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Emi |
...e quattro! |
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Novembre 05, 2010, 22:12:14 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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Azz mi fai paura stasera
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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france92 |
...il Volvista...occasionale... |
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Novembre 05, 2010, 23:06:19 pm |
Utente standard, V12, 2135 posts |
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bella ... sapete mica di che razza è il cambio automatico?
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XC90...auto definitiva!
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Homer |
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Novembre 05, 2010, 23:42:03 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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Stupenda, ma a quel prezzo ti dan se va bene le ruote...o è un laccione oppure non ha il motore
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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Novembre 06, 2010, 06:37:46 am |
Utente standard, V12, 9565 posts |
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Stupenda, ma a quel prezzo ti dan se va bene le ruote...o è un laccione oppure non ha il motore pense anca mi'.
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Homer |
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Novembre 06, 2010, 09:16:10 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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pense anca mi'.
Ruoteclassiche la quota 5000 euro...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 08, 2010, 10:54:09 am |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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L'annuncio non c'e' piu'. Devono averla venduta al volo ! Anni fa, su Ruoteclassiche ne provarono una con un giretto collinare. La vettura andava splendidamente, pero' il consumo fu da brivido: 3 km/l . Secondo me e' impossibile realizzare un consumo del genere: probabilmente era l'ennesima baggianata di Ruoteclassiche.
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Homer |
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Novembre 08, 2010, 10:58:34 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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era assurdo quel motore, l'han uccisa proprio per quel motivo... è arrivata in periodo di austerity con quei consumi, non poteva avere successo...IMHO era splendida!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 08, 2010, 11:00:30 am |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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Pero', ora che mi sovviene, quella provata da Ruoteclassiche era la berlina. Solo per precisione, perche' come consumi non credo ci sia molta differenza.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 08, 2010, 11:12:18 am |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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e perchè? io con la 128 1100 del 1971 riscontrai sempre un consumo compreso fra i 4 e gli 8 km/litro. Su INTERI pieni, quindi non su brevi tratti tirati. Metti una guida un po' aggressiva e magari la carburazione non perfettamente tarata, e vedi che anche il consumo di un 3 litri ci sta tutto.
Avrai avuto una 128 senza compressione, col filtro aria tappato e i freni bloccati.... Quel motore li', il 1116cc monoalbero in testa, io l'avevo sulla Ritmo 60CL, e di media facevo dai 13 ai 14. I 4,5 km/l siamo riusciti a farli solo col 128 Sport coupe' 1300cc, ma a tavoletta, cioe' 170 di tachimetro fissi in autostrada.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 08, 2010, 12:01:58 pm |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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A parte gli scherzi, il giretto che fece Ruoteclassiche con la 130 3200 automatica fu un giretto assolutamente tranquillo (alla guida c'era il vecchio proprietario, maniaco delle Fiat 130).
Ritengo percio' impossibile realizzare un 3km/l in quelle condizioni. Nemmeno l'hummer piu' grosso credo raggiunga quei livelli di consumo in un giretto tranquillo. Si tratta del doppio del consumo del mio 5.9, che e' tutto dire.
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