Ho fatto una simulazione su internet per il mezzo in oggetto, classe 12:

1500 euro

460 euro non li andrei a pagare nemmeno tra 20 anni!

Mau non e un riferimento assicurativo certo ....

Quindi, calcolando che la compagnia del Mauring è nella fascia premium (di prezzo) del mercato, e che quelli sono quasi i soldi che pago per un 2.0 benzina di 9 anni in classe 1, direi che è meglio se lascio perdere, grazie

Io per la Evo spendo 1035 euro all'anno compreso furto/incendio e atti vandalici...sono in 2a classe. Con Quixa...con la Clio solo di RC spendevo 500 euro tondi. Avevo fatto il preventivo per l'M3 e veniva solo di RC circa 770 euro...quel che incide tanto è il furto/incendio cmq, se si è in classe bassa

Io con lo scarrafone 2.0 ne spendo circa 1300, con il furto/incendio, ma ormai il valore è ridicolo... stavo pensando di andare a farmi fare un preventivo per la Camaro, ma credo che la cifra come minimo si raddoppierebbe e va bene che ci farei pochissima strada, ma neanche scucire migliaia di Euro per tenere la macchina nel box. Scusate l'OT 

ma hai provato a farti dei preventivi on line?

io pago circa 900 euro/anno solo RC...(provincia di Firenze)

il fatto del conducente abituale con meno di 25 anni pesa ...

altrimenti sarebbe sui 600...

Grazie France, e scusami se sono andato fuori tema nel tuo topic, ho sempre desiderato avere una muscle car, e sto facendo un pensiero alla Chevrolet Camaro adesso che viene importata ufficialmente, tanto faccio pochissima strada in un anno, solo che appunto mi spaventano i costi fissi, per questo ho chiesto a proposito dell'assicurazione. Complimenti per il lavoro che stai facendo sulla tua macchina!

ma figurati, anzi, mi fa piacere dare info ad un altro possibile V8/6ista ...

quello che "uccide" sulla camaro è il bollo...ma in italia, questo ed altro ...

comunque, l'assicurazione è il meno: dai 25cv fiscali, la cifra è la stessa, che sia un 3.0 o un 8.3 della Viper

Grazie!  Te sei di quelli che non c'è nessuna alternativa migliore dei pollici cubici (cioè della cilindrata...). Se l'avessero importata con il V6 era cosa quasi fatta (vabbè, devo incassare la liquidazione, prima ), tanto io ho una guida tranquilla, mi piace la macchina in sè, ma i 300 cavalli mi sarebbero bastati. Un V8 da 6 litri mi spaventa un pochino... aspetto a vedere se la prova qualche rivista e poi mi faccio fare qualche preventivo di assicurazione, a cui sommerò gli 800 Euro del bollo...

Perdonate l'ot dell'ot... ma io pago 800€ per una polo 1.4... in classe 0... o come si chiama quella minima... mi state facendo venire il mal di fegato...

Bah, io son qui che sto facendo il giro delle assicurazioni online per preventivare tre vetture completamente diverse tra loro... sembra che sparino cifre alla membro di segugio...

Togli il sembra 

Sto facendo lo stesso ma per la stessa auto, perché vorrei cambiare compagnia (800€ di RCA in classe 1).
Si va dai 500€ di quixa (che però pesta su incendio e furto) agli oltre 1000€ delle compagnie tradizionali

io peggio: una Ghibli, una Range P38 ed una SL500 (QUELLA SL500... ), stesso oscillare per tutte e tre da 750 a 1100 in classe 1 Bersani...

Sul numero attualmente in edicola della rivista belga "Le Moniteur de l' Automobile"(N° 1529 del 26/10) c'è una mini-prova di 4 pagine con foto dell'8 cilindri.
Non so se lo trovi in edicola in Italia.