... egregio, si vede che io sono poco intelligente ...

diavolo d'un pg!
avrei dovuto capirlo, ma  mi sto invecchiando.
brutt'affare la cattedra. Uno si porta il lavoro a casa e diventa così. Oppure è così e porta al lavoro la casa......
eheheh pg, sto scherzando!
benedetti gli insegnanti (io me ne sono sposato una), ma siete proprio così!!! ... in perenne interrogazione.
Però qua siam fra amici e si parla di auto e di sistemi innovativi con lo spirito dei principianti, io faccio altro così come il tramp, se ti metti a correggere i respiri non giova a nessuno eddaiiiiii, torna a fare il "richetto" sul pistone!
poi ti racconterò la barzelletta sugli ingegneri .......

Vedi aronne, non si tratta tanto di correggere i respiri. Mi ripeto, si tratta di termodinamica di base. E' mia opinione che una persona seria non si metta a fornire spiegazioni circa i rendimenti di una macchina termica senza avere ben capito il Secondo Principio.

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=42031.151

Thread interessante, dove tu arrivi ad insinuare che per trasmette energia alle ruote il cambio non serrve a niente, NIENTE, NIENTE! 

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... e infatti ne dissipa. Solo che il Tramp evidentemente, capisce quello che vuole lui ...

... spiegami allora a cosa serve il cambio se devo conseguire lo scopo di "trasmettere energia alle ruote"!

Non solo non serve il cambio, ma se ci metto un cambio in mezzo, di energia meccanica ne dissipo per attrito: ma la fisica alle superiori te l'hanno insegnata?

QUindi in autostrada la Prius consumerebbe più di un'auto tradizionale? E' veramente la cosa più assurda che mi sia capitato di leggere. Anche perchè fosse così la Toyota disinserirebbe il motore elettrico oltre una certa velocità...

permettimi, la mia è un'osservazione al metodo non ai contenuti.
Il Tramp ha il suo caratterino (lo posso dire perchè lo conosco) ma ti posso dire anche che le cose che dice le ha verificate ad personam, a differenza di tanti che "sparano" per sentito dire. Io stimo molto le persone pratiche, razionali e curiose meno i teorici.
Nulla di personale, non ti conosco e non intendo generalizzare, ma sai benissimo che siamo invasi da cattedratici che cavillano per il gusto di cavillare, teorizzano ma alla fine non risolvono nulla. A me sentire i resoconti di chi si è fatto mezzo milione di km metà in turbodiesel e metà in ibrido, risulta più interessante che rileggermi i pricipi della termodinamica.
Nel pieno rispetto dei tuoi convincimenti e della scienza.

E arriviamo al punto di Prima: la Prius NON ha il cambio, perché la parte ibrida ne fa le sue veci.

Si, i motori elettrici e le varie trsformazioni tra gli inverter ha un suo prezzo in consumo di energia, ma sempre meno di un cambio meccanico manuale - peggio ancora se automatico tradizionale

Non ho mai detto che il sistema crea energia dal nulla, o che la trasformi tutta, cosa che tu invece insinui ed insisti a farci credere.

I miei convincimenti non c'entrano nulla. Io sono un chimico con le mani sporche, non un cattedratico che cavilla (cosa poi voglia dire questa frase non l'ho ben capito). I teorici sono spesso molto più curiosi e razionali delle persone pratiche (e io non sono un teorico). Rispetto le esperienze del Tramp, un po' meno chi pretende di parlare di rendimenti senza sapere di cosa parla .....

Quanto ai principi della Termodinamica, la tua posizione mi ricorda tanto quella di chi dice "io la matematica non la capisco" come se non capire la matematica fosse una forma superiore di intelligenza.

Io non insisto e non insinuo un bel nulla: traggo solo delle conseguenze da quello che tu scrivi ....

secondo me continui a far finta di non capire.
la discussione verte sulla supposta convenienza di un sistema. Gli aspetti che riguardano la diatriba sono numerosi e riguardano tanti aspetti, fra i quali, ovviamente, le rese termodinamiche del sistema.
Tu prima chiedi informazioni poi ti poni in cattedra ed interroghi alcuni (guardacaso quelli che non la pensano come te) per inesattezze poco significative che riguardo alla discussione generale influiscono fino ad un certo punto.
Io ho cercato di stemperare quest'aria da esame perchè mi pare che in un forum come questo si possa anche tenere un profilo meno accademico ed infine ti ricordo chi?
ricordi male pg, non credo a forme di intelligenza superiore, mi piacciono i normodotati e quelli che quando si deve, scendono dalla cattedra e non si prendono tanto sul serio.
Ribadisco che, mentre tu cavilli sulla termodinamica, io giro guidando con allegria a 20 km per litro, tu non so.
Perchè alla fine della fola tutto si risolve, parlando di auto, in soddisfazione personale.

allora il pg non fa per te: il suo dna e' stato creato unendo assieme quelli di rocco e 30lance...

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