Io ho trovato sgradevoli i tasti al volante perchè mi hanno ricordato quelli della Gpunto, oltre come dici tu alla Plafoniera

bè una gomma veramente schifosa causerebbe un sottosterzo evidente costringendo a dare meno gas ma una gomma troppo larga avrebbe una pressione specifica bassa che, senza una mescola morbida, va a diminuire l'aderenza mentre una gomma che fletta male causerebbe imprecisione nelle traiettorie ecc.... ma insomma l'astra ha 10 cv di meno, 100kg di più e il cambio automatico oltre al fatto che per tradizione è una macchina che compra gente che la pista non la vede neppure in tv. quindi dire che il tempo è lo stesso è un pò come dire che l'x6 è sportivo quanto la megane rs.
gomme migliori pur sempre tra le normali stradali avrebbero permesso di limare qualcosa ma allora che senso ha fornire a quel giornale una macchina da 170cv con delle gomme scadenti? tutti sanno che auto prende i tempi quindi è da idioti darsi la zappa sui piedi...  tra l'altro quante giulietta ci sono con quel motore che montano quelle gomme?

non lo so...secondo me nel caso del gruppo Fiat è invece penalizzante questa filosofia del "sempre a metà del guado". ..io credo, ma è un opinione e forse mi sbaglio dato che non sono un esperto di marketing.., che pagherebbe di più fare TUTTO bene, benissimo, senza compromessi...e farlo pagare.

In sintesi: o la fai perfetta, e la fai pagare come una Premium ...o ti tieni qualche particolare Fiat..ma allora sfondi facendola pagare meno della Golf..
poi ovviamente magari mi sbaglio.

madò... Luca... ma che cosa dici?


La media validamente generalista doveva essere la bravo... non la giulietta che peraltro costa un certo tot in più... a fronte di nulla... E poi ancora con questo piagnisteo... se tenti di vendermi una golf... MI COMPRO LA GOLF... non una sua imitazione (che va pure meno bene)... Quando fecero la 147, infatti, la gente comprò la 147...

Quando fanno panda e punto la gente le compra... per cortesia... smettiamola!!!

Sul lungo periodo sicuramente....devi avere qualcuno però che possa sopportare X anni di bilanci in profondo rosso....
Perchè quando senti discorsi del tipo "preferisco spendere 10.000€ in più per prendere la bmw o l'audi al posto della 159"....ti domandi chi te lo farebbe fare di spendere a fondo perduto e non fare una cosa che costa poco anche a te...

Boh...

costa come o più di una golf...
va uguale o forse meno di una golf...
è rifinita circa uguale o leggermente peggio di una golf...
abbiamo visto che è sportiva quanto o meno di una golf...
ha un'immagine di marchio uguale o inferiore alla Golf...

Va beh i gusti personali ma non mi sembra niente di eccezionale sta macchina consideranedo che dovrebbe essere un progetto più nuovo e a quanto sembra più rivoluzionario di golf...

Sempre più perplesso

I discorsi così non hanno senso...159 è una buona auto da 25-30 mila euro...Audi e Bmw sono buone auto da 10 mila euro in più a parità di motore e allestimento...sono due target diversi...non vedo perchè Alfa non possa essere una vera auto intermedia con prezzi intermedi...

Io se voglio delle ciabatte da 10 euro mi compro quelle...non quelle da 20 perchè tanto son solo 10 euro in più...ti credo che poi son tutti con le pezze al c**o...se uno compra un'auto con questi criteri ha bisogno di una resettata mica da ridere...

Un Ps. per Pino...

Pino...Dogui ha detto che 159 la comprano i vecchi...picchialo... 

Alfa è oberata dal suo marchio... c'è poco da fare...

Se la vedi in positivo... vuoi un'alfa figa...


Se la vedi in negativo (alfa terrona che se ne cade a pezzi etc., come la vedono i cafoni del nord) o non ti ci avvicini a prescindere... o, per avvicinartici, devi avere qualcosa di più e pagarlo di meno....


Hai voglia a dire che la storia non conta... conta eccome... e nella fattispecie è un ingombrante fardello...

Che piagnisteo.....era una considerazione....io posso fare l'auto più figa del mondo, tecnologicamente avanzata, piena di finezze tecniche....ma se la gente non apre il portafoglio per portarsela a casa che me ne faccio? Si faranno delle gran seghe gli appassionati come il sottoscritto.....ma il bilancio aziendale si spara....

Uscendo da Alfa, che annebbia le visioni, posso portare questa come esempio:


Diesel boxer, TI cazzuta, leggera, va bene, fatta bene, costa nemmeno cara.....e non se la fila nessuno........o ancora questa:



Che ha un 2.2 diesel che dà filo da torcere alle 120d.....26.000€ più full che non si può....ma quando la vendono in mazda fanno festa....

EDIT: occhio che non sto dicendo che è il mercato ad essere sbagliato. Il mercato va dove giustamente vuole. Solo che devo tenere sempre bene a mente quanto il mercato è disposto a spendere per i miei prodotti, e regolarmi di conseguenza. L'opzione "vado in rosso per tot anni finchè non completo la scalata" diventa sempre meno applicabile.....perchè se ti arriva una crisi come quella dell'anno scorso rischi di portare i libri in tribunale. E non so quanti siano disposti a correre questo rischio....

Il fatto è che spesso il "di meno" è quantificato in quanto si portavano via le 156 km0...devi riuscire a cancellare quei prezzi dalla memoria della gente perchè non sono sostenibili.

La 500 anche la stanno vendendo ovunque... quelli sono progetti ben riusciti, la FIAT non è più capace di fare auto di un certo livello. Oppure continuare a farle, ma come dice Mariner abbassare drasticamente il prezzo

son scelte dirigenziali,preferiscono un'auto più pratica ed elegante,un'auto da "signore" piuttosto che realizzare un'auto sportiva,arrapante e con pochi compromessi...tutto sommato è condivisibile,sempre più le segmento C sono diventate le auto per tutta la famiglia,spesso le ammiraglie di famiglia...se alfa si rimettesse a far le alfa,siam sicuri che la gente le comprerebbe??alla gente frega un caz ormai della sportività,vendono più diesel che benza spinti in quel segmento,già uno che piglia diesel è uno che se ne fotte della sportività,basta che l'auto vada bene e sia bellina....


speriamo almeno che le versioni più spinte siano caratterizzate sportivamente nell'estetica e nelle prestazioni,quest'alfa per come è ora fa solo concorrenza alla bravo,si uccidono fra cugine.

... non solo, ma sono deleteri per l'immagine del marchio ...

MOLTO deleteri.
Quella scellerata politica ha IMHO rovinato gran parte del lavoro fatto con 156 e 147 (assieme alle famose "pomiglianate").

non ci resta che aspettare un bel Giulietta QV vs Golf GTI

per ora, cara Giulietta, devo dirti che sei molto bella ma che i sogni sono fatti di ben altra materia