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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Settembre 17, 2010, 23:22:25 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Vediamo...
Potremmo prendere il vecchio V8 4.3 Ferrari da 510 Cv nella declinazione Scuderia
Oppure il V8 4.2 Audi da 450 montato sulla RS5
Il V8 4.2 Maserati da 405 della Granturismo
La M3 ha un 4.0 secco?
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If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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Loggato
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pininfa1967 |
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Settembre 17, 2010, 23:28:26 pm |
Utente standard, V12, 6039 posts |
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Niente l'articolo va vedere che la Mustang ha le stesse prestazioni della M3......ok ci sta tutto.... un po' come dire che anche uno Swatch segna il tempo come un Rolex.
E ci e riuscita anche se ha dovuto aumentare la cilindrata per arrivarci forse perché il motore e meno avanzato tecnologicamente ........quindi concetti diversi ma stessa filosofia......... Per me il confronto ci sta
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bmwsport |
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Settembre 17, 2010, 23:28:52 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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Vediamo...
Potremmo prendere il vecchio V8 4.3 Ferrari da 510 Cv nella declinazione Scuderia
Oppure il V8 4.2 Audi da 450 montato sulla RS5
Il V8 4.2 Maserati da 405 della Granturismo
La M3 ha un 4.0 secco?
Ecco questi sono paragoni, si l'M3 ha un 4000secco
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Loggato
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bmwsport |
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Settembre 17, 2010, 23:29:37 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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E ci e riuscita anche se ha dovuto aumentare la cilindrata per arrivarci forse perché il motore e meno avanzato tecnologicamente ........quindi concetti diversi ma stessa filosofia......... Per me il confronto ci sta
Il confronto ci sta, ma bisogna ammettere la differenza di tecnologia
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Loggato
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pininfa1967 |
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Settembre 17, 2010, 23:31:56 pm |
Utente standard, V12, 6039 posts |
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Ecco questi sono paragoni, si l'M3 ha un 4000secco
E no scusa le auto postati da samurai X non sono 4000secchi
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Settembre 17, 2010, 23:33:43 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Beh...un V8 4.0 da 420 Cv è un signor motore...nulla da dire...
La rivalità più diretta è quella col 4.2 FSI a mio parere...
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If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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Loggato
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pininfa1967 |
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Settembre 17, 2010, 23:34:39 pm |
Utente standard, V12, 6039 posts |
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Il confronto ci sta, ma bisogna ammettere la differenza di tecnologia
Alleluia .............
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bmwsport |
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Settembre 17, 2010, 23:36:50 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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Beh...un V8 4.0 da 420 Cv è un signor motore...nulla da dire...
La rivalità più diretta è quella col 4.2 FSI a mio parere...
Si quello audi è un gran motore
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Loggato
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The Tramp |
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Settembre 17, 2010, 23:38:36 pm |
Visitatore, , posts |
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Dipende
Trovami una M che abbia raggiunto 500.000 km. Io ti trovo tante prius che hanno superato le 500.000 km.
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Loggato
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pininfa1967 |
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Settembre 17, 2010, 23:41:30 pm |
Utente standard, V12, 6039 posts |
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Vabbè 200cc non sono 1000
Giusto pero ti dirò che se mi proponessero ad esempio due auto diversi una con un 1.8 da 250cv e un altra da 3.0 con gli stessi cv io prenderei la prima ma sono sicuro che ci saranno persone che sceglierebbe la seconda e sono sicuro pure che avranno più o meno le stesse prestazioni non so se rendo l'idea ..........
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bmwsport |
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Settembre 17, 2010, 23:41:56 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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Trovami una M che abbia raggiunto 500.000 km. Io ti trovo tante prius che hanno superato le 500.000 km. 500.000 un po' dura me ne abbiamo ritirate tante con oltre 100.000km e rivendute senza problemi
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Loggato
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Settembre 17, 2010, 23:44:01 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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500.000 un po' dura me ne abbiamo ritirate tante con oltre 100.000km e rivendute senza problemi
Acquistare una M (o qualsiasi altra vettura della stessa categoria) con oltre 100.000 km e' un potenziale suicidio....chissa come e' stata guidata ed alla prima fermata in officina ti serve un mutuo... Un tizio ha dovuto letteralmente buttare una semplice 530 (e39) bellissima in condizioni estetiche perfette, per un guasto meccanico abbastanza serio semplicemente perche' il costo della riparazione superava il valore dell'auto... « Ultima modifica: Settembre 17, 2010, 23:47:00 pm da saturn_v »
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Loggato
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bmwsport |
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Settembre 17, 2010, 23:46:29 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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Giusto pero ti dirò che se mi proponessero ad esempio due auto diversi una con un 1.8 da 250cv e un altra da 3.0 con gli stessi cv io prenderei la prima ma sono sicuro che ci saranno persone che sceglierebbe la seconda e sono sicuro pure che avranno più o meno le stesse prestazioni non so se rendo l'idea ..........
Bhe il 1800 sarà sicuramente turbo e l'altro aspirato.... una bella lotta
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Loggato
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bmwsport |
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Settembre 17, 2010, 23:47:12 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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Acquistare una M (o qualsiasi altra vettura della stessa categoria) con oltre 100.000 km e' un potenziale suicidio....chissa come e' stata guidata ed alla prima fermata in officina ti serve un mutuo...
Un tizio ha dovuto letteralmente buttare una semplice 530 (e39) bellissima in condizioni estetiche perfette, per un guasto meccanico abbastanza serio semplicemente perche' il costo della riparazione superav ail valore dell'auto...
Sono i rischi dell'usato purtroppo
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Loggato
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