L'ex pilota della Citroen, Dani Sordo, avrebbe firmato a Madrid nella giornata di ieri il rinnovo del contratto di sponsorizzazione personale con l'istituto di credito spagnolo Santander.
La banca pare intenzionata ad investire grandi somme sul team diretto da David Richards, la Prodrive, e quindi si prospetta un programma con la Mini WRC.

Si parla ancora di Sordo, dopo quanto detto ieri oggi il pilota spagno ha rilasciato questa dichiarazione:
"Aspettero' ancora un po' un'offerta della Ford, ma non troppo a lungo... non sarebbe corretto per quanto riguarda la MINI. Non è stato ancora deciso nulla, ma la MINI è una buona idea con una grande azienda come la BMW dietro al progetto. Mi piacerebbe sviluppare la vettura, ma voglio anche guidare molto il prossimo anno e la MINI non disputerà il programma completo"
Sordo proverà comunque la Mini la prossima settimana.

Olivier Quesnel schiererà quattro Citroen DS3 WRC ufficiali per la gara d'apertura del mondiale 2011 in Svezia.
Anche se la tutt'oggi la Citroen non ha ancora rivelato l'identità del secondo team, quello che affiancherà il team principale composto da Sebastien Ogier e Sebastien Loeb.
Poi quesnel si è sbilanciato sulla possibile formazione del team 2:
"Abbiamo un sacco di richieste ma preferiremmo avere dei piloti molto veloci, saremmo contenti di ospitare nella nostra squadra Kimi e Petter e credo che potrebbero essere interessati, ma dobbiamo ancora decidere. In questo periodo dello scorso anno non avevamo nessun cliente, quindi non sono preoccupato. Dobbiamo solamente aspettare, ma sono sicuro che avremo altre due vetture nel secondo team, anche se è abbastanza complicato"

Ed i rivali della Ford melle parole del manager Malclm Wilson hanno rilanciato alla grande dicendo che stanno lavorando al progetto di far partecipare almeno 10 Fiesta RS WRC al Rally di Svezia:
"Non siamo ancora pronti, ma ce la faremo"

I presupposti per un Campionato Mondiale Rally ricco ci sono........manca sempre un pilota italiano. 

E la macchina

Kris Meeke sta provando la MINI Countryman WRC in Sardegna. Dani Sordo, è atteso per la prossima settimana sempre in terra sarda per testare la nuova MINI WRC e forse sarà un test che gli farà decidere per chi correrà la prossima stagione.

Ecco la Mini WRC in prova, si può notare che monta l'alettone dell'Impreza WRC 2008

http://www.youtube.com/watch?v=vyxptzoMMew&feature=player_embedded

La GM potrebbe pensare di avviare un programma nel mondiale rally a partire dal 2013!
La casa americana dovrebbe correre con il marchio Vauxhall anche se si prospetta un ritorno nel DTM tedesco qui con il marchio Opel.

Il team Grifone di Fabrizio Tabaton potrebbe entrare nel mondiale WRC 2011 con un programma ridotto.
A marzo dovrebbe arrivare alla scuderia genovese la Mini WRC made in Prodrive (in parole povere una macchina ufficiale) ed il pilota destinato a portarla sui campi di gara potrebbe essere il vice campione italiano Luca Rossetti.
Voci parlano anche di 2 altri esemplari il arrivo per i team italiani ma per ora non si sa ancora con precisione quali siano i destinatari.
Sarebbe comunque una bella notizia il poter rivedere almeno un pilota italiano nelle gare del mondiale WRC dopo l'ultima apparizione di Galli nello sfortunato rally di Germania 2008.

Il pilota tedesco, Peter Van Merksteijn Jr, guiderà una Citroen DS3 WRC nella prossima stagione del campionato del mondo WRC. La Citroen ha fatto sapere che ci saranno solo quattro Citroen DS3 WRC il prossimo anno, di cui una andrà a Sebastien Loeb e l'altra a Sebastien Ogier. La scelta di Van Merksteijn Jr per la terza vettura fa dubitare che ci sia ancora posto per Petter Solberg eKimi Raikkonen in Citroen uno dei 2 sarà senza dubbio scartatato.

Ora, alla luce di quanto accaduto ultimamente nel mercato piloti, facciamo ora un piccolo riepilogo (in grassetto i certi al 90%)
Citroen Total WRT: Loeb e Ogier
Citroen Junior: Van Merksteijn Jr Raikkonen, P.Soberg
P.Solberg RT: P.Solberg
BP Ford: Hirvonen e Latvala
Stobart: H.Solberg, Wilson,
Munich's: Villagra
Monster WRT: Block e Aktinson (80%)
Mini: Meeke, Andersson, Sordo

PWRC:

SWRC: Hanninen (Skoda)

WRC Acamedy: Crugnola, Taylor, Breen, Reevens, Cerny, Ahlin

Il capo della Prodrive, David Richards, ha dichiarato che potrebbe far scendere in campo sei delle nuove MINI Countryman WRC di cui quattro andrebbero ai team privati. Richards intervistato dalla rivista Motorsport News ha dichiarato: "Abbiamo già venduto otto macchine. So che due di queste vetture parteciperanno al WRC, mentre qualche altra parteciperà ai vari campionati regionali sparsi per il mondo. La FIA ha confermato che tutti i campionati regionali avranno le stesse specifiche per le vetture del prossimo anno. Da parte nostra possiamo sviluppare quattro macchine extra per il WRC del prossimo anno, insieme alle due vetture ufficiali, di cui una è già occupata"

Intanto il campione PWRC, Armindo Araujo, dovrebbe correre su una MINI WRC nel rally di casa, il Rally del Portogallo del prossimo anno.

Daniel Oliveira, pilota portoghese impegnato in questo 2010 nell'IRC, dovrebbe pilotare nella prossima stagione una Mini WRC, Il debutto dovrebbe avvenire nella gara di casa e lo sponsor sarà la GDK (ditta produttrice di paittaforme petrolifere)

Ho appena letto nella bacheca di Piero Longhi su facebook che farà dei test per la Prodrive.
Vedremo tra un po' di giorni se ci saranno movimenti !!!

Nonostante i debiti accumulati (500.000 €) nell’edizione iridata d’esordio, gli organizzatori del Rally d’Alsazia sostengono di poter continuare ad accogliere il Circus del WRC anche nella prossima stagione.
Ora bisogna vedere se tra diritti televisivi ed aiuti dalla federazione francese saranno in grado di appianare i debiti e organizzare l'eventp 2011.