scusa ma che c'entra il modo di fare "robin hood style" con la conoscenza o meno del traffico cittadino? 

C'è un problema, non lo si risolve... è un fenomeno indipendente dalla città dove avviene...

così facendo sai che impulso alla nautica a motore ? cara , andiamo a cadorna a fare shopping ? si caro , prendo la borsa e scendo , metti in moto il riva .....

questo e' un voler nascondersi dietro un pelo della vagina di trentalance.
il miglior momento per piantare un albero era 30 anni fa. il secondo miglior momento e' ora.

^^^

quoto... si inizia a fare quello che poi sul lungo periodo darà i suoi buoni frutti...

Altrimenti, quando sarà il momento buono per iniziare?

radiamo al suolo sesto san giovanni e creiamo un'area di interscambio multimodale auto -mezzo pubblico -camion elettrici per consegna materiali . soluzione pratica , efficente e realizzabile in pochi giorni .

Tornando IT. Fino a 5-6 anni fa, non ricordo esattamente, da viale ranzoni a troya (grosso vialone della circonvallazione, <<link>>) non c'era la preferenziale dei mezzi pubblici, era adibito a posteggio. Improvvisamente hanno convertito la zona centrale (che era sterrata o parzialmente asfaltato) a preferenziale. E mi sta benissimo, ci voleva. Ma nell'operazione se ne sono guardati bene di ricreare i posti auto sottratti (che erano sicuramente diverse centinaia), hanno convertito in zona gialla quei pochi che sono rimasti ed i residenti fanno a botte per la manciata di posti rimasti. Mio suocero, che abita in piazza Napoli, alla sera ci impiega anche 40 minuti a trovare un cazzo di posto.

Se questa e' stata una soluzione intelligente....

Forse volevi dire: "tornando OT"

mio cugino ha abitato per 3 o 4 anni in corso buenos aires , due auto e nessun box ...è andato a vivere a motta visconti dalla disperazione ...ebbene ora sta cercando in tutti i modi di tornare in città ,
il casino per andare a lavorare in centro ( ha lo studio dalle parti di foro bonaparte ) lo sta portando all'omocidio preterintenzionale nonostante usi per lo più i mezzi per spostarsi ( tipico esempio , arriva da binasco , lascia l'auto in un parcheggio e si sposta per gli ultimi chilometri in bus e metro , a metà mattina lo chiamano e deve andare a giussano su un cantire perchè hanno un problema e ci vuole l'architetto ...te credo che diventa scemo ) gli ho consigliato di comprarsi un box nei pressi dell'ufficio e di tenerci una bella moto ....)

 

No, mi spiace ma o hai capito male o mi sono espresso male io. Sono perfettamente d'accordo con voi che il sistema per risolvere il problema dei parcheggi a Milano (o in qualunque altra città) non è quello. Ma qualsiasi altro sistema prevede interventi sul lungo periodo. Intanto, più che multe, non si può fare. Che poi quello sia un sistema per far cassa,  son anche d'accordo, ma non sposta i termini della questione ...

no... scusa... quello è un sistema utile SOLO a fare cassa...

non ha altre utilità...


Se dici che il problema parcheggi non è risolvibile, neanche in quel modo lo sarà, dato che mancheranno, fisicamente, i posti per mettercele quelle macchine... quindi che cazzo me le multi, dove se le mettono, al culo?

... no, mi spiace, ma non sto dicendo da nessuna parte che il problema non è risolvibile: molto spesso è anche solo questione di civiltà ...

e combatti l'inciviltà con l'inciviltà?

e comunque... NON è vero che non puoi fare più che una multa... puoi sequestrare i mezzi... ogni carro attrezzi può portare due veicoli... 

e dove li metti di grazia ?
i depositi giudiziali sono pieni ....una soluzione sono le ganasce che vanno molto di moda in altre metropoli europee , tutto bello ma poi l'auto in seconda fila come la muovi ?

scusate, eh... ma io continuo a non capire...

Una macchina in doppia fila viene multata non per puro sfizio, ma perchè il concetto è che quella vettura intralcia la circolazione, sequestra chi è all'interno ed, in generale è un pericolo...

Quindi il problema non è tanto "sgridare" il cattivone di turno... ma rimuovere l'ostacolo... al di là del fatto che in città ci siano o meno i parcheggi etc. etc.
Anche in una città di soli parcheggi, una macchina parcheggiata in seconda fila sulla strada di collegamento fra un pacheggio e l'altro scassa il cazzo... mi pare banale...


Un sistema che NON risolve il problema che senso ha?