Perchè? è ovvio...con un'A4 rimarchiata non vai a fare concorrenza a BMW, ma al massimo ad Audi... non ci va l'A4 originale...il cliente BMW VERO (non quelli che comprano una tedesca a caso perchè fa figo, ma quelli che cercano il piacere di guida che ormai solo le BMW danno) non compra Audi, perchè non c'è nessuna Audi in grado di contrapporsi a BMW...forse solo l'R8, che è una Gallardo rimarchiata, anche xchè in BMW non esiste un'alternativa diretta...ci han provato ora pure con l'RS5 a distanza di 5 anni dall'uscita dell'M3 e il risultato è "gran macchina, divertente ma...non è un'M3"... ah beh, che culo!!!! quindi che senso avrebbe sia per Alfa che per il Gruppo VW un'operazione del genere? non c'è spazio nel gruppo VW per un'Alfa Romeo degna di questo nome...sarebbe nè più nè meno che un altro badge da mettere sul solito space frame... poi se la vostra idea di Alfa è avere un'ampia gamma ricca di versioni e di gran qualità ma non particolarmente sportiva (come è audi) sicuramente VW potrebbe dire la sua... potrebbero fare una segmento C che faccia concorrenza alla.......Giulietta...

Fra quello che è oggi Alfa e quella che ipotizzi tu... c'è solo un salto di qualità in avanti... quindi... meglio farlo...

Se vogliamo quello che era, bmw dovrebbe comprare alfa, non vag.

I coreani, imho, avrebbero ben piu' bisogno di un marchio come alfa marameo... e forse avrebbero piu' coraggio di sfruttarlo come si deve.

^^^

Il discorso non è chi compra... ma cosa intende farne... Stando a quello che Vag fa e ha fatto coi suoi marchi, sembra dare una speranza positiva, di miglioramento...  Tanto Alfetta, Giulia, etc. sono morte e sepolte, quindi inutile stare a pensarci... Però da qui, all'agonia che continua a vivere il marchio, ce ne passa... Meglio un'Alfaudi che un'Alfiat, onesamente...

Comunque audi sta virando a piccoli passi verso un feeling di guida più sportivo,ma si dice sempre che i suoi clienti non sono pronti x questo...potrebbero quindi fare con alfa quello che hanno "paura" di fare con audi

in teoria non avrebebro dovuto comprare Lamborghini per non dar fastidio a Porsche, non avrebebro dovuto fare la R8 o la TT per lo stesso motivo.
Magari si stan facendo 2 conti, Skoda è in salita come marchio..la sportivizzazione di Seat non è riuscita..e voglion prendere Alfa per fare sportive di un certo tipo..e declassare Seat a low cost.

Non so...io ho la sensazione che a livello marketing e strategie quelli del gruppo VAG siano un pò più abili di quelli Fiat.....

 

come dice Kaiser, potrebbero lasciare le Audi a far concorrenza alla MB e usare Alfa per insidiare Bmw

Unica nota di tristezza è pensare che VW potrebbe riuscire in quello che Fiat non è riuscita a fare in tutti questi anni.

La tristezza, più che altro sta in quello che la fiat, piuttosto che pensare a fare il mestiere suo, ha imposto alla nazione...

non ho mai ben capito come mai, nonostante tutti i "sacrifici" imposti all anazione, la Fiat si asempre sull'orlo del baratro mentre la VW veleggia a gonfie vele.

IMHO è un problema di mentalità, con i tedeschi calcolatori e pragmatici e gli italiani spaghetti e mandolino. In tutti questi anni altrimenti pianali, motori, cambi sarebbero venuti fuori.

Mah... questa cosa degli spaghetti e del mandolino...

Mi insegnate che ci sono fior fiore di industriali sparsi in giro per l'italia che le cose, in un modo o nell'altro le fanno...

Io tendo a pensarla in maniera un po' meno romantica... anche perchè a torino, non so gli spaghetti... ma il mandolino...

Mi sa che gli agnelli... tanto agnelli non sono stati...

Ok.... adesso svegliati dal sogno 

Magari per farlo morire

Me lo hai fatto diventare duro !!! 

ma che ci fanno? hanno già seat e non funziona. al max dovrebbero usare il marchio per fare sportive più di nicchia come piccole spider e roba del genere.... ma sarebbe come comprarsi una bicicletta intera perchè serve la catena.
piuttosto bisogna sperare che si faccia avanti qualche cinese come la byd o roba del genere.