Anche qua - nulla:

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/cycling/default.stm

Questo è solo un bluff per fare qualche notizia.

Fosse vero, sarebbe in prima pagina.

I blog parlano di Roubaix flandre cancellata - io non ne trovo notizia. Anzi.

Ho molti dubbi, non tanto sull'esistenza di tale dispositivo, ma sull'utilizzo in gara.
Vorreste dire che a tutt'oggi non ci sia ancora stata una denuncia ufficiale?

Su youtube c'e un intervista a cancellara realizzata a fine gara in cui si vedono chiaramente dei fili elettrici uscire dalla seconda borraccia

Il dubbio della batteria e' venuto anche a me... dove la mettono?

ma avete visto il filmato o no?

Si che l'ho visto, e la progressione e' assolutamente innaturale, non si puo' andar via cosi' nemmeno alzandosi sui pedali!
Pero' un motorino del genere che da' un aiuto cosi' grande una batteria deve pur averla.

ma nel video è anche spiegato tutto il lato tecnico! o forse ho postato quello sbagliato?
vado a rivederlo.

L'ho rivisto anche io, parlano del motore ma non della batteria.

cerco un po' in giro.

la bicicletta pesa  almeno 6.8 chili per regolamento , mettiamoci altro mezzo chilo tra motore ed ingranaggi  + eventuale batteria ( che nè nel video nè nella spigaziobne tecnica appare ) + peso del ciclista ( cancellara è intorno ai 72/73 chili se non ticordo male ) danno una massa totale di una novantina di chili .
quel motorino non mi sembra in grado di fornire un impulso così  forte come appare nell filmato ...però con quello che gira nel ciclismo non si può mai dire .

Nella spiegazione tecnica, mi pare di vedere una specie di "scatola" in cima al tubo della sella, quella potrebbe essere la batteria.
Però quella scatola è assente nel video della gara di Cancellara.
Potrebbe essere al posto della borraccia, ma poi cosa fa, non beve?

Sistema ingegnoso ma mi lascia parecchi dubbi... avete presente quanto sono grossi i pacchi batteria delle bici assistite, che vanno a 20-30km/h? Anche a me pare impossibile che un sistema così piccolo possa produrre tanta potenza, per un tempo sufficiente a compensare l'aggravio di peso.

Sarà alimentata da una pila atomica

il tubo del telaio dove si inserisce la sella ha un diametro di circa 3 cm , forse qualcosa meno . il canotto della sella deve entrare per almeno 10 cm del tubo del telaio  per garantire la necessaria robustezza all'insieme ( sempre parlando di una bici da corsa da professionisti ) , da quello che si vede nel video il complesso motore ingranaggio è lungo una trentina di centimetri , il tubo verticale è lungo intorno ai 65/70 cm a seconda del corridore e della tipologia di telaio utilizzato quindi rimarrebbero circa 20-25 cm di spazio per alloggiare una batteria .
quanta energia potrebbe fornire una batteria di forma cilindrica dal diametro di 2.5 cm e lunga 20 cm ? ( bisogna lasciare spazio libero per gli elettrodi ed ii connettori e per poter estrarre il meccanismo dal tubo  per la ricarica )
Il quesito mi incuriosisce , chissà se qualche ing potrebbe determinare il valore ...

La pubblicità del prodotto:
http://www.fastweb.it/portale/canali/motori/in-viaggio/contenuti/articolo/?id=6813043

L'UCI che indaga sui probabili ausili tecnologici:
http://www.spaziociclismo.it/?action=read&idnotizia=3009

Andrea Tafi su Cancellara:
http://www.iopedalo.it/corse-e-classiche/giro-delle-fiandre-2010-le-pagelle-di-andrea-tafi

link totalmente inutili nikky , dicono esattamente le stesse cose dei video . non spiegano come funzioni l'aggeggio , non danno info tecniche , nulla .