Quando dico che voglio spendere il meno possibile intendo che non spenderò migliaia di euro in più per avere l'allestimento top o la versione più pepata.

Che so, se scelgo Golf, valuto anche una Comfortline piuttosto che la solita highline. Scartata la GTI.

Però rimango sui modelli già detti... Bravo, Focus e company hanno un'appeal prossimo allo zero, non mi piacciono proprio.

In pratica opto per un carro da bestiame in senso prettamente dinamico, ma in senso assoluto, una valida berlina, equilibrata, di rappresentaza (un po' premium per dirla al solito modo) che fra qualche anno ancora si rivende tirando su quella decina di migliaia di euro.

Per questo l'Audi mi preoccupa assai... già è 3p e in Italia le compatte 3p non le caga nessuno. In più questo 1.4, una volta caricato di km, mi sa che verrebbe ben schifato. Dalla sua ha che l'esemplare è ben equipaggiato, non è proprio la attraction basazza da autonoleggio.

Non so, stasera vado a vederla e provarla. Vi dirò... giusto perchè sto smaronando da 15 pagine!! 

A3 testata.

Direi che riconfermo le impressioni che avevo avuto quando la provai l'anno scorso. Il motore è onesto, pieno ed omogeneo lungo tutto l'arco, anche se si lascia sfruttare meglio nella zona bassa del contagiri ove si dimostra pronto e sufficientemente robusto. In alto è piuttosto piatto e solo nelle prime due marce da un po' di senso all'allungo. Dalla terza in su l'aumento di giri è letargico... fa venir noia. Il tachimetro smentisce, perché dice che la velocità si prende con discreta rapidità, però non invoglia per nulla.

Per il resto la macchina è molto bella. Però non mi ha convinto: primo perché per prestazioni così, meglio l'efficienza finale di un diesel. Secondo perché è stata sfondata (le gomme anteriori parlano chiaro). Nei 5 minuti di prova su strada tutto è stato ok, dava l'idea di essere fresca fresca però quelle gomme mi hanno dato la conferma che è stata usata da cani.

Domani provo la Golf, poi forse vado a vederne un'altra con il nuovo 1.6 tdi... curiosissimo di provarlo.

io no nprenderei nessuna delle due, terribili entrambre soprattutto come rapporto di quello che hai pagando delle cifre tutt'altro che a buon mercato

io quando cambiai la macchina più di 3 anni fa lo feci già in ottica di sposarmi e per la futura famiglia e infatti la comprai 5 porte, niente più coupè o 3 porte con linea filante....questo però non mi ha fatto rimbambire comunque, non ho deciso di comprare uno scaldabagno perchè mi sposavo e poi i figli e bla bla bla......per me l'auto deve essere anche una soddisfazione quando la uso senò mi viene una depressione tremenda, quindi sono andato in giro a provarle un po' tutte e a farmi fare preventivi.....alla fine mi sono comprato una GTI perchè la pagavo gli stessi soldi di una qualsiasi A3 quasi base penosa con motore da pianto.....guardai anche la serie 1, posteriore, divertente....peccato che costa una rapina, la più normale vogliono almeno 30 mila euro, anche usata, ma per favore....
e oggi sono soddisfattissimo del mio scatolino......altro che diesel o auto tristi, non scherziamo neanche
se uno è anche solo un attimo interessato alle auto è la morte

La Leon Cupra l'hai valutata?

... ma la A3 non ha ancora stufato?

Volvo C30??

dipende.....io la provai in un conce a milano in anteprima un paio di settimane in anticipo sull'inizio delle vendit e mi fece pena subito
era la 2.0 tdi da 140 cavalli....allora avevo la ibiza tdi sport con ancora il 1.9 110 cavalli....beh la A3 andava di meno ed era molto meno pronta in accelerazione e ripresa, per non parlare dell'assetto poi, oltre a costare il doppio....dopo 5 minuti di guida dissi al venditore "ok, possiamo tornare grazie, ho già capito che quest'auto non mi interessa"
 

guarda io in vita mia ho avuto una sola auto diesel......e non ne voglio mai più se non aziendali per lavoro, coi soldi miei non ne comprerei più una nemmeno sotto minaccia di morte

A chi lo dici, da quando ho preso la mia, per quanto vecchia sia, mi sento come uno schiavo scappato da una piantagione di cotone!! Libero!!

Avete ragione, ma il fatto è che un'auto che mi aggraderebbe davvero, per cui valesse davvero la pena buttarci casse di soldi in più sopra, ma godere, non me la posso permettere.

Il passaggio alla via di mezzo già è castrante... per cui tanto vale che prenda un'auto che cmq mi piaccia, certo non un cesso, però metto una pietra sopra a tante caratteristiche che, in fondo, adesso non sfrutto mai.

Adesso mi serve una macchina che mantenga il valore nel tempo, che fra qualche anno e 100 mila km ancora valga qualcosa, che vada sempre bene, adesso per andare a lavoro, un giorno per fare 1000 km di fila, un giorno per portare dei clienti o per qualche trasferta, per una gita in coppia... che non mi sallassi al benzinaio o come bollo, che si lasci guidare proprio easy, senza pensare che se si schiaccia un pelino di più partono 20 euro in più per gli stessi km, senza fare attenzione a gas e frizione per cambiate confortovoli e così via...

La questione guida la faccio io... mi divertivo con una Smart cdi, figuriamoci se ho bisogno di sportiva per farmi nascere un sorriso alla guida.

Per godere davvero, l'ho detto, mi serve qualcosa che non mi potrò permettere di qui ai prossimi... mmm 10, 20 anni? Boh. Forse prima, ma non adesso.

Non vorrei sembrare noioso e ripetitivo...ma tu mi sembri (oggi) un tipo da 147...magari il 1.9 150 Cv con Q2...tanto per togliersi una piccola soddisfazione...

e secondo te un'A3 soddisfa tutte queste tue esigenze?!

non vorrei riprendere l'annosa questione, ma finchè si parla di Golf (o segmenti inferiori) magari la benzina ci può ancora stare, ma solamente GTI o simili perchè i polmonitici 14./1.6 ve li vorrei proprio vedere sotto il culo.

inoltre come sali di categoria o monti grosse cubature/potenze o molto meglio un qualunue TD per avere spunto e brio.

Quindi i discorsi che di diesel no ho avuto 1 e piuttosto vado a piedi vanno IMHO inseriti nel contesto giusto.
A questo punto una seg. C magari con un bel 1.800 cc magari turbo ancora si salva, ma se prendi già una SW segmento D voglio proprio vederla a benzina come va via bene (a meno di non prendere la versione M-S-Evo-RS-ecc dai costi/manutenzione eccessivi)

Basta prendere una A4 col 1.8 TFSI e vedi come viaggia che è piacere....di gran lunga meglio del 2.0 TDI.
O la classe C come quella di Baranzo, mi gioco un penny che non la scambierebbe mai con l'equivalente diesel...