta dei marchi, ma anche se vincesse una Porsche non farebbe differenza.
Anche Lexus ha tirato fuori una bella bestiolina o la stessa Nissan.

Ho capito il concetto, ma secondo me si parla del fatto che la Carli possa fare un olio equivalente a quello di Alex Nember. Blasone a parte.
Che Ferrari a livello di brand e blasone sia anni luce davanti a porsche, e davanti a qualsiasi cosa con 4 ruote e un volante, è assodato imho.

la differenza fondamentale fra Porsche e Ferrari è il numero di auto vendute che ne differenzia drasticamente il valore del marchio... da un lato abbiamo un Mito, un marchio che in tutto il mondo conoscono e amano... la porsche è un po' "l'utilitaria" delle supercar... è l'auto totale (vale sia per le piccole che per la 911), si può usare per andare al lavoro nel traffico settimanale e in pista la domenica senza sacrifici... e poi ci son le versioni specialistiche che sono dei veri mostri da pista... han poi una gamma fatta apposta per fare numeri, vedi il Suvvone diesel con motore VW o la berlinona 4 porte...

esattamente.
proprio questo.
chiunque con applicazione e conoscenza ingegneristica, o conoscenza in ogni campo, riesce ad ottenere un prodotto al topo.
pochi possono godere del blasone che si costruisce negli anni e con scelte ben marcate.
quello che scrive Giorgio lo condivido in pieno.

un esempio su tutti, Cayenne diesel........

Domanda assolutamente non polemica per chi crede che il blasone di Porsche non sia così forte. (Rispetto a Ferrari-Lambo è sicuramente vero).
La mettete sullo stesso livello di MB o BMW?

che poi in un anno si producono molte meno porsche serie Gt che ferrari in genere!!

Quindi è più esclusiva una gt2rs di una 458 italia.

Io concordo col Vata.

Superpyno il tuo concettto vale per quel missile della Gtr , ma porsche ha vinto 16 volte Le Mans, è la casa più titolata nelle corse endurance/gt !!!!

No, sicuramente sopra rispetto a MB e BMW ....

Allora aspettiamo una Porsche a nafta per le prossime 24 ore?? Ah no, scusa, c'è già!

Più esclusiva si, ma la gente comune la prende per un carrera con un alettone tamarro...