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| Blaze |
Una Mini è come un amore... |
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| Giugno 22, 2010, 15:24:21 pm |
| Utente standard, V12, 5963 posts |
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"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
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| Homer |
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| Giugno 22, 2010, 20:33:49 pm |
| Staff, V12, 89891 posts |
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oh... scusate... io non so come funziona il fatto dei richiami... ma c'è qualcuno che impone questi alle case automobilistiche?
Cmq il tizio per spostare il pedale a sx ci mettere veramente uno sforzo assurdo e fa un movimento che definire innaturale è poco...
fiattaro  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| MarzulLaurus |
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| Giugno 22, 2010, 21:03:59 pm |
| Utente standard, V12, 23763 posts |
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  Loggato
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| THE KAISER |
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| Giugno 22, 2010, 21:09:17 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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comunque solitamente non c'è spazio nemmeno per infilare il piede tra l'acceleratore e la parete laterale...non è affatto semplice spingere in quella direzione.
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| vigggi |
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| Giugno 22, 2010, 21:18:55 pm |
| Visitatore, , posts |
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http://www.alvolante.it/news/fiat_autobild_alfaromeo_giulietta-270955la Fiat, attraverso un comunicato, ha tenuto a precisare di aver ripetutamente esaminato e risolto il fenomeno. Secondo i test effettuati “il blocco può verificarsi solamente nel caso in cui al pedale, già spinto e trattenuto a fine corsa, venga applicata una spinta laterale addizionale elevatissima”, nell'ordine di 28 chilogrammi, “del tutto anormale”, si legge, “rispetto alla spinta esercitata sul pedale dell’acceleratore da un normale conducente, che non supera i 4 o 5 kg e viene di regola applicata dall’alto verso il basso o, tutt’al più, da sinistra verso destra”.
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 Loggato
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| Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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| Giugno 23, 2010, 09:46:22 am |
| Utente standard, V12, 6982 posts |
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son curioso di sapere se quelli di autobild ste prove le fanno anche con bmw-mercedes-audi
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| Neo (Mr. Anderson) |
The real "Smartphone" |
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| Giugno 23, 2010, 10:57:43 am |
| Utente standard, V12, 7078 posts |
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son curioso di sapere se quelli di autobild ste prove le fanno anche con bmw-mercedes-audi
son curioso di sapere per quale malsano motivo se questo problema è comune anche ad altri allora non è un problema... bah |
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Loggato
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| Homer |
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| Giugno 23, 2010, 11:01:15 am |
| Staff, V12, 89891 posts |
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son curioso di sapere per quale malsano motivo se questo problema è comune anche ad altri allora non è un problema... bah
perchè NON E' un problema... prova sulla tua tedesca ad appenderti alla leva del devioluci con tutta la tua forza...scommettiamo che ti resta in mano? è un difetto di fabbrica che richiede un richiamo? se ti schianti a 40 all'ora contro un muro, la tua magnifica tedesca rimbalza senza farsi un graffio? secondo me no... eppure non credo che sia un difetto di progettazione... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Giugno 23, 2010, 11:02:05 am |
| Staff, V12, 89891 posts |
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bah... perchè forse in realtà non è neanche un problema in se... visto che sembrerebbe impossibile, durante la guida ottenere quell'effetto...
fiattari! te e cizu!!!  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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| MarzulLaurus |
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| Giugno 23, 2010, 11:02:36 am |
| Utente standard, V12, 23763 posts |
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Loggato
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