Potrebbero allora iniziare a spartirsi i diritti in base allo spettacolo e non ai punti classifica 

o come oggi, perchè all'inizio era bagarre vera.

come quella che c'è in tutte le gare fra i piloti mclaren?

massa ha fatto di tutto per far vedere che ha fatto passare il compagno di team, si vedeva che alonso aveva un passo più veloce, e come ha provato a farsi sotto a massa questo ha iniziato a fare bloccaggi in frenata e vettel si stava portando sotto.. dal punto di vista della squadra era logica la soluzione del far passare alonso. Un sorpasso si poteva fare, verissimo, ma conoscendo i due galletti si sarebbero buttati fuori a vicenda, cosa non permessa durante una gara in cui ti stai giocando la vittoria ( da ricordare anche che le rosse devono recuperare una valanga di punti in ottica campionato marche ).
Comunque mi aspetto qualche tipo di penalizzazione da parte della fia.

giusto "aggirare" la ridicola norma in fondo sei lì per ottenere un certo risultato, ma non come ha fatto il team Ferrari.

IMHO è uno sputtanamento in mondovisione, che figura di caxxo.

100000 dollari e deferimento all consiglio modiale....

secondo me oggi finalemnte si è capito la pochezza del muretto.

dentro facce nuove.

Quoto al 110% il commento della rosea...

Non prendiamoci in giro

di Umberto Zapelloni

Non prendiamoci in giro. In Formula 1 gli ordini di scuderia sono sempre esistiti e sempre esisteranno, anche se un regolamento un po’ ipocrita li vieterebbe. In uno sport dove ci sono in ballo interessi milionari (in euro…) non si può pretendere che una squadra rischi di perdere un gara (e poi un Mondiale) soltanto per non aver scelto su chi puntare tra i suoi piloti. La Ferrari lo ha fatto senza sotterfugi e senza trucchetti. Non ha chiesto a Massa di lasciar passare Alonso perché stava consumando troppa benzina o le sue gomme erano in crisi (come hanno fatto altri in questa stessa stagione). Con la radio e quindi in diretta tv in tutto il mondo ha semplicemente detto a Massa che Alonso era più veloce (tutto dimostrabile dai dati della telemetria e dai tempi sul giro). E poi, dopo il silenzio/assenso di Felipe e il suo scenografico tirarsi da parte, gli ha pure detto “sorry”, sempre in diretta in mondovisione. Inutile nascondersi. Anche se poi costa cento mila dollari di multa da una Federazione che per una volta non è stata di parte. Immaginiamoci una gara senza ordini. Massa e Alonso che si prendono a sportellate, che finiscono agganciati come i due cattivi ragazzi della Red Bull qualche gran premio fa e Vettel che passa e vince… Beh adesso saremmo qui a dare dei pecoroni a Domenicali e ai suoi… No. Meglio così. Basta con queste regole ipocrite. E poi una Ferrari così, competitiva per tutto il weekend, meritava di trionfare e di rimettersi in corsa per il Mondiale

posso concordare ma IO avrei usato la scusa del consumo e del manettino, poi 2-3 giri dopo gli dici che è tutto di nuov nella norma e di spingere come prima.

In questo modo salvi capra e cavoli (sia chiaro che devi esserti messo d'accordo nel pre-gara per questa eventuale strategia)

si bella la critica della rosea... ma qualcuno gli ricorda che in cina alonso ha tirato la staccata ai box a Massa???

vogliamo parlare chiaro? parliamo

la ferrari vuole far vincere alonso , che è prima guida per vari motivi (sponsor,immagine etc etc)

oggi pur di farlo vincere il muretto si è coperto di redicolous.

e sarebbe giusto che il presidentissimo prendesse rpoveddimenti .

rittengo domenicali non adatto al ruolo.

l'intervista di colajanni è sempre un must da non perdersi!!

Horner dovrebbe starsene zitto visto che sta boicottando il povero Webber dall'interno..

Webber è tornato ad essere la nullità che in realtà è.

La RedBull perderà il mondiale per il 2° anno di fila nonostante la superiorità tecnica di quest'anno e dell'anno scorso.

Vettel ne deve mangiare ancora di pappa per aspirare a un mondiale

Giusto puntare su Alonso, ma Domenicali per favore torni a casa ad occuparsi di altro: perchè non hanno chiamato ai box prima Massa e poi dopo 2 giri Alonso? in queso modo le posizioni si sarebbero invertire da sole.
L'infrazione l'ha capita pure Mazzoni, vuol dire che era veramente palese!

Ora al prossimo consiglio potrebbero aumenrare le sanzioni con il rischio di squalifica, anche se un GP senza le Ferrari andrebbe a discapito di tutto il circus

Questa comunque la classifica finale:
1. Alonso - Ferrari 1h28:38.866
2. Massa - Ferrari + 4.196
3. Vettel - Red Bull-Renault + 5.121
4. Hamilton - McLaren-Mercedes + 26.896
5. Button - McLaren-Mercedes + 29.482
6. Webber - Red Bull-Renault + 43.606
7. Kubica - Renault + 1 lap
8. Rosberg - Mercedes + 1 lap
9. Schumacher - Mercedes + 1 lap
10. Petrov - Renault + 1 lap
11. Kobayashi - Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Barrichello - Williams-Cosworth + 1 lap
13. Hulkenberg - Williams-Cosworth + 1 lap
14. De la Rosa - Sauber-Ferrari + 1 lap
15. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
16. Liuzzi - Force India-Mercedes + 2 laps
17. Sutil - Force India-Mercedes + 2 laps
18. Glock - Virgin-Cosworth + 3 laps
19. Senna - HRT-Cosworth + 4 laps

Se Webber è una nullità chissà gli altri 

Classifica mondiale piloti:
1 Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 157
2 Jenson Button   McLaren-Mercedes 143
3 Mark Webber   RBR-Renault 136
4 Sebastian Vettel   RBR-Renault 136
5 Fernando Alonso   Ferrari 123
6 Nico Rosberg   Mercedes GP 94
7 Robert Kubica   Renault 89
8 Felipe Massa   Ferrari 85
9 Michael Schumacher   Mercedes GP 38
10 Adrian Sutil   Force India-Mercedes 35
11 Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 29
12 Kamui Kobayashi   BMW Sauber-Ferrari 15
13 Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 12
14 Vitaly Petrov   Renault 7
15 Sebastien Buemi   STR-Ferrari 7
16 Jaime Alguersuari   STR-Ferrari 3
17 Nico Hulkenberg   Williams-Cosworth 2

Classifica mondiale costruttori:
1 McLaren-Mercedes 300
2 RBR-Renault 272
3 Ferrari 208
4 Mercedes GP 132
5 Renault 96
6 Force India-Mercedes 47
7 Williams-Cosworth 31
8 BMW Sauber-Ferrari 15
9 STR-Ferrari 10