percarità sto motorino mi pareva interessante ma aspetto di vederlo sulla panda quanto costerà, io se devo comprare un motore per risparmiare non vado certo ad aggiungere soldi all'acquisto. per 80-100 litri all'anno spendere 2000€ in più non ha senso, a quel punto vado di gas o gasolio.
al posto del fire allo stesso prezzo invece avrebbe più senso.
quello che non capisco è perchè fare un 900 da 85cv, servirebbe anche un 1.1 da 105 o roba del genere perchè ormai le utilitarie pesano un bordello.
cmq cercando i rilevamenti della mia macchina ho trovato quelli della colt 1.3 e quelli della agila 1.2 (non ha un motore fiat?)
      colt 1.3
Accelerazione 0-100km/h:    10″23                             
Accelerazione 0-1000m:    32″00
Consumo in autostrada:    12,968 km/l
Consumo urbano:    13,230 km/l
Frenata a 100km/h:    40,500 m
Ripresa da 40 a 120 km/h in VI:    23”12
Ripresa da 80 a 120 km/h in VI:    18”99
Rumore a 130 km/h:    73,400 db
Velocità max:    180,100 km/h
          agila 1.2
Accelerazione 0-100km/h:    11″94
Accelerazione 0-1000m:    33″75
Consumo in autostrada:    13,360 km/l
Consumo urbano:    16,101 km/l
Frenata a 100km/h:    39,600 m
Ripresa da 40 a 120 km/h in VI:    38”40
Ripresa da 80 a 120 km/h in VI:    21”35
Rumore a 130 km/h:    72,100 db
Rumore pave a 50 km/h:    72,600 db
Velocità max:    165,800 km/h
Giro di pista (5851,000 m):    3’30”26
Giro di pista, intertempo:    2’30”90
Giro di pista, velocità max:    134,500 km/h
Giro di pista, velocità med:    100,300 km/h

come si vede la agila va circa uguale e consuma pure meno. certo paga di più l'assicurazione però insomma non mi pare giustificato un incremento di prezzo.

C'è un piccolo particolare che poi è sfuggito: la 500 è molto bella, la Twingo è una... bah lasciamo perdere 

Scherzi a parte, credo che far costare qualcosa in meno la twinair rispetto alla 1.4 non sarebbe stata una cattiva idea. Vedremo come risponderà il mercato che notoriamente si comporta al contrario di come si vorrebbe sul Pistone  .

se il mercato fosse il Pistone le strade traboccherebbero di Elise

Io francamente tutta questa discussione non la capisco. Per quanto riguarda la FIAT, più lo fanno pagare, compatibilmente con il volume di vendite, meglio è. Devono guadagnarci sulle auto, non sono una associazione di beneficenza ...

quello che qui molti dicono e' che il prezzo e' fuori mercato.

Io con la Twingo iri asera ho fatto solo un eseempio: dove stia la straordinarietà di questo motore tale da giustificare un sovrapprezzo così alto è un mistero assoluto.