in settimana mi sono visto : Audi A6, A4, A3, Golf, Giulietta, 159, GLK, C, E, Delta...e su quasi tutte ho cristonato per la moda dei lunotti posteriori piccoli e rastremati...

Molto comodi i sedili anteriori della giulietta, quelli della Golf mi danno sempre senso di costrizione..non so che farci...

e tutte, o quasi...con sti binocoli per la strumentazione..


finiro col comprare uno sharan...

Il lunotto non serve più. Per le manovre in retro si usano i sensori, per guardare dietro telecamere anche ad infrarossi e specchietti con vetri a curvatura variabile. 

Per i sedili piccoli... non so, prova una dieta nuova. 

Bisogna essere al passo coi tempi...

risposta comica e divertente ...

ma purtroppo emblematica

è da quando ti conosco che devi cambiare la A4,tienila ancora un po' 

tipico esempio di "fenomeno" che si accatta il golf ed inizia a sparar cazzate....


pensa alla tua dieta...io e te non siamo compagni di scuola...

ovviamente poi viene una considerazione: notavo che le auto SW disegnate qualche anno fa, ne cito alcune : 147, A4, Golf IV e V , Passat, BMW 3 e 5 ..avevano lunotti che andavano da uno spigolo esterno del montante all'altro, semiverticali, garantendo una buona visibilità dietro...adesso l'estensione di vetro si è ridotta a favore della lamiera verniciata...ed è "quasi obbligatorio"  appunto, il sensore di parcheggio...che viene pagato a parte..generalmente di più di quanto costerebbe in after market "sfuso"..viene quindi, almeno a me, il dubbio..che non sia solo ricerca stilistica..

Io trovo quasi tutte le auto più recenti claustrofobiche per chi siede dietro e con angoli morti incredibili. E' vero che in manovra ci sono i sensori, ma io preferisco gli abitacoli luminosi delle macchine di qualche anno fa.

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Anche io... Per esempio passare dalla punto alla Polo è stato drammatico, sotto questo aspetto...

Idem...

Da Punto I a PuntoG notevole differenza...

Meno male che la seconda ha il cielo color pannetta sennò era un loculo 

oh ecco, mi pareva...in effetti mi son fatto un giro perchè la A4 comincia vermante adesso a non poterne più..ed ho realizzato che me la son tenuta tutti questi anni perchè aveva:

1) valore prossimo a zero...la si posteggiava ovunque tranquillo...
2) consumi irrisori..praticamente impossibile scendere sotto i 14 km/litro...
3) dimensioni comode per 4 e bagagli, ma allo stesso tempo con 450 cm di lunghezza , è ancora umana in città
4) comoda..luminosa dentro, senza fronzoli.

Se devo essere sincero quella che ho visto e che le si avvicina di più è la Skoda Octavia ...

bah..vedremo..

hai valutato la Mondeo? ora è uscito il restayling, con diverse motorizzazioni 2L, io mi trovo benissimo e come consumi siamo sui 16 con un litro.
Certo è solo lunga, ma in 5 adulti si sta comodi e in autostrada è davvero un incrociatore. Altra nota positiva...i sedili sono belli larghi anche come spalle 

Potresti valutare una Delta...

vista anche quella...ho trovato la seduta dei sedili abbastanza scomoda...e con visibilità posteriore da loculo..
poi anche sta moda dei parabrezza "sdraiati"...io sarò retrogrado, ma la comodità/visibilità della MB W210, quella di 2 generazioni fa con i fari tondi....veramente superiore..forse ho sbagliato, quando demmo indietro la 300 per prendere la 320, me la sarei dovuta tenere..e dare indietro la A4...

andremo a vedere, poi mi pare che adesso il 2.2 L tdci arrivi a 200 cv...si dovrebbe muovere bene..

certo che se pretendi di avere lo spazio e la comodità di una segmento E dentro una C mi sa che la ricerca della sostituta dell'A4 sarà mooooolto lunga...