Sempre da Autoblog:

Dopo la serie di foto spia pesantemente camuffate, i muletti dell’Opel Astra GTC hanno perso (quasi) tutti i veli che li nascondevano, svelando per la prima volta molto delle forme della carrozzeria.

A giudicare da questo primissimo scatto rivelatore, la fiancata della versione a tre porte della media tedesca differisce di molto dalla sorella a cinque porte: si noti a titolo d’esempio la modanatura inferiore, che qui è invertita rispetto alla variante di carrozzeria già in commercio.

Ancora: la vetratura ha un profilo davvero sportivo, e almeno altrettanto importante è sottolineare l’effetto creato dalla nuova nervatura che percorre la parte posteriore della fiancata: l’elemento, molto meno pronunciato sulla cinque porte, caratterizza in maniera inconfondibile la futura GTC.

Sembra bella cattiva! Promette di dare battaglia alla Scirocco.

Peccato che Alfa per la Giulietta non preveda una versione a 3 porte bella cattiva, tutte le case generaliste puntano su questo mercato, che dovrebbe essere naturale per un marchio come Alfa.

Basterebbe proseguire il filone della GT....Prendi la giulietta,modifica frontale e posteriore, e falla tre porte coupè,,,,

Giulietta coupè....

niente male