io della 4wd avevo il modellino bianco con le strisce, pure carina era. peccato che tutte quelle che vedevi ingiro erano le 1.1.
ricordo molto bene che una conoscente la comprò per la figlia neopatentata e la pagò più di 20 milioni di lire perchè ci mise accessori a pagamento come contagiri, telecomando, aria condizionata ... poco dopo andammo a fare dei preventivi per cambiare macchina e guardammo le utilitarie più moderne di quel periodo. la fiesta e la clio costavano meno di 14 milioni mentre la micra costava sui 16-17 con aria condizionata e ABS! l'abs a quel tempo la gente quasi non sapeva che cosa fosse ed era una roba riservata alle macchine sportive. per non parlare di cose come barre anti intrusione nelle portiere o deformazione programmata. eppure le persone ritenevano la y10 una specie di ammiraglia accorciata ed erano disposti a pagarla molto di più .
su quella y10 da 20 000000 ci viaggiai in diverse occasioni: faceva il rumore di una lavatrice e andava piano, però aveva i comandi dello stereo sul volante .

ricordo che la clio era la più carina e moderna esteticamente, era anche più grossa. la fiesta era orribile sia fuori che dentro ma era spaziosa e costava poco. la y10 faceva molta scena, aveva pure lo sportello per nascondere lo stereo però insomma.... rispetto alla micra su cui feci diversi viaggi pareva arcaica.
poi ovvio che oggi sono tutte arcaiche rispetto alle utilitarie moderne.

ma la fiesta era così brutta?

no, quella era oscena...d'accordo...io intendevo l'mk3 :

più che mosca bianca, una pecora nera...

piu che una pecora nera...un  cane morto