Non sarà sicuramente una delle auto più amate sul pistone, ma come veicolo da lavoro funzionerà sicuramente bene

Dopo aver visto e provato varie macchina durante la settimana scorsa, alla fine abbiamo optato per il Mitsubishi L200, che userà un messaggero di mio padre.

In dettaglio:
L200 Doppia Cabina 2.5 DI-D 178 CV 4x4 Super Select
Cambio Automatico
Colore Titanium Grey
Interni in tela nera
 
Barra paraurti posteriore     
Tappetini in gomma - set anteriore     
Presa di corrente per vano carico
Differenziale Posteriore autobloccante
Computer di bordo
Climatizzatore automatico     
Triangolo di sicurezza     
Kit di pronto soccorso     
Rivestimento specchietti cromato     
Protezioni laterali DC     
Pedane laterali DC     
Protezione sottoscocca     
Fari fendinebbia     
Gancio di traino a flangia a flangia con kit cablaggio elettrico         
Protezione vano carico     
Tappetini in gomma
Dadi ruota antifurto
Cerchi in Lega da 16’

Fra le altre candidate abbiamo visto anche:

Toyota Hilux 3.0 D4-D: molto massiccio, interni all'apparenza robusti. Scartato per via di prezzi alle stelle e per l'eccessiva rigidità del ponte posteriore
Isuzu D-Max 3.0 Td: Buon motore. Scartato per via degli interni eccessivamente spartani
Nissan Navara 2.5 Dci: Interni molto plasticosi, scara qualità percepita, pessimo feeling con il venditore...
VW Amarok 2.0 Tdi 166cv: È stata l'auto che più ci è piaciuta fra tutte, in leggero vantaggio su L200. Interni veramente ben fatti per un'auto di questo genere, asse posteriore non eccessivamente rigido. Motore un po' vuoto sotto i 1600 giri ma piuttosto allegro oltre tale soglia. Scartata solo per la non disponibilità del cambio automatico. (Il povero Hugo percorre circa 30mila km anno principalmente nello stop-and-go cittadino.. .sarebbe stato poco umano proporre un'auto con cambio manuale!  )

P.S.: andrà a sostituire l'X3 3.0d (2005), auto ancora ottima, ma poco adatta a trasportare gli occasionali carichi pesanti (materiali da costruzione)

bel mezzo da lavoro!!
come mai nemmeno considerato un ford f150 o un chevy silverado?

e un gmc sierra col 6,6 l diesel duramax?

Accidenti, ha pure la servitu' che gli compone gli SMS !!!! 

il vecchio l200 lo ha un amico e mi ha stupito come riesca ad essere decentemente comodo su strada e a caricare 5 quintali di legna senza spanciare a terra. pure ben fatto dentro.

ah, cara, vecchia, semplice, indistruttibile, balestra!!!! 

Quella si che è un'auto da lavoro!! Tutte le volte che ne vedo una penso che deve essere la giusta collega della barchetta...

L'automatico...vedi come si trattano in america latina, siam noi italiani a essere una banda di poveracci 

LoL in effetti il termine messaggero mi fa pensare a tempi andati : stile gente a cavallo che porta lettere sfuggendo alle frecce degli indiani.

Il messaggero è una figura abbastanza comune da queste parti, ovvero è una persona che si occupa di sbrigarti tutte le faccende giornaliere che alla fin del salmo ti rubano un sacco di tempo... Pagare conti, portare documenti da far firmare, comprare beni di consumo per la casa, sbrigarti tante altre funzioni giornaliere, e via dicendo... L'ingrosso di mio padre nella città di Colon lo gestisco io mentre lui si occupa della costruzione e di tempo per fare altre cose ne ha poco Alla fine il ragazzo che fa la messaggeria è sempre oberrato di lavoro... Per lo meno ora con un pick-up non dovrà ricorrere tanto spesso all'uso del rimorchio per portare oggetti ingombranti o molto pesanti

Tu pensa che ci sono famiglie che danno ai "messaggeri" auto di lusso (X5, Lexus LX570, MB GL, Land Cruiser, ecc nuove di pacca per il solo spirito di "rappresentanza familiare"... (stupidate, IMHO!  )