l'ho scoperto per caso (su italiaspeed) che a ginevra erano presenti le stilo multijet (5p e mw)....
bene... però azzo la fiat fà sempre le cose a metà....
1) mettere il multijet sulla lybra....
2) l'anteriore della spider alfa e della barchetta sono bellissimi... ma modificare anche il posteriore? sulla barchetta bastavano 4 fari tondi sul stile ferrari ... e sulla spider alfa mettere lo stile attuale???
3) sostituire la capotte in tela con quella rigida??? ci voleva tanto???
4) serviva proprio l'abarth 2.4 manuale a 5 marce? non esiste un ottimo 2.0 turbo con cambio 6 marce???

comunque andate su italiaspeed... molto bello il nuovo frontale della stilo abarth
ciao ciao

Per "cerare" le Stilo, o ogni altra auto tu voglia, non c'è bisogno di andare fino a Ginevra  

Per l'ennesima volta, il sito Italiaspeed l'ha sparata grossa. Queste fantomatiche Stilo sono state viste solo da loro e la stessa Fiat scende dalle nuvole. La Stilo con Multijet 16 valvole non è pronta e non è stata portata a Ginevra.
Qualcuno ha visto la scritta 16v ed ha pensato ai nuovi turbodiesel ma altro non era che il motore 1.8 16v.  
Questa dalle mie parti si chiama "bufala", dalle tue?  

Comunque sia, a parte questo, dovrebbero leggermente muoversi nel presentare tale motore sulla Stilo, ne ha bisogno.

Prima ancora sulla lybra !

Credo innanzituttp che la Fiat la metterà in commercio in occasione del restyling e quindi dopo essere comparso sulla Stilo.

Secondo, serve ben altro di questo motore a dar vita alla Lybra, non è questione di motorizzazioni, è questione di stile che non piace.  

Lo station non e' male... il musetto andrebbe rivisto. La berlina potrebbero tranquillamente smettere di farla.

La Station è senz'altro la più importante per il mercato. Il frontale è senz'altro da rivedere ma non è l'unico. Questa fascia cromata che corre lungo i fari posteriori non mi piace per niente. Inoltre, e questo è un mio personalissimo parere, per il suo prezzo le dimensioni mi sembrano abbastanza striminzite se le confronti con la concorrenza tedesca e francese (Mondeo, Laguna, C5 e così via).

Beh,la lybra berlina la paragono alla marea berlina : insignificante rispetto alle corrispondenti SW..Perchè la Lybra SW,se non fosse per il frontale,sarebbe davvero stupenda (soprattutto dentro).Certo è piccola,ma un rst in stile Thesis,ben fatto,potrebbe portare buoni frutti.

Penso che il restyling di fine anno andrà proprio in questa direzione, speriamo ci mettano buon gusto.

di Stilo JTD 16V non ce n'era neanche l'ombra...quelli di Italiaspeed han mangiato molto pesante evidentemente!