io non ho letto 4 ruote,l'ho guidata la mercedes,e anche la 75 pure in tempi moderni...la 164 e la thema mi mancano,ma non ne ho mai sentito parlar male dinamicamente.

io della 190 ricordo che dietro non teneva sul viscido,dovevi andar piano e stop...il motore era il 2.0 iniezione non catalizzato 120 cv o giù di li,non era il base.era piuttosto elastico,ma con le marce super lunghe praticamente non andava.sarà stata sugli 11 sec 0-100!l'allestimento non ricordo,aveva la radica e la radio,nient'altro probabilmente,ma sarà costata come la 164 turbo..


di 190 ne circolano ancora,in mano a extracomunitari o zingari.ma si vedono anche 164 e thema se è per questo,spesso in mano a vecchietti che non se ne sono separati.

Non so...a me MB mette soggezione...

Anche J.C. mi fa lo stesso effetto...

Saranno le Mercedes...

Quando avevo 3 anni sono salito su un barcone Mercedes color azzurro pastello, interni beige...doveva essere della fine degli anni '70 e c'era scritto 500 dietro...o qualcosa del genere...ci sono andato al mare...ma era enorme dentro...mi metteva ansia...

Poi a 4 anni son salito su una Tipo 1.6 i.e. di quelle con la strumentazione digitale, interni spugnosi, verde bottiglia,  sempre viaggio verso il mare, ci ho dormito alla grande...molto più umana...

Da lì l'affetto per il marchio...

Al contrario le Alfa vecchie mi han sempre lasciato indifferente...ricordo la misera fine che fecero l'Alfetta prima e la Giulietta dopo...l'Alfetta marcita a contatto con l'aria...la Giulietta impastata contro un albero...

E' così che si diventa fan boy...

Un vecchio filmato di un test della 190 2.3...... non sapevo esistesse il caricatore per 6 audiocassette 

 http://www.youtube.com/watch?v=kJuK-iuubso

I fanboy fiattari sono sempre in servizio permamente effettivo...
Nessuno che abbia un minimo di cultura automobilistica può negare che le Mercedes, fino a metà anni 90,  erano delle gran auto. Se uno non lo sa, lo studi, lo leggerà sui libri, lo leggerà sulle riviste dell'epoca, nelle prove su strada che erano molto più serie di quelle di oggi.
Nessuno può negare che la 190 sia stata un'auto rivoluzionaria, anche tecnicamente, ed un enorme successo: ha aperto e creato una categoria di vetture che non esisteva.
Non sono un fanboy Mercedes, visto che le mercedes le critico, quelle di oggi, la mia inclusa, cosa che i fanboy alla Homer (il peggiore) non farebbero mai: ogni volta che esce un'auto del gruppo è un capolavoro. E' ridicolo, e nemmeno gli rispondo, sono anni che non lo considero neppure un interlocutore, per me è nessuno, un flatus voci.
Ma non si può negare la realtà, o meglio se uno lo vuole fare per assenza di cultura o di obiettività sono affari suoi che non mi riguardano.

A Vatanen dico solo una cosa: io sono anni che non incontro una delle diffusissime Alfa 164, Thema, e Croma (di allora), mentre ci sono 190 diesel che funzionano ancora come taxi a Roma. Dire che sono solo di zingari è un'altra corbelleria che non merita commento.
Gli dico pure che se suo padre avesse scelto una delle italiane citate non oso immaginare quanto in più gli sarebbe costata anche solo di officina e ricambi per fare 170000 km.

Aggoiungo: sempre per stare ai fatti il successo della 190 è stato mondiale. Quello delle 164, Thema, Croma?

Interessanti anche i test preserie per la 164

http://www.youtube.com/watch?v=ludmFvtcwCY

Delle Mercedes di epoca assolutamente sì: tra le migliori, anzi sovente le migliori, vetture di grande serie. Sfido altri a dimostrare il contrario.

non penso sia un caricatore di cassette era piuttosto un porta cassette  

puo darsi !

Che belli i filmati anni '80...

Sembrava il backstage di Rocky IV con tutta quella neve

Mica come le robe da bimbominkia che fanno adesso...in mezzo alle collinette e ai praticelli...

Ecco a voi l'Alfa Romeo Giiiuliiieta...con l'accento british...ma va a cagher...

SANTE PAROLE!!!

Magari togliamo l'avatar con le quattro pallette per dare più credibilità a queste affermazioni 

non è fanboy-smo, è solamente che attualmente guido quella e di conseguenza l'avatar

Massì, ma ti pare