Ecco alcune anticipazioni su come saranno strutturati alcuni rally del WRC 2012:

In Svezia 23 prove di cui 6 in Norvegia, la PS più lunga è PS2 Mitandersfors di ben 27 km, la powerstage sarà la Hagfors di 4.66 km.

In Mexico 25 prove, si ricorre la ps dentro i cunicoli di Guanajuato, ci sarà una PS "monstre" di ben 57 KM Guanajuatito, ma altre PS molto lunghe come Otates di 42 km cronometrati. Powerstage finale Guanajuato di 8,28 km

Portogallo presenta 22 prove in 4 giorni di gara, si parte con la PS dentro Lisbona, la PS Santana de Serra di 31km la PS più lunga, powerstage la PS Sambro di 5 km

Buone notizie dal fronte Mini:
Il direttore del programma Mini WRT, il milionario David Richard, ha detto che i piani della sua squadra per il 2012 sono “sicuramente superiori a quelli del 2011, anno in cui abbiamo partecipato solo a sei eventi del Campionato del Mondo Rally. Il nostro obiettivo per il 2012 è quello di prendere parte ad un maggior numero di rally rispetto all’anno precedente. Intanto, posso anticipare che a marzo è prevista una nuova omologazione della vettura”.
Quindi programma salvo anche se parzialmente, visto che nel 2012 avrebbero dovuto partecipare a tutte le gare e lottare per il titolo costruttori!!!

Martin Prokop sarà al via di 10 eventi del WRC 2012 su una Ford Fiesta WRC del team Jipocar.
Questo l'elenco delle gare che correrà il forte driver ceco sempre navigato da Jan Tománek.
Rallye Monte Carlo
Rally di Svezia
Rally del Portogallo
Rally Acropoli
Rally di Finlandia
Rally Deutschland
Wales Rally
Rallye di Francia
Rally d'Italia
RACC Spain

Ha poca attinenza con il WRC ma visti i protagonisti le notizie le metto qui:
oggi si è concluo il Motor Show di Bologna che ha visto protagonisti in questo w.e. alcuni protagonisti dei rally e non solo nel Memorial Bettega; vediamo come sono andate le gare principali:
comincialo dal venerdì:
E' andata al finlandese Markku Alen l'edizione 2011 del Bettega Legend Show, evento allestito nella consueta Area 48 e dedicato interamente a piloti e vetture che han fatto la storia del rallysmo mondiale.
L'ex-pilota di casa Lancia si è imposto in questa gara la Toyota Celica 4WD preparata da Autorlando, battendo nella finalissima una sua vecchia conoscenza, vista la loro passata militanza come compagni di squadra nel team italiano: Miki Biasion, a bordo di una vettura con cui ha un rapporto particolare: la Delta HF Integrale.
Al terzo posto si è invece piazzato Alex Fiorio, penalizzato nella semifinale da problemi al cambio e rifattosi della delusione trionfando su François Delecour nella finale per la medaglia di bronzo
Ieri:
E' andata al britannico di casa Mini la vittoria nello spettacolare Bettega Night Sprint, competizione anche questa ospitata dall'Area 48 in cui oggi sono andate in scena anche le prime manches del Memorial Bettega vero e proprio, le cui finali swi sono svolte oggi, oltre che il Trofeo dedicato alle vetture S2000.
Kris Meeke ha confermato di avere raggiunto un buon feeling con la sua Mini John Cooper Works ufficiale, battendo inizialmente Jari-Matti Latvala nella semifinale e poi Petter Solberg, vincitore lo scorso anno, nella finale, che ha visto il norvegese soccombere a causa anche di una scelta errata di pneumatici. La finalina per il terzo posto se l'è aggiudicata il finlandese JM Latvala, che è riuscito ad avere la meglio su un comunque sorprendente Andrea Dovizioso alle prese con un'analoga Fiesta WRC.
Tra le S2000 c'è stata invece vittoria di una vecchia conoscenza del rallismo nazionale Andrea Aghini che nella finale ha battuto, con la propria 207, l'altrettanto esperto Renato Travaglia impegnato con una Fiesta S2000
Oggi:
Vittoria perentoria di Petter Solberg, al volante della sua Citroen DS3 WRC, nella finalissima del Memorial Bettega al Motor Show di Bologna.
Il forte pilota norvegese si è imposto con 3 vittorie a 2 nei confronti del motociclista Andrea Dovizioso, il quale nulla ha potuto contro l’ottima gara del campione uscente del Night Sprint (vinto ieri da Meeke). In una finale tiratissima, il pilota di Spydeberg ha anche accusato una foratura che, comunque, non lo ha privato di un successo meritato davanti alle gremitissime tribune dell’Area 48.
Dal podio, tuttavia, è giunto un annuncio ben più importante: il suo saluto al team da lui fondato e, più in generale, alla Citroen. Un ringraziamento per gli ultimi 3 anni trascorsi fuori dalle squadre ufficiali, dove ha raggranellato diversi podi con i pochi mezzi a disposizione.
Quindi raggiunto un accordo con M-Sport (Ford) o Volkswagen Motorsport, a goirni si spera di avere l'annuncio anche perchè manca poco più di un mese all'inizio del mondiale e sarebbe utile avere la possibilità di iniziare la stagione con qualche km di test con la macchina del nuovo team.

Non è iniziata nel migliore dei modi la stagione 2012 per Latvala, ecco come ha posteggiato la sua Fiesta WRC durante i test in preparazione al Monte.

 Latvala test monte.jpg (29.46 KB - scaricato 40 volte.)

Le più belle immagini del WRC 2011 un 9 minuti

http://www.youtube.com/watch?v=vEvWOKGe69A&feature=share

Le più belle immagini del SWRC 2011 un 5 minuti

http://www.youtube.com/watch?v=rVqrb26rp9Q&feature=related

Le più belle immagini del PWRC 2011 un 4 minuti

http://www.youtube.com/watch?v=nlTNRXdnHWo&feature=related

Petter Solberg è ormai un pilota ufficiale della Ford: il recente vincitore del Memorial Bettega infatti proverà per la prima volta una Fiesta RS WRC nella giornata di giovedì per cominciare a preparare al meglio l'avventura del Rally di Montecarlo.
Sebbene l'annuncio definitivo verrà dato lunedì prossimo in concomitanza con il termine ultimo per l'iscrizione delle squadre nella classifica costruttori, in Ford fanno sapere che “Petter è un pilota ancora molto veloce ed è in grado nuovamente di diventare un campione del Mondo. Sarà bello vederlo di nuovo in una delle nostre vetture e anche interessante notare cosa potrà fare. Oltre a ciò, nulla più è stato discusso”.

Iniziano a trapelare i primi nomi per la prossima stagione del Mondiale riservato alle vetture Super 2000.
Il primo è quello di Maciej Oleksovicz. Protagonista nelle ultime stagioni dell'Europeo e ricordato in Italia per un incredibile incidente al Rally 1000 Miglia di quest’anno, con Marco Asnaghi, in cui ebbe la peggio il trofeista italiano della Clio durante un trasferimento, il polacco correrà il prossimo Mondiale S2000 al volante di una Ford Fiesta che godrà l’appoggio, tra gli altri, anche della Castrol Edge a partire dal rally di Svezia, seguiranno poi gli appuntamenti in Portogallo, Nuova Zelanda, Finlandia, Gran Bretagna, Francia e Spagna.

Ford ha annunciato che continuerà a collaborare con M-Sport nei prossimi due anni e questo vuol dire che Petter Solberg da adesso è ufficialmente un pilota della Casa dell’ovale blu.
La squadra si chiamerà Ford World Rally Team e manterrà il sostegno della Castrol sia nel 2012 che nel 2013. La vettura continuerà ad essere la Fiesta RS WRC, la quale ha esordito quest’anno nella serie iridata raccogliendo tre successi ma senza convincere più di tanto, tant’è che nel post-stagione erano iniziate a circolare delle voci strane sul possibile disimpegno della Casa americana dalla competizione iridata.
Oggi Solberg ha testato per la prima volta con la Ford della M-Sport sulle strade francesi in vista del Rally del Montecarlo.


Ecco come dovrebbe essere la nuova livrea delle Fiesta WRC ufficiali

 Fiesta WRC 2012.jpg (48.98 KB - scaricato 16 volte.)

E' trapelata solamente oggi la notizia che Mikko Hirvonen ha compiuto alla fine dello scorso mese di novembre un test di 500km con Citroen Racing con un esemplare di DS3 WRC, al quale si a detta di un componente di Citroen Racing si è adattato abbastanza velocemente. La prova si è svolta nel sud della Spagna su una superficie sterrata e si è trattata della prima “uscita” ufficiale del pilota finlandese in seno alla struttura del Double Chevron, dopo il passaggio dalla Ford.
I test sono stati iniziati da Sebastien Loeb, che ha incamerato preziosi dati nell’arco di due giorni e ha poi consegnato la DS3 nelle mani di Mikko Hirvonen per i restanti tre giorni di collaudi.

Citroen Racing risponde all'annuncio di Petter Solberg in Ford confermando che schiererà una terza DS3 per Nasser Al-Attiyah dal secondo round stagionale del prossimo Mondiale.
Il detentore della Dakar guiderà una World Rally Car con le stesse specifiche di quella dell'otto volte campione del Mondo Sebastien Loeb e del suo nuovo compagno di squadra Mikko Hirvonen.

Nell’attesa della pubblicazione degli elenchi iscritti al Mondiale Rally (e alle varie serie di contorno come SWRC, PWRC ecc.) da parte della FIA, continuano a piovere annunci di programmi più o meno corposi per la prossima stagione.
Il team russo ALM Rally ha, infatti, annunciato la presenza del proprio pilota Evgeny Novikov al via di otto rally mondiali nella stagione 2012. Da definire, al momento, la vettura per il campionato; dopo una stagione molto difficile alla guida della Ford Fiesta WRC, il giovane pilota classe ‘90 ha ottenuto i migliori risultati del 2011 sulla Citroen DS3 WRC e non è escluso che possa optare per quest’ultima nel 2012.
Intanto, dalla Svezia giunge la conferma che Ramona Karlsson, pilotessa svedese molto apprezzata in patria e non solo, sarebbe a un passo dal chiudere il budget (all’appello mancano circa 50 mila euro) per poter correre la stagione ventura nel Mondiale Produzione al volante di una Mitsubishi Lancer.

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Ecco una prima immagine di Petter Solberg sulla Fiesta

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