Ah gia', quello me l'ero scordato.

E' il thread in cui si parlava di una moderna Fiat 500 1.4 che consumava troppo e il prode Marzullaurus ha tirato fuori che in fondo la Beta 1600 di 35 anni fa non e' che consumasse tanto meno.... 

Leggete, leggete, che vi si completa il quadretto del personaggio. 

^^^

Mi ppare che abbiano già letto e ti abbiano già detto a chiare lettere quel che pensano di quanto scrivi...

come qui, per esempio:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=46310.0

"sta facendo di tutto per rendersi simpatico" etc. etc.

cmq contento tu... 

Ma veramente, in entrambi i casi hai tirato fuori post miei, magari sono solo io che non lo capisco

^^^

ha ha ha è vero... in realtà a quello sulla beta&co. ce ne sono altri a seguire... anche in altri 3ed...

Quindi come dicevo prima Mauring è più furbo di noialtri che non capiamo... 

Chi lo dice sa di esserlo, mille volte piu' di me.

minchia, siamo arrivati a specchio riflesso...

Però non mi ricordo precisamente com'era... chi è che c'ha i bambini piccoli dovrebbe saperlo...

Stavo provando a scendere di livello per vedere se funzionava: ha funzionato !! 

Dai.... 

C'è un limite alle velocità delle vetture, che dipende anche dalle infrastrutture.

Mentre 50 anni fa la 500 faceva a malappena i 90, La 1500 (che era  una signora macchina) arrivava a 150 - e consumava di più della 500 del 21esimo secolo.

Nel 2060 non ci saran utilitarie da 320 km/h   

Non ne sarei cosi' sicuro.

Io avevo la 124 berlina del '73, e facevo di media 10km/l col GPL, andando piuttosto spedito e con molta citta' (a quei tempi abitavo a Mestre).

A benzina, quindi, avrei fatto di certo piu' di 11, che non credo si discosti molto dalle medie della 500 attuale, da quel che si legge.

E come vel. max faceva "oltre 150", come recitava il libretto. 

Il mito dell'auto vecchia che consumava uno sproposito a confronto delle attuali e' da ridimensionare, e di parecchio. Molti ne parlano per sentito dire, ma chi le ha possedute e guidate lo sa bene.

L'unica cosa che si puo' obbiettare e' che bastava un filtro aria sporco, un carburatore malridotto, l'accensione non a punto, le fasce elastiche andate ed i consumi salivano parecchio.

Ma se l'auto era a posto, i consumi (a parte quelli ad alta velocita' che risentivano dell'aerodinamica meno spinta di adesso) erano molto buoni.

ma cosa vi turba nei consumi di una 500 cabrio con cambio automatico che viaggia quasi esclusivamente in centro città con il tasto sport costantemente accesso e che raggiunge velocità assolutamente consone con la sua cilindrata?

fa 11 sì e no?? e amen....non è certo la macchina per chi vuole risparmiare nè per fare 200.000 km in un anno, chi la compra e la usa in questo modo lo sa.....solo mio marito non si capacita per principio....io me ne sbatto e credo che chiunque altro l'abbia comprata uguale alla mia e la guidi come me la pensi allo stesso modo, altrimenti avrebbe preso una 1.3 mj...

Io con la 500L del '69 che guidavo prima della punto difficilmente facevo meglio (in media) del 14/15... con la Punto 1.2 del 2000 superavo i 15/16 di media... con punte ben più elevate...

Con la Beta 1.6, mio padre, difficilmente faceva meglio dei 10 (guidando con "l'uovo" sotto l'acceleratore)... oggi un qualsiasi 1.6 del segmento C riesce a fare meglio, con più gomma, più peso e, probabilmente, maggiore sezione frontale (visto l'aumento di larghezze ed altezze)...

La suzuki wagonr+ 1.0 di mia madre consuma meno di un cazzo, la 128 1.1 donata dalla nonna consumava ben di più, per non parlare dell'alfa sud 1.2 di mio padre... etc. etc.

diciamo che dipende da vettura a vettura....la Thema 2.4 td in effetti consumava forse meno della A4 1.9 TDI..pur essendo più grande..e con prestazioni equivalenti..

la Tipo 1.4 71 cv..a carburatori direi che beveva come le varie GPunto 60 cv e robe simili..forse un filo meno..

la Gamma 2000 a carburatori invece era un gorgo! punto e basta.... ricordo che andando a sciare con il portasci sul tetto con 2 paia di sci, 5 persone, bagagli etc..a 160 kmh la lancetta della benzina scendeva praticamente a vista d'occhio...

vabbè ma se paragoniamo l'alfa 33 alla accent allora andiamo pure a guardare i prezzi perchè la 33 sicuramente non costava meno delle altre medie quindi circa il doppio di una R4 o una panda, oggi una accent costa come la twingo e la panda se non addirittura meno.
per non parlare poi delle auto degli anni 90, la mia golf 1.6 consuma il doppio di quello che oggi consuma una polo di pari dimensioni, idem la renault 19 1.4 che sembrava avesse il serbatoio bucato da tanto beveva.

Lascia stare Oscar, devi sempre guardare l'aspetto in cui la macchina vecchia prevale, e trascurare tutti gli altri.
E se non prevale, cambia discorso, porta l'attenzione su un altro aspetto.
Una roba tipo "la tal macchina vecchia consumava di più" non va bene, devi dire "ah ma vuoi mettere come si stava comodi seduti dietro?"
Oppure "la tal altra macchina vecchia è poco sicura", non sia mai, devi rispondere "ma che cazzo dici, con tutta la gente che gira in scooter!?".

E via discorrendo. Mai mettere in cattiva luce le macchine vecchie!
(ci pensano già da sole, senza i fari allo Xeno )