Ci crederò solo quando la vedrò dal concesisonario:

Da Autoblog:


Autocar ha pubblicato un nuovo render della Alfa Romeo Giulia che, esattamente tra 17 mesi, sostituirà la poco fortunata Alfa 159. La nuova berlina del Biscione sarà realizzata sulla piattaforma Compact a passo lungo che garantirà lo stesso piacere di guida dell’attuale piattaforma Premium della 159, senza però l’aggravio dei pesi. Inoltre, gli ingegneri di Alfa Romeo hanno assicurato che la piattaforma Compact permetterà di personalizzare la parte tecnica della Giulia rispetto alle altre auto del Gruppo Fiat che sfrutteranno la medesima piattaforma. Infatti, sono allo studio un nuovo tipo di ammortizzatori a doppio stadio in collaborazione con Koni, mentre è certo l’impiego di dispositivi come il DNA, il Q2 e la realizzazione delle versioni Q4 a trazione integrale. Per quanto riguarda le motorizzazioni, l’Alfa Giulia sarà equipaggiata con i propulsori 1.4 TB da 120 CV e 170 CV in versione MultiAir, mentre l’offerta dei motori diesel si limiterà al 1.6 JTDm da 105 CV e al 2.0 JTDm da 140 e 170 CV. Ma la gamma delle motorizzazioni è destinata ad aumentare, con i nuovi motori a benzina MultiAir 2 abbinati all’iniezione diretta. Il motore 1750 TBi con il MultiAir 2 erogherà 235 CV di potenza, mentre al top di gamma si porrà il 3.3 V6 Pentastar che con lo stesso sistema svilupperà una potenza massima di 275 CV. Inoltre, non è esclusa la nascita di una versione GTA ad alte prestazioni. Invece, sul fronte dei diesel, si prospetta l’arrivo del tanto atteso 3.0 JTDm V6 da 220 e 250 CV di potenza che sarà il primo propulsore a gasolio a combinare il sistema MultiJet 2 con il MultiAir, fino ad oggi prerogativa dei motori a benzina. Tutte le motorizzazioni saranno abbinate al cambio manuale a 6 marce e, in alternativa, al DDCT a doppia frizione.

2012, GTA, V6 JTDm, Q4... mai viste tante balle insieme

Speriamo!

Mi ricorda "Taurus"....

he he he he...

Però c'è un "problema"... taurus sparava "diesel" da 250cv 5 anni fa e forse più... quando gli altri erano a meno di 200... oggi, tutto sommato 250cv sono una bella "cifra"... ma nulla di impressionante... è un taurus che gioca di rimessa...

mi sa proprio che cela scordiamo... il PP (puano produttivo) dice che è una roba a produzione USA e distribuzione NAFTA (che cacchio vuol dire?)..... una world car insomma.....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

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bene, quindi niente giulia per l' europa...    siamo fritti...meno male che arriva il SUV...

Avrei preferito una berlina ad un suv...

macchè!!!! NAFTA=carburante agricolo


sarà solo Diesel!!! ...

ma il mercato no...  le berline alfa romeo non hanno ricevuto mai una calda accoglienza in europa, esclusa la 156 forse, ma credo che abbia sbancato solo in Italia.... un SUV bene o male vende e fa molti più numeri di una berlina, e adesso servono profitti 

Che fine ha fatto il soul & passion alfa romeo? 

eheheh io dico questo, ne si mangia ne si fotte coi ricordi... è la cruda realtà, soprattutto per un marchio così in bilico come alfa romeo....

Facciamolo bello questo suv però...tipo l'X6 come concetto...

eheheeh bello sognare! stiamo parlando di un SUV segmento C  una quasquai (o come si scrive) in salsa Alfa  il SUV su base Grand Cherokee invece avrà le armi 'per competere con l'X6, ma arriverà nel 2013 (ma secondo me sela sbrigano prima)