Ritirata ieri dal tagliando 10.000 km. Prezzo 435,00 euro. Per me adeguato al valore del prodotto.

L'ho da un anno e sono entusiasto.

MOTORE: spinge e spinge sempre da 1500 giri fino a limitatore.
Per me ha davvero più di 480 cv (come esperienza io ho solo la porsche gt3).
Molti la elaborano ma non ha senso cammina davvero già troppo così. Ti trovi a velocità in montagna da arresto e poi è cmq da fermare......

CAMBIO: una favola. Anche qui come riferimento ho BMW SMG. E' un doppia frizione che ti si fa apprezzare in ogni uso. In città fila liscio e tranquillo, in pista in modalità sport non sbaglia nulla.


FRENI: non ho avuto problemi, neanche a Monza. Unico difetto come molte sportive fischiano in città.

CONSUMI: in media 6 km litro - allegro 5 km - pista 3 - autostrada a 130 8

Che dire Ha superato le mie aspettative.
Devi tenere d'occhio le temperature della trasmissione ma questo solo in pista. Non è bellissima a vedersi ma IO LA RICOMPREREI

Anche io la RICOMPREREI

Comunque complimenti... In foto non mi esalta... l'ho vista solo una mezza volta su strada, ma io stavo per uscire dall'autostrada e quella mi ha passato... era di un bel grigio abbastanza scuro... Certo fa più "impressione", dal vivo... anche se vorrei vederla meglio...

ebeh che dire tanta resa poca (relativamente ad altro)spesa

vista a torino appena uscita...enorme ..in foto non rende..evidentemente è molto proporzionata

unica cosa ...è castrante  avere una sifatta sportiva e poi andarci su strada normale

poi c' è il discorso svalutazione...a proposito la vendi?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Macchina assolutamente eccezionale, spero un giorno di riuscire a salirci...

Beh, se fermo ne è entusiasto.......

A me mi ci hanno portato, e mi ha fatto rizzare i capelli (e non solooooooo).


Complimenti, tu che la possiedi

a me ha fatto piu paura l'rs6 avant chippata, porco zio quella si che va!

si ma è un barcone assurdo dai, a me fan cacare quei pachidermi di macchine coi super motori......è un po' come se ti trombi una modella con un viso bellissimo.....che però pesa 100 chili
anche la GT-R è pesante ma ha tutt'altro layout

modella e 100kg sulla stessa frase la vedo dura... 

l'ho vista dal vero un sacco di volte e a me piace... solo il frontale lo farei un po' meno "da mazinga".. ma la linea laterale e il posteriore li trovo molto belli.

era inteso come una ex modella bellissima che ora pesa 100 chili, avrà sempre un viso spettacolare ma il resto.....

Io la paragonerei di più a una modella alta 1.90 con la quale si vogliono fare i numeri da circo quando sarebbe piu indicata una altrettanto bella da 1.70. Ma alla fine, è sempre un bel montare in ogni caso

la nissan è troppo troppa. come lei nessuna .

Io credo rimarreste sorpresi di quanto si guidi bene la Nissan NONOSTANTE le dimensioni.
E' vero sullo stretto probabilmente esiste di meglio.
Ma anche sullo stretto in queste giornate umidicce ci deve essere uno davvero bravo alla guida dell'altra auto perchè la gtr ha trazione da vendere sull'umido.

In pista ha espresso il meglio anche se svuota il serbatoio alla velocità della luce. A monza almeno.

Ripeto unica cosa da fare davvero attenzione sono le velocità che raggiunge anche in salita e lo sterzo che sulla strade di montagna se non lo tieni in mano (causa ruote troppo grandi e antiforatura) ti trovi in un fosso.
Ah e il rumore che non è certamente all'altezza. Comrperei una Mercedes AMG solo x il rumore del loro V8

si il rumore e' l'unica sfiga della gt-r, ma credo si possa risolvere senza troppi problemi...