Ma nessuna parola però??' Si sente solo il rumore del motore per tutto il video...

devono ancora arrivare in ufficio col bicilindrico... ci vuole tempo! 

L'ho incontrata ieri per caso, e ho tirato giù il finestrino per sentire il rumore.... che figata 
Mi ha intrigato parecchio, anche perchè è un po' che sto cercando una piccolina visto che la macchina ormai la uso solo per fare appena 20KM al giorno e quando vado in giro guido poco perchè alla mia compagna piace guidare. La Smart è scartata perchè ne ho guidate parecchie e mi fanno cacare. La 500 mi è sempre piaciuta, ma i motori non mi hanno mai soddisfatto. Questa invece penso che sia un bel gioiello... però porca troia non possono farla pagare come la 1.3mjet 4 cilindri turbo ecc. ecc.  in Fiat non capiscono un caxxo, e non mi vengano a dire che costa di più la progettazione....dovrebbe almeno costare un 1000/1500€ in meno....mah vai a capire. Secondo me farebbero un Boom di vendite

guarda sei un fenomeno te lo dico in amicizia
costano e valgono solo le tue m3 da zingaro del 2002
perdona la battuta...ma forse non ti rendi conto di cosa vuol dire progettare un motore nuovo completamente..un sistema di valvole elettroattuate con controllo continuo colpo a colpo su ogni valvola (di alzata e fase) ...un sistema elettroidraulico inglobato in una testa fatta ad hoc
voglio proprio vedere quanto lo fara' pagare un sistema come il multiair la biemme  quando ci arrivera'( perche' il valvetronic non me lo puoi portare ad esempio che è anni luce indietro)

E' il solito problema.
Fiat deve avere soluzioni migliori degli altri e farle pagare meno. Magari vendendole a Paperopoli 

Rispetto al 1.3 questo motorino ha 10cv in più, non ha il problema del FAP, rumorosità migliore, assicurazione inferiore, funzionamento più regolare.....se consuma poco più del diesel non avrei nessunissimo dubbio su quale prendere...

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magari non all'inizio... però per un uso cittadino imho è una soluzione più vantaggiosa... solo la turbina mi "preoccupa" un po'...

cioè è dato a consumi inferiori del 30% rispetto al 1,4...eh ma costa come il 1.3
poi parlano quelli che vendono la serie uno base ad oltre 30 mila 

cmq io aspetterei solo 6 mesi a prendere un motore nuovo

MA CHE PALLLEEEE  !!!


Tutto quello che vuoi, ma secondo te alla gente frega qualcosa? Vedrai continueranno a comprare il 1.3 Mjet. 


Mmmmmmmmm quando la Fiat farà motori come la BMW allora potrai dire che il Valvetroni è indietro anni luce

Visto che non ha una buona nomea di qualità, deve anche aiutarsi abbassando i prezzi se vuole sfondare nel mercato

guarda fate un bicilindrico turbo con le valvole attuate che consuma quasi come un diesel di pari potenza con 100 cv litro e poi ne riparliamo
una curiosita'...ma quando vendi un diesel a un cliente gli chiedi il tipo di percorrenza?

si vede proprio con la 500 come la fiat ha dovuto abbassare i prezzi per vendere 

il fatto che un venditore biemme valuti l' acquisto di una fiat è gia' una buona nomea della qualita' biemme

Bhe vedremo poi i dati di vendita chi ha ragione o meno. Il Boom delle 500 c'è stato con la rottamazione... adesso sono calate di brutto le vendite. Cmq chi ha preso  1.3Mjet sta bestemmiando da paura visto che deve cambiare l'olio ogni 4-5000Km inunso cittadino.

Non necessariamente !