Ultimo appuntamento amche per il Trony IRC 2010, ci troviamo sulle strade toscane dove si deciderà chi sarà il vincitore del trofeo 2010. La lotta per la vittoria è ristretta a 2 equipaggi: Sossella/Nicola (Subaru Impreza WRC) e Oldrati/Colombo (Citroen Xara WRC).
 Queste le prove della gara:
Sabato 30/10/2010

N° E NONE PS	KM PS	ORA PS
PS 1   TIRLI	5,00	15.01
PS 2   GAVORRANO	8,40	15.48
PS 3   MARSILIANA	6,70	16.46
PS 4   TIRLI	5,00	19,40
PS 5   GAVORRANO	8,40	20.27
PS 6   MARSILIANA	6,70	21.25

Domenica 31/10/2010

N° E NONE PS	KM PS	ORA PS
PS 7   ETRUSCA	11,90	08.33
PS 8   MONTATTI	32,40	09.33
PS 9   ETRUSCA	11,90	13.14
PS 10   MONTIERI	11,10	14.14
PS 11   TATTI	18,50	14.39

ELENCO ISCRITTI DEI PRIMI 35:
1 SOSSELLA Manuel NICOLA Walter
Subaru Impreza WRC
2 OLDRATI Devid COLOMBO Nicola
Citroen Xsara WRC
3 LUCIANI Silvano ROGGERONE Danilo
Peugeot 307 WRC
4 TUCCI Leonardo BORETTI Sara
Peugeot 206 WRC
6 CAPPELLI Fabrizio VICHI Massimo
Peugeot 206 WRC
7 CAPELLI Stefano TIRONE Elio
Peugeot 207 S2,0
8 CORTINOVIS Andrea GUZZI Giancarla
Peugeot 207 S2,0
9 BATISTINI Daniele PINELLI Francesco
Peugeot 207 S2,0
10 LEONE Piero Antonio BANAUDI Bruno
Fiat Grande Punto S2,0
11 BOLOGNESI Davide BRUGIATI Pietro
BMW M3 FA8
12 LOMBARDI Massimo URBAN Paolo
Renault Clio S1,6
14 KUBICA Robert GEBER JaKub
Renault Clio S1,6
15 RICALDONE Matteo ROSSELLO Davide
Renault Clio S1,6
16 SANTINI Alessio MAZZETTI Susanna
Renault Clio S1,6
18 BAISI Giorgio Alex TRICOLI Giuseppe
Renault Clio S1,6
19 GALEAZZI Franco VERNIZZI Vanessa
Citroen C2 S1,6
20 RONDELLI Roberto DONDOLI Massimo
Fiat Punto S1,6
21 LEONE Emanuele ALICERVI Filippo
Fiat Punto S1,6
22 FERRARI Michele MECONI Riccardo
Citroen SAXO S1,6
23 BELLI Marco CASTIGLIONI David
Mitsubishi Lancer Evo X
24 TABARELLI Daniele ALBINI Paola
Mitsubishi Lancer Evo IX
25 RENDINA Massimiliano GIRELLI Simona
Mitsubishi Lancer Evo X
26 PASCALE Antonio FRANCESCUCCI Paolo
Mitsubishi Lancer EVO X
27 GIRARDI Enrico ESPOSITO Gianluca
Mitsubishi Lancer Evo X
28 MANFRINATO Giovanni TURATI Mauro
Mitsubishi Lancer Evo X
30 CIUFFI Paolo MORGANTI Giacomo
Mitsubishi Lancer Evo X
31 CECCHETTINI Luca CIUCCI Giacomo
Mitsubishi Lancer Evo IX
32 TOMASSINI Danilo BIZZOCCHI Massimo
Subari Impreza N12
34 FIORESE Pier Domenico ZANNONI Francesco
Mitsubishi Lancer Evo IX
35 ZANNIER Marco BINCOLETTO Luca
Renault New Clio R3C

Ancor prima di partire per la gara si può gia dire che:

Manuel Sossella e Walter Nicola su Subaru Impreza WRC 08 Vincitori del I.R.C. Trony 2010

questo è dovuto alla defezione dell'equipaggio Oldrati/Colombo che era l'unico a poter ancora lottare con i neo vincitori del trofeo

Mancheranno i due protagonisti dell'IRC 2010 ma vedere Robert Kubica in testa al rally dopo 3 P.S. è una bella notizia.
Il pilota polacco sta conducendo la gara con un piccola Clio S1600 ed è davanti a piloti con sotto le chiappe delle WRC e S2000.
Sarà dura comunque mantenere la testa della classifica soprattutto quando si dovrà correre con la luve artificiale e soprattutto quando arriverà la pioggia che naturalmente avvanteggerà le 4x4.
Ecco la classifica dopo 3 P.S.:
1. R. Kubica in 12'51.9 
    J. Geber S1600
    Renault Clio S1600
2. S. Capelli + 0.4 
    E. Tirone S2000
    Peugeot 207 S2000
3. A. Cortinovis + 2.6 
    G. Guzzi S2000
    Peugeot 207 S2000
4. D. Batistini + 8.6 
    F. Pinelli S2000
    Peugeot 207 S2000
5. P. Ciuffi N 13'08.4 16.5 
    G. Morganti N4
    Mitsubishi Lancer Evo X
6. A. Pascale + 16.6 
    P. Francescucci N4
    Mitsubishi Lancer Evo X
7. L. Cecchettini + 19.2 
    G. Ciucci N4
    Mitsubishi Lancer Evo IX
8. M. Ricaldone A + 21.1 
    D. Rossello S1600
    Renault Clio S1600
9. Luciani A + 21.3 
    D. Roggerone A8/WRC
    Peugeot 307 WRC
10. M. Belli + 31.7 
      D. Castiglioni N4
      Mitsubishi Lancer Evo X

Prime 2 prove della giornata con grandi sorprese, la P.S. 7 vede la vittoria di Kubika che incrementa, seppur di poco, il vantaggio in generale, seguono Capelli, Cortinovis e Redina. E' la P.S. 8 a portare il ribaltone in generale, la prova lunga di oltre 32 km vede la vittoria di Cortinovis che si butta a rotta di collo nel tratto disseminato da banchi di nebbia ed ottiene un tempone rispetto al 2° classificato, Capelli, di ben 45"5 inferiore. Va male a Kubika che dopo aver superato 3 macchine in prova si trova la macchina di Leone ferma e per non centrarla è costretto ad un uscita di strada in un prato, marmitta otturata, principio d'incendio domato dall'equipaggio e prova terminata in 3° posizione a 1'09"0. Seguono Belli, Rendina e Cecchettini.
Manfrinato esce e si ritira.
Classifica dopo la prova:
1. A. Cortinovis in 56'56.6 
    G. Guzzi 
    Peugeot 207 S2000
2. S. Capelli + 43.2 
    E. Tirone 
    Peugeot 207 S2000
3. R. Kubica A + 1'05.3 
    J. Geber 
    Renault Clio S1600
4. L. Cecchettini + 2'55.4 
    G. Ciucci 
    Mitsubishi Lancer Evo IX
5. M. Belli + 3'13.5 
    D. Castiglioni 
    Mitsubishi Lancer Evo X
6. M. Rendina + 3'29.4 
    S. Girelli 
    Mitsubishi Lancer Evo X
7. D. Batistini + 3'32.0 
    F. Pinelli 
    Peugeot 207 S2000
8. M. Ricaldone + 3'58.3 
    D. Rossello
    Renault Clio S1600
9. A. Santini + 4'06.1 
    S. Mazzetti S1600
    Renault Clio S1600
10. D. Tabarelli + 5'01.0 
      P. Albini
      Mitsubishi Lancer Evo IX

E' terminato con la vittoria di Cortinovis/Guzzi su Peugeot 207 S2000 l'ultimo appuntamento del TRA. Le ultime prove non hanno detto più nulla per quanto riguarda la classifica generale. Si conferma la buona gara di Kubica che avrebbe potuto comodamente vincere il rally se non fosse arrivata la disavventura della P.S.8, resta il fatto che il pilota polacco si è tenuto dietro piloti con macchine nettamente più performanti (WRC e S2000) e dimostrando forse che se un pilota di F1 può ambire a pilotare una macchina ufficiale nel WRC è lui e non certo Raikkonen che durante lannata ha recato più danni che profitti al suo team.
Questa comunque la classifica finale:
1. A. Cortinovis  in 1:13'02.7 
    G. Guzzi S2000
    Peugeot 207 S2000
2. S. Capelli + 1'02.8 
    E. Tirone S2000
    Peugeot 207 S2000
3. R. Kubica + 1'28.6 
    J. Geber S1600
    Renault Clio S1600
4. M. Rendina + 4'14.7 
    S. Girelli N4
    Mitsubishi Lancer Evo X
5. D. Batistini + 4'15.5 
    F. Pinelli S2000
    Peugeot 207 S2000
6. M. Belli + 4'18.0 
    D. Castiglioni N4
    Mitsubishi Lancer Evo X
7. L. Cecchettini + 4'36.5 
    G. Ciucci N4 PEN.  1'00.0
    Mitsubishi Lancer Evo IX
8. A. Santini + 5'33.7 
    S. Mazzetti S1600
    Renault Clio S1600
9. M. Ricaldone + 5'35.1 
    D. Rossello S1600
    Renault Clio S1600
10. A. Carella + 5'53.9 
     I. Riolfo R3T
     Peugeot 207 Le Mans