Mercedes ha avviato i collaudi su strada della Classe C Coupé, vettura attesa già nel corso del 2011 in occasione del restyling estetico cui verranno sottoposte le Classe C berlina e wagon. La nuova coupé di Stoccarda sostituirà la poco fortunata CLC occupando una differente porzione di mercato, popolata da Bmw ed Audi con le Serie 3 Coupè e A5. L’originalità della precedente hatchback viene dunque sacrificata in favore di un maggiore equilibrio stilistico, applicato ad una vettura con proporzioni da sportiva e motori (benzina e diesel, quattro e sei cilindri) con potenze comprese fra 156 e 231 cavalli. Non ancora confermata la versione AMG, equipaggiata con il V8 5.5 turbo da circa 460 cavalli.

La Mercedes Classe C Coupé utilizzerà il medesimo schema tecnico della berlina, con cui spartirà il frontale (ridisegnato secondo gli attuali stilemi) per differenziarsi nel profilo del padiglione. Secondo alcune indiscrezioni, la due porte tedesca avrà un ciclo vitale di soli quattro anni senza che venga derivata una versione con carrozzeria Cabriolet.



FONTE: http://www.spyshots.nl/SpyShots/Dit_is_de_Mercedes_C-klasse_Coupe
Traduzione: http://www.autoblog.it/post/28095/mercedes-classe-c-coupe-prime-foto-spia

la fiancata sembrerebbe troppo simile al precedente CLK 

Direi CLK.zip ma perlomeno torniamo a linee e dimensioni accettabili!

perchè? la clk è sempre stata una C coupè...nel caso della W208 fatta smaccatamente passare per una W210 coupè....peccato che fosse su base W202...

stessa cosa è stata fatta per la W209, su base su W203.

anche la nuova E coupè è su base C W204, ma il marcketing la fa passare come una vera e propria coupè derivata dalla W212...peccato che basti guardare passo, carreggiata e interni per capire che così non è .

l'ultima vera E coupè è stata la W124, o meglio, la C124.

Con tutte quelle sigle non ho la minima idea di quali mercedes si stia parlando 

in pratica, una volta uscita di produzione questa:


che era a tutti gli effetti una Classe E accorciata...tutte le seguenti coupè di fascia medio-alta derivavano tutte dalle contemporanee Classe C

questa, la W208:

derivava in realtà da questa, la Classe C W202:


ma con una linea che ricordava questa, la Classe E w210:



e la stessa cosa fu' fatta con la serie successiva...anche se negli interni era evidente la parentela con la classe C.

in pratica, il marcketing fa credere di avere un prodotto di categoria superiore quando invece non è affatto così...

arriviamo dunque a questa:


che esteticamente è riconducibile a questa: la E W212


e invece, si tratta di un "ricarrozzamento" della più popolare C w204:


le differenze, si avvertono più negli interni, dove nella versione coupè troviamo un cruscotto che sembra "tagliato" alle estremità, questo perchè la C è più stretta della E, ecco una comparativa:

E coupè:

E berlina:

vallo a dire a J.C. 

breaking news... hanno inventato google...

lo sa, lo sa

per altro la 124 resta a distanza di vent'anni un'auto dall'eleganza che le attuali MB possono solo sognare

Ma la smetti?

certo che lo so Ho solo detto che, a livello di finiture e dotazioni, è più E che C. E futtenaminchia dell'immagine, come futtenaminchia delle denominazioni o dei pianali.

Perché se seguissimo il tuo recente dipietrismo, dovresti aver fatto harakiri da un pezzo per via di tutte quelle parti che la tua A4 condivide con le Skoda.

La mia R129 ha il pianale parzialmente in comune con la 124, salvo poi avere sospensioni più sofisticate. Eppure è una R129 e non certo una 124, e nonostante tutti i componenti comuni, puoi fare l'esatto conto di dove sono finiti i soldi che, a parità di motore e dotazioni, facevano costare una 129 il doppio di una 124.


Sante parole, specie in versione SW e copué.


Troppo qualunquista: CLK non era posizionata come versione coupé della E, tanto che aveva prezzi notevolmente inferiori. Possiamo discutere (come stiamo facendo) della serie attuale, ma non diciamo inesattezze riguardo le due serie precedenti.

Un paio di nuove immagini:

certo, nella W209 sono d'accordo...ma io non mi riferivo ai prezzi, che tra l'altro non conosco...

ma diversi che avevano la W208 erano convinti di avere una vera e propria W210 coupè...ricordiamoci che non tutti sanno/sono interessati tecnicamente a ciò che comprano...ma solo all'immagine e la W208 era chiaramente una fotocopia della W210...poi ripeto, i prezzi non li conosco...anche perchè, quando uscirono quei modelli avevo poco più di 5 anni

è qui che ti sbagli: è la Skoda che usa componenti Audi e  non viceversa

A me le nuove MB piacciono molto...

Guarda, io ho avuto - toh! - per 5 anni una W208. Mai sentito di gente che pensasse che fosse una 210 coupé. E c'era un abisso sotto molti punti di vista.