Si, il prezzo è quello, ho chiesto due volte perchè non ci credevo.  I 28 mila sono per la configurazione provata da quattroruote, che non ha il tetto apribile (1000 Euro), l'antifurto, i sensori di parcheggio, gli interni in pelle (non previsti per il mercato italiano), il navigatore satellitare (1320)...

tutto dipende da quanto la paghi in più....senza polemica molti potrebbero dire che la Mito e la Giulietta e la Delta e la Ypsilon etc son modelli Fiat con il vestito della festa...
ed a me la A1 non piace..però ripeto, dipende sempre da quanto costa la caratterizzazione sportiva..e soprattutto da cosa mi dice chi la spende..
mi può anche star bene pagare una Polo travestita come una Golf GTI....basta che non vada a raccontare in giro che ha doti e qualità tecniche che non esistono...

Quoto

Anche la mia Acura TL in fondo e' basata sul pianale della Honda Accord che puoi comprare, in versione base, a praticamente la meta'...tutto dipende da quello che concretamente ti danno per quella certa cifra in piu'...nel mio caso non sono solamente finiture piu' pretenziose.....

Considerato che il prezzo della Polo tre porte è più o meno allineato a quello della concorrenza, sono curioso di vedere se il mercato accetterà di pagare il premium price che Audi chiede per l'A1. Tutto dipenderà dal fatto che diventi o meno di moda, se è modaiola, si venderà bene nonostante il prezzo (mini, soprattutto nei primi anni, docet), se non lo è, sarà un flop (A2 docet).

però, per quanto mi riguarda, (faccio un ipotesi "per assurdo" come si suol dire) anche se ti dessero solo finiture più pretenziose, se a te van bene...son soldi tuoi, padronissimo...
basta che tu non mi venga a raccontare che non è cosi.

Credo sia questo il discorso...per me ognuno può comprare quel che vuole...ed ognuno è libero di attribuire un certo valore ad ogni cosa...

Hai perfettamente ragione....nel mio caso c'erano finiture migliori ma anche tantissimi contenuti in piu' che giustificano un prezzo molto piu' elevato...nel caso di questa A1 non posso esprimermi ma conoscendo Audi...

Da questa parte dell'Atlantico in questo momento posso dirti, da quello che ho visto, che la CC ha finiture che per me sembrano migliori della A4 ed interni piu' belli...

la mini countryman provata da 4R costa 40mila e rotti euro..........

io ho visto diversi esempalri molto ben equipaggiati e nessuno sfondava quota 30000

OK, allora possiamo dormire sonni tranquilli, gli appassionati del marchio non sono a rischio bancarotta.
La prima volta che ho un po' di tempo vado a farmi fare un preventivo, così vedo cosa salta fuori nel mio caso specifico, o meglio quante Fiat 500 mi costerebbe una A1. 

e aspetta che esca la versione da 185 cavalli. costerà come la Giulietta QV

... l'Audi A1 è il classico esempio di come un panettone inguardabile, basta che abbia un marchio modaiolo, diventi interessante.
Ha una fanaleria posterioe oscena... una linea goffa e, per quello che costa, ci mancherebbe anche che gli interni non siano di qualità.
Almeno la Mini ha telaio e sospensioni dedicate... non quelle di una Skoda Fabia... senza nulla togliere alla Skoda.

E il nuovo motore della nuova Cooper S da 184CV è ancora più piacevole da guidare rispetto al vecchio grazie al Valvetronic.... distaccando ancora di più le concorrenti.

tra panda e 500, a parità di allestimento, ci sono circa 1200 euro di differenza...

quì, tra polo e A1, ce ne sono molti di più

sì, chiedo scusa, esageravo in realtà il paragone si può fare anche con la 500C, che dovrebbe avere degli elementi irrigiditi..o con la Ka, per cambiare marca.

tra l'altro, avvistata ieri in tangenziale, mi ha superato a velocità tartaruga per poi tagliarmi la strada e entrare in autostrada..li mortacci..comunque orrida, sia dietro che di 3/4..cioè, la Polo e la Fabia a confronto sono stupende.