120cv, su una tonnellata e mezza ( e forse più) non sono tanti..non è ferma, ma non è neanche un fulmine io dico Croma,come linea- ma questo è un parere soggettivo

minchia ma i 20enni di oggi c'hanno proprio il gusto dell'orrido!

ahahah!se ti dico che mi piace anche la Roomster?

SKoda Octavia 

159 familiare o Delta 

risposta del cavolo scusa , sta cercando un'auto da famiglia spaziosa non un un'auto all'apparenza capiente ..

Prima avevo scritto Doblò e non ho sortito effetti...mi sono sentito trascurato 

"Purtroppo" a parità di dimensioni le monovolune sono più abitabili e capienti rispetto alle SW.
Peccato che però sia come guidare un furgone

... vai a dare un occhio alla Mazda 5.
Si guida come una berlina,ma ha spazio da vendere... e non costa uno sproposito. 

Una Prius???


Scherzo...



Una coreana tipo Kia Cee'd SW??



Leggo di tanti che pongono l'accento sui cavalli dell'auto...ma guardando all'uso della wagon, a carico pieno di bagagli e passeggeri, io valuto più la coppia.
Un 1200 turbo ne ha più che un 1600 aspirato.

Sull'importanza della coppia hai ragione. Bisognerebbe confrontare le curve però, non il valore massimo... (può darsi che il 1.2T sia comunque meglio).

Il 1.2 TSI è in coppia massima (175Nm) dai 1550 ai 4100 giri....direi che ne ha abbastanza per portare a spasso una B SW anche a pieno carico..

Ecco interessante, mi dai qualche link dove possa trovare le curve di coppia e potenza del 1.2 e 1.4 TSI?

per un'auto da family è meglio un uon turbodiesel con una bella coppia corposa .
l'esempio pratico ce l'ho in casa , l'altea ha il 1600 benza  wolks da 110 cavalli , la pachicroma l'mjet da 120 .
se non fosse solo ch per il conto del distributore il diesel garantisce la coppia sufficiente a viaggiare in sesta a 130 reali con il motore che ronfa poco oltre i 2300 giri con un concumo da cdb di 1 litro di carburante per 16 ,5 chilometri ( sto parlando di auto carica ) , l'altea alla stessa velocità ed in condizioni di stesso carico fa i 9 con un litro .....la differenza c'è tutta .
che poi il benzina sia più elastico e piacevole da guidare nessuno ne discute , anzi , ma come " mulo da soma " su una sw od un monovolume   da " trasporto "  il diesel è da preferirsi .

Beh sì, un buon esempio in casa ce l'ho anche io, ma per la prossima vorrei evitare il diesel...