A me va bene per natale e capodanno, che la domenica dovrei lavorare e faccio un giorno in piu' a casa... la mia prossima festa e' la fine del Ramadan l'11 settembre...

Ps. riesci a dividere il 3d sulle ferie?

Potrei, ma a mio parere questo dovrebbe aprire interessanti prospettive anche a livello di mercato. Mi spiego: quando nel corso di un mese ci sono tot giorni di festa ci viene spiegato che questo è causa delle minori immatricolazioni, visto che c'erano meno giorni per immatricolare. Per il 2010 questa scusa non varrà più.

Verissimo, mi ricordo anche che qualche anno fa era stata data la colpa dello scarso PIL ai troppi giorni di festa, vediamo quest'anno come ce la caviamo...

confermo weekend lungo anche in bavaria, dopodiche' la morte nera fino al 24 dicembre.
oltretutto qui monaco alle 10e38: 10°C, umidita' al 94%, bestemmie varie e figa zero.

Dubai 12:55 40 gradi centigradi, umidita' al 31%, sole e una discreta quantita' di figume.

Confermo che il calo di immatricolazioni l'abbiamo notato anche noi  , cmq ragazzi molto anche è dovuto, per quanto riguarda auto premium, al fatto che la finanza sta facendo stragi.... abbiamo avuto questo mese già due o tre disdette a causa di quello  .

I grandi evasori adesso hanno il culo che trema, per fortuna che c'è sempre invece chi le tasse le paga e può venire a comprare l'auto senza  paura.

chi paga tutte le tasse è dura che possa permettersi una BMW

Hai ragione anche tu, ma di gente con i soldi ce ne tanta solo che l'80% dichiara un cazzo ! 

ottimo risultato di Vw.

Si dimostra ancora che le auto a gas erano comprate quasi esclusivamente grazie agli incentivi.

la finisci di andare ot?

concordo. Se il gruppo Fiat non dà una sistemata alla propria situazione, la vedo molto dura

Non è che deve dare una sistemata, ormai il mercato è saturo, chi doveva cambiare l'auto l'ha fatto quando c'erano gli incentivi.... adesso bisogna aspettare il ricambio fisiologico 

quoto!!!


eh... ma c'è marchionne... quindi siamo salvi... 


P.S. vorrei anche dire che PSA ha continuato a proporre novità anche durante il periodo di crisi (come hanno fatto anche i tedeschi)... e invece in Fiat... 

Fiat é purtroppo tragicamente famosa per il suo immobilismo, questa volta una parziale scusante ce l'ha; con l'acquisiszione di Chrysler hanno in effetti fatto un reset di tutto e sono ripartiti da zero per riprogrammare la produzione dei prossimi anni in maniera ottimale. Hanno congelato tutto il congelabile previsto per 2009-10 e fino all'anno prossimo non credo cambi nulla. Spero per loro che poi riescano a ripartire davvero.

Pare che chrysler abbia ottenuto ottimi risultati nel mese di maggio con un incremento del 33% delle vendite (i concorrenti diretti in USA hanno incrementato molto meno).
Mi chiedo cosa abbiano potuto fare in questi pochi mesi per far crescere così le vendite...