Alberto, basta che leggi quello che ho scritto da ieri, e che ho quotato in un mio precedente messaggio: è chiaro che non fa gli 8 con un litro a 130 km/h costanti secondo AJ, ma non è neppure corretto interpretare la frase di AJ come fa il petulante: infatti anche in Francia si rispettano i limiti nelle prove in autostrada, e quando AJ scrive che in autostrada con la 500 bicilindrica non è certo impossibile fare gli 8 con un litro indica non "che fa 8 con un litro a tavoletta, o a velocità costante, ma comunque entro i limiti di legge dei 130 km/h. Quindi non sono a velocità costante, me neppure a tavoletta, ma entro i 130 KM/h.

Quindi  fanno ripetute accelerazioni da una velocità prestabilita fino a 130 e calcolano il consumo?
Cioè non vedo altre soluzioni....o forse ho perso il filo...

Alberto se vuoi far finta anche tu di non capire...L'AJ è una rivista molto seria e questo ci porta ad escludere che abbia scritto una cosa senza senso. E' chiaro che con qualunque auto puoi anche vedere per un momento i 4 con un litro, anche i 2. L'AJ scrive che in autostrada col bicilindrico è possibile vedere un consumo di 8 con un litro, e questo non può non significare che in autostrada nell'ambito di un uso normale capita di avere questi consumi...

Vabbè, domè... è un motore da 85cv che viene fatto pagare uno sproposito... ja'... un po' di obbiettività...

Se voglio andare come una vettura da 60cv mi compro la 1.2... e risparmio...

albè dai....non c'entra nulla questo scusa...

Il fatto che costi molto non ha nulla a che fare con l'adeguatezza o meno delle prestazioni.

Escludendo che abbiano scritto una cosa senza senso, perchè non lo hanno mai fatto, e perchè è considerata una delle migliori d'Europa, a mio avviso quanto ha scritto la rivista signfica soltanto che i 12 litri per cento kilometri non sono a velocità costante, ma si rilevano in un uso normale entro i limiti. Mi sembra chiaro no? Non vedo altre possibilità di interpretazioni possibili che abbiano un senso.
Anche perchè forse persino con la vecchia 500 pestando a tavoletta nel transitorio posso vedere anche i 2 con un litro, anche meno, altrochè otto.

Quindi  fanno ripetute accelerazioni da una velocità prestabilita fino a 130 e calcolano il consumo?
Cioè non vedo altre soluzioni....o forse ho perso il filo...

Perdonami però,ma secondo me per fare confronti ci vogliono dati oggettivi e prove standard.

Da quello che ho capito,si parla di una prova fatta su strada pubblica..ora,chi mi garantisce che per un'altra auto non si sia verificata una cosa simile e magari non ci hanno fatto caso,oppure si sono verificate condizioni di traffico che magari per altre non c'erano?

Insomma non mi sembra un dato da usare per fare confronti...

Tu puoi anche non rispondere ma con queste risposte dimostri, come già in passato, che sei arrogaante,  fazioso e di auto non capisci nulla.
Come puoi scrivere che un auto da più di 1000 kg non può consumare 12 litri per cento km? Non lo sai che ce ne sono e ce ne sono state tante di auto che consumavano tanto a 130 km/h. Se non lo sai significa che sei ignorante (e lo sei).

Peraltro ora ho la rivista sotto mano e confermo la correttezza del dato che avevo postato, così come avevo anche postato i dati delle tabelle di AJ da cui risulta un consumo (pèresumo medio) in autostrada assai più normale, ma una delle tue caratteristiche è sempre stata di non saper leggere, quindi è normale che non te ne sei accorto. La rivista dice "consumare 12 litri per cento km sull'autostrada non ha niente di impossibile."

Ci vuol molto a capire che uesto multiair oggi ha problemi? A me sembra evidente.

X Pino: non ce l'ho con te ma con il commento di Claudio 53

Ma non dovevamo vederci piu' ? 

Claudio, sei proprio tu?!! 

Sono io, ma duro poco, mi spiace per gli amici, tra cui spero ci sia ancora tu.

Hai poco da avercela col mio commento: non sono 8 litri x 100 km a 130 all'ora ma un consumo limite in autostrada. Riconfermo il mio commento, l'aj ce l'ho anche io e ho riicontrollato pure io. Sei tu che hai toppato.