Però dicono pure che la Mito è la meno estrema e assolutamente la più adatta delle tre ad affrontare le strade di tutti i giorni.
Il punteggio finale infatti la premia,risulta lei quella GLOBALMENTE migliore.

Con la Mito hanno cannato i settaggi elettronici,o per lo meno hanno sbagliato a non rendere tutto disattivabile.

Sare curioso di leggere lo stesso confronto con le tre auto con tutti i controlli attivati o con tutti i controlli disattivati...

Fare inserimento al volo come nel primo raccordo, o al terzo, con Serie 1.....ti riesce bene 1 volta...le altre 4 vai per margherite...con Giulietta no. E questo vuol dire molto.

Il tempo sul giro dice tutto e niente.
Dice tutto perchè dice qual'è la più veloce.
Dice niente perchè non dice la difficoltà della perfomance, che è un dato da non sottovalutare.

Mini è dannatamente veloce, ma è un'auto a cui devi dare del lei e approcciare con rispetto se non vuoi trovartela per cappello. Dà molte soddisfazioni al pilota esperto, ma è pericolosa - e parecchio - per l'inesperto.

MiTo è il contrario. Vero che è meno veloce, ma su una strada normale (o il langhe) ti permette molti più esercizi funambolici in sicurezza.

ma come non è andato Giò per margherite ?

Il tempo sul giro dice tutto e niente.
Dice tutto perchè dice qual'è la più veloce.
Dice niente perchè non dice la difficoltà della perfomance, che è un dato da non sottovalutare.

Mini è dannatamente veloce, ma è un'auto a cui devi dare del lei e approcciare con rispetto se non vuoi trovartela per cappello. Dà molte soddisfazioni al pilota esperto, ma è pericolosa - e parecchio - per l'inesperto.

MiTo è il contrario. Vero che è meno veloce, ma su una strada normale (o il langhe) ti permette molti più esercizi funambolici in sicurezza.

Giulietta-Serie 1 hanno la stessa differenza di carattere con un'enorme differenza. Che la bontà e sincerità di guida di Giulietta ti permette di essere ben più veloce di Serie 1.

Fare inserimento al volo come nel primo raccordo, o al terzo, con Serie 1.....ti riesce bene 1 volta...le altre 4 vai per margherite...con Giulietta no. E questo vuol dire molto.

se monti quelle gomme su una serie 1 non riesci neanche a uscire dal parcheggio senza girarti...

Stavo svogliando le pagine di 4r nuovo, ho notato la deludente prova dell'Alfa Mito.
Hanno provato la Ds3 da 156CV , la Mito da 170CV e la Cooper S da 184CV i tempi sul giro della pista di 4R sono stati

Mito : 1'28'902
Ds3 : 1'27'547
Mini : 1'26'065

le prestazioni della Cooper S e della Mito sono praticamente uguali, ma evidentemente nelle curve non è quest'alfa di cui si parla tanto. Sarà così anche la nuova Giulietta ? 

hehe è spesso cosi' : l'auto che ti dà piu' sicurezza e che su strade normali ti farebbe correre di piu' , è quella che in pista rende poi di meno.
Personalmente poco mi cambia visto che preferisco il comfort alla sportività.

A me sul numero di auto ha sorpreso la penosa accelerazione della Mini... Sopra gli 8" da 0 a 100...

A me sul numero di auto ha sorpreso la penosa accelerazione della Mini... Sopra gli 8" da 0 a 100...

Non era la Cooper S normale

E allora? Era la clubman, che ha pursempre 175 cv turbizzati... La mia Civic stock va di più!! 

E allora? Era la clubman, che ha pursempre 175 cv turbizzati... La mia Civic stock va di più!!