^^^

o del sistema controllo qualità?

A me, ignorante in materia, viene da chiedere: gli operai campani (per esempio) sono gli stessi che lavorano in fiat e nel settore degli imballaggi flessibili... in campania ci sono DUE delle aziende più importanti d'italia nel settore degli imballaggi flessibili (rispettivamente la prima e la seconda sul mercato italiano) apprezzate per la qualità della produzione... e poi ci sono gli operai di Fiat... ora com'è possibile tutta questa differenza? Si passa dall'eccellenza al peggio del peggio.... Ma vuoi vedere che in Fiat quando assumono si fanno dare il certificato penale, assicurandosi che si tratti solo di camorristi&co.? 

Ecco. Dal momento che il padrone che accumula e nasconde miliardi anziche' reinvestire non si puo' cacciare a calci, e neppure il manager che trascina verso il fallimento l'azienda (anzi, gli si danno buonuscite milionarie), e' tanto scandaloso che gli operai siano tutelati nel loro posto di lavoro ?


L'ho gia' detto piu' volte: smetterla di produrre macchine "normali". E' un business che non ha futuro, siamo saturi di veicoli. in tutto il mondo.

Occorre riconvertirsi alla produzione di qualcosa di nuovo, che abbia un futuro. Cosa ? Chiedetelo al Marchionne: e' lui che prende milioni di euro per far questo. Se non ne e' capace... via ! A calci in culo.

non leggo nessuna idea nè soluzione concreta nel tuo intervento.....questo è il meglio che riesci a scrivere?
siamo messi male allora

Beh, visto che il meglio che riesce a tirar fuori un manager pagato milioni di euro e' che bisogna licenziare tutti i lavoratori italiani, io, semplice cittadino, penso di potermi permettere un "si dovrebbe riconvertire le fabbriche a qualcosa che abbia un futuro".

Se vuoi aggiungo lo sfruttamento delle energie rinnovabili, il riciclaggio dei rifiuti, tanto per dirne qualcuna.

Difficile ? Puo' darsi, ma sono strategie a lungo termine.

Il sistema-Marchionne, invece, e' costituito da palliativi senza senso, che spostano solo un po piu' in la' la data del crollo (ma a lui che gli frega ? )

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Scusa, Paolo, non ho capito...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E a chi aspettano in Fiat a risolvere il problema?

Devi cacciare tutti quelli che nel circolo vizioso ci sguazzano (e sono tutti, dall'operaio che lavora male al megadirigente che assegna le commesse alla propria aziendina, al sindacalista che usa la lotta di classe come vetrina politica, al politico che usa l'azienda come bacino elettorale).

E non è facile, si incontrano tante resistenze e insulti...casualmente le cose che si sta beccando Marchionne....

certi problemi son duri da risolvere,perchè certi brutti atteggiamenti e persone,sono troppo insediati...

nella mia azienda non si è lontani da una realtà fiat,capi incompetenti,dirigenti megalomani che giocano a investire e spartire dividendi di soldi altrui,operai che a forza di esser presi in giro son diventati dei cazzoni rompi palle,che prendono ogni scusa buona per contestare o cazzeggiare!!nel nostro caso,si tratta di un cambio dirigenziale avvenuto 5 anni fa che ha portato il degrado,in quello stabilimento magari son 20 anni che va a sfascio.io son sempre dell'idea,che napoleone avesse ragione sostenendo che non ci sono cattivi reggimenti, ma solo colonnelli incapaci.

la soluzione per questi problemi?la vera meritocrazia,si deve premiare chi fa bene,punire chi fa male..e invece per quieto vivere e disinteresse,si finisce col premiare gli intrallazzoni e non punire i cazzeggiatori...noi esseri umani siamo come dei cani,ci serve un buon padrone che sappia premiare col biscotto o punire con lo schiaffo per addestrarci.

Marchionne si becca insulti perchè muove accuse senza rispondere a domande...

Se io scendo in strada e do della puttana a qualcuna, il minimo che mi becco è una borsettata in testa... non è che la gente si alza la mattina per farsi prendere a sberle gratuitamente...

Le responsabilità del management Fiat sono talmente evidenti che non bastano due urla per distogliere l'attenzione...

Non riesco a capire cosa c'entrano le (enormi) lacune del management Fiat con la scarsa competitività degli stabilimenti italiani.

E' dare della puttana a qualcuno mostrare che un'operaio italiano costa come uno tedesco, con la metà delle infrastrutture e produttività?

Se sposta la Panda a pomigliano, dobbiamo risentircene?

Pretendere tassi d'assenteismo, se non tedeschi , almeno decenti, è un insulto? O chiedere che se si firma un accordo non possa essere stracciato il giorno dopo? O è affamare le genti proporre (come a Pomigliano) un aumento delle ore lavorate per quasi 3000 euro in più in busta paga all'anno? Bho..

La realtà dei fatti è che l'industria auto, ora come ora, in Italia non è competitiva. Così come non lo è mais tata quella chimica e non lo è quella aeronautica.

E se io ho il diritto a fare i miei interessi e comprare una Polo o una Golf, gli azionisti fiat posso fare i loro interessi e spostarsi dove vogliono.
Sarebbe ugualmente sbagliato se marchionne chiedesse a tutti di comprare auto fiat fatte in polonia per patriotismo, o se un acquirente golf pretendesse uno stabilimento fiat sotto casa perchè "ho da campà e me serve lavoro".

L'unica soluzione è fare Fiat migliori e più competitive e rendere gli stabilimenti italiani più competitivi (magari riducendo il tragico cuneo fiscale sul costo del lavoro,prima o poi). Non esiste la via "moglie ubriaca+botte piena".

non basta uno schiocco di dita e tanti bei propositi dall'oggi al domani per realizzare tutto ciò che hai detto, da qualche parte bisogna cominciare, certo che se non si possono nemmeno cacciare i fancazzisti da un'azienda non si comincerà mai e sarà la fine....ma questa è solo per dirne uno dei tanti problemi che ci sono.

Se il pesce è marcio puzza dalla testa.
GLi operai sono in fondo alla lista dei responsabili e proprio per questo sono il piu facile bersaglio (anche perche bando all'ipocrisia, Marchionne vuole semplicemente tagliare e deve trovare le giustificazioni)

Forse non e' chiaro al guru Marchionne:
puoi cacciare chi vuoi, pagare gli operai 200 euro al mese, farli lavorare 20 ore al giorno e tagliargli le ferie, ma quando avremo 3 macchine nuove a testa (e non siamo molto distanti), cosa ce ne faremo delle milioni di auto prodotte ?

Un manager deve saper guardare al futuro. Questi, invece, sanno solo dare le soluzioni degne di bambini di 3 anni: spostare la produzione dove costa meno. Ahhhh, chi ci sarebbe mai arrivato ?

Ha detto che non ci si puo' permettere che pochi operai eversivi blocchino la produzione. Io dico che con le puttanate che va sparando senza pudore, e' una fortuna per lui se bloccano solo la produzione. Dovrebbero fare ben altro, e non e' detto che non ci si arrivi in breve tempo.