Ma smettila, l'LF-A e' una figata pazzesca...

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mah...

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guardando da vicino i particolari è molto bella: avete visto che nervature nella carrozzeria?
E' curata veramente in ogni minimo dettaglio

è inutile, son troppo avanti... sempre.

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Un'Audi che si capisce subito cos'è!

l'hai già vista dal vivo? presentazione anticipata per i clienti top?

Quoto.

magari
commentavo il filmato

Il frontale ispirato dalla R8 non ci dice una mazza.

Realizzata su base RS5, ma più corta di 38 centimetri (4.28 metri), più larga di 1 (1.86 metri) e più bassa di 4 (1.33 metri), la sportiva tedesca dispone del telaio in alluminio Audi Space Frame e di numerosi particolari in fibra di carbonio (cofano anteriore e posteriore, spoiler e paraurti) che permettono di contenere il peso complessivo a 1.300 chili, due quintali meno della TT-RS. I 408 CV erogati dal propulsore 2.5 TSI generano così un rapporto peso/potenza di 3,18 kg/CV, paragonabile alla R8 V10.

Di assoluto rilievo le prestazioni (accelerazione 0-100 km/h 3,9 secondi), a dispetto dei consumi tutto sommato contenuti: il 2.5 TSI con turbina a geometria richiede infatti 8,5 litri di benzina ogni cento chilometri. E’ poi compito della trazione integrale “quattro” gestire i 480 Nm di coppia, attraverso tre differenziali ed una distribuzione dei newton metri distribuita con rapporto 40:60 a vantaggio del posteriore. La trasmissione manuale a sei innesti ed il nuovo differenziale autobloccante posteriore donano maggior spessore al pacchetto meccanico, che si compone anche di dischi freno in carbo-ceramica. L’abitacolo invece si caratterizza per l’assenza dei sedili posteriori, i “gusci” anteriori Recaro (pesanti 18 chili l’uno) e l’impianto multimediale MMI.

Tratto da: http://www.autoblog.it/post/29534/audi-quattro-concept

Sarebbe sicuramente un giocattolino interessante... Personalmente dubito che Audi in commercio un'auto dal look tanto estremo...probabilmente finira' per avere un look piu' conservatore, un po' sul concetto R8.

una specialtys stà sempre bene.

Brava Audi , che osa!

ma come pretendi di ragionare con uno che si spippola su che auto prendere per la pista solo per giustificare l'X1 marrone?

il muso del concept è strano sembra un incidente tra un Evo X, un subaru STi e LF A....