leggi sopra  , qualcuno ha definito la V8 inguidabile  , anche io concordo che non lo sia , anzi . è un'auto che richiede come detto pelo da hakita hinu e palle da 10" sotto . Non oso immaginare come sia sul bagnato , magari gommata " illegalmente " avon ...

guarda qui quante ce ne sono in vendita ed attirittura in affitto .....co quello che costa ryanair fuori stagione quasi quasi conviene andare su per un week end ed affittarsene una giusto per togliersi lo sfizio ......

[urlhttp://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=432][/url]

ma li leggete i miei post? io non parlo dell'atom normale, ma di questa V8 da 990CV/t....

alcune catheram hanno lo stesso rapporto peso potenza scusa , certo non si tratta di golf Td o di pachicrome mjettizzate  ma dubito che gente abituata a produrre giocattoli  del genere metta in strada  una " ammiraglia " ingestibile . probabilmente questa da 500 cavalli è stata accuratizzata  in modo da fruttare al massimo il potenziale telaistico della vettura . i 126.000 sterline richieste oltretutto non è che siano poi pochissime ...

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Non a caso la R500, top di gamma,se cosi' la vogliamo chiamare, si chiama cosi' proprio per il rapporto bhp/ton.

Leggiti le prime prove delle Atom su EVO, quando usci' qualche anno fa era assolutamente ingestibile, pur con meno potenza di quella attuale... ci han messo un po' ad affinarla, d'altronde si tratta di costruttori artigianali che non si possono permettere di spendere soldi per fare troppi test.

l'unica è prendere l'aereo , andare in inghilterra per un week end , noleggiarne una e provare dal vero come va una atom . chi ci sta ?

Io mi preparerei per bene questa (che costa anche poco, tutto sommato).

Sui tempi non so, ma sul divertimento e sullo spettacolo non avrei dubbi.

D'obbligo il clacson "tipo Duke". 

http://www.passioneauto.it/annunci/dodge/dodge-charger-r-t-440-60807.asp

Mi puzza di fregatura, un Charger R/T del '69 in quelle condizioni dovrebbe costare almeno il doppio...
Comunque, a prescindere dal prezzo, piacerebbe anche a me

Dài Losna, fatti sotto.

Questa e' pure storica, con soli 27.000 km.

Non esitare che non te ne pentirai. Caccia il grano e festeggia in anticipo ! 

http://www.passioneauto.it/annunci/lotus/lotus-exmo-sports-super-seven-52187.asp

Eccola, qui si vede meglio e ci sono piu' particolari.

(c'e' anche la targa per una ricerchina....  ).

http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=113343

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automatica ? dovrebbe avere un cambio a 3 rapporti se non ricordo male   , certo con la coppia del V8 problemi non dovrebbero essercene . su 5th gear avevano fatto la comparazione dei tempi su un giro di pista tra una cherger ed una grand torino ...roba da mettersi a piangere  tanto sono risultate lente ....

Stupenda, la voglio io !!!

"Ciclistica ok".... non ha un telaio ? 

Quale sarà la differenza tra "ok" e "veramente ok" 

E' vero ! Che cagata ! 

Ho controllato i dati: marca "Robin Hood", ah ah ah ah ah ah ah 

cilindrata       cc    1796      num. Cilindri  4    peso compless.   865     lunghezza       m.  3,700
potenza fiscale  cv      19      num. Marce     5      '  rimorch.            larghezza       m.  1,700
potenza massima  kw   66,00      giri/min    5400      '  su ralla            num. assi               2
alimentazione    BENZ            velocità  185,00    tara             670     num. posti              2