La P.S. 7 del Rally di Montecarlo sarà certamente ricordata per la sua estrema difficoltà. Il primo pilota a partire è stato Julien Maurin, che ha trovato un po’ di nevischio nei primi chilometri fino a trovarne parecchia verso il fine prova. L’asfalto si è rivelato molto scivoloso e le scelte dei pneumatici sono state fondamentali. Il crono migliore di 14”57’1 è stato segnato dalla Peugeot 207 di Bryan Bouffier, che è partito con gomme da neve. Secondo tempo di 15’15”4 per Francois Delecour mentre con 15’22”6 Guy Wilks, si piazza al 3° posto dei piloti top dotati di copertoni chiodati e pneumatici da neve.
Ha accusato 40” di ritardo Freddy Loix, al volante di una Skoda Fabia; di tutto rispetto l’8° posizione di Alex Caffi ed ha fatto bene anche Giandomenico Basso, giunto all’arrivo in 9° posizione. Hanno optato per le gomme intermedie entrambi i piloti di Skoda Motorsport, Juho Hanninen e Jan Kopecky, scivolati nella classifica assoluta al 4° ed 8° posto. Attualmente, a contendersi il primato ci sono Bryan Bouffier, Stephane Sarrazin e Freddy Loix.
Petter Solberg ha raggiunto l’arrivo in 13° piazza, ha scelto gomme intermedie e fatto un lungo in un tornante a sinistra, colpendo un terrapieno.
Classifica generale:
1.Bryan Bouffier – Peugeot – 1’52’54”3
2.Stephane Sarrazin – Peugeot - + 3”8
3.Freddy Loix – Skoda - + 5”0
4.Juho Hanninen – Skoda - + 16”9
5.Guy Wilks – Peugeot - + 25”3
6.Francois Delecour – Peugeot - + 55”8
7.Petter Solberg – Peugeot + 1’03”6
8.Jan Kopecky – Skoda - + 1’14”7
9.Nicolas Vouilloz – Skoda - + 4’22”7
10.Julien Maurin – Ford - + 4’45”1

Una nota di merito va ad Crugnola Andrea / Mometti Roberto con la Renault Clio R3 che hanno vinto entrambi i passaggi sulla prova del Turini per quanto riguarda le 2WD

P.S. 8 da Vassieux a Col de Gaudissart con la neve ancora protagonista. A vincere la prova è il veterano Francois Delecour al volante di una Peugeot 207 e forte di un crono di 21’16”7. A 27” dal pilota francese si è inserito Bryan Bouffier, il quale ha compiuto due testacoda e divelto il paraurti posteriore. Florian Gonon chiude in 3° posizione, davanti a Guy Wilks e Freddy Loix. Il driver belga ha avuto qualche problema nel percorrere un tornante a sinistra ed ha forato uno pneumatico a 10-12km dall’arrivo.
Non ha ribadito la positiva prestazione della speciale precedente Stephane Sarrazin, giunto al traguardo al 7° posto ed alle spalle di Nicolas Vouilloz. Si è invece ripetuto Alex Caffi, che è risultato nuovamente in 8° posizione e con 2’18”4 di svantaggio. Juho Hanninen e Jan Kopecky hanno perso un’eternità, rispettivamente 2’46”2 ed addirittura 7’04”8; per gli alfieri di Skoda Motorsport ogni speranza di vittoria è andata definitivamente in fumo.
La Ford Fiesta di Julien Maurin ha registrato la rottura della trasmissione e Jean-Sebastian Vigion ha percorso tutta la frazione con gomme lisce, perdendo addirittura undici minuti al controllo orario finale. Petter Solberg ha incasellato solo il 16° tempo ed ha perso del tempo ultimando un testacoda in un tornante a sinistra. 

Nella classifica assoluta Bryan Bouffier ha allungato sul resto del gruppo, ma Francois Delecour è pronto per approfittare di qualsiasi suo errore. Domani potrebbe rientrare in corsa per la vittoria anche Freddy Loix, magari scortato da Guy Wilks. I piloti italiani Giandomenico Basso ed Alex Caffi si trovano ai margini della top-10 ed entrambi stanno portando avanti una competizione abbastanza concreta.

Al termine della 2° tappa questa è la Classifica Generale:
1.Bryan Bouffier – Peugeot – 2’14’38”1
2.Francois Delecour – Peugeot - + 28”7
3.Freddy Loix – Skoda - + 1’06”3
4.Guy Wilks – Peugeot - + 1’21”2
5.Stephane Sarrazin – Peugeot - + 1’41”8
6.Juho Hanninen – Skoda - + 2’36”0
7.Petter Solberg – Peugeot - + 3’49”8
8.Nicolas Vouilloz – Skoda - + 5’31”7
9.Jan Kopecky – Skoda - + 7’52”4
10.Toni Gardemeister – Peugeot - + 7’53”4
11.Giandomenico Basso – Peugeot - + 9’16”6
12.Alex Caffi – Skoda - + 9’24”1

E domani 3° tappa e 2 passaggi sul Turini

qui tra poco la diretta delle ultime 2 P.S. con il passaggio sul mitico Turini in notturna

http://www.rtbf.be/livecenter/live_rallye-monte-carlo?id=8673

Vediamo quasta ultima tappa e come andrà a finire il "Rally" che vale una stagione:
E' di Stephane Sarrazin il miglior crono nella PS9 di Montauban S/Ouveze-Eygalayes lunga 29.89 km. Il pistaiolo transalpino della Peugeot si è imposto per la seconda volta in questo Rally di Montecarlo, staccando un tempo di 17'45”3. Comincia dal secondo posto la rimonta di Juho Hanninen; il finlandese della Skoda, finito nel limbo della top ten nelle ultime due PS di ieri, è tornato tra i protagonisti perdendo dal rivale francese una manciata di secondi. Di nuovo positiva la prova di Guy Wilks, terzo a due decimi da Hanninen e 2”4 nei confronti di Sarrazin.
Non ancora entrata nella sua fase clou ovvero quella finale in notturna con il passaggio sul mitico Turini, il Rally di Montecarlo ha riservato però questa mattina l'ennesimo antipasto di un'edizione già da consegnare nei libri di storia. Come la presenza di Petter Solberg, dato per favorito fino a ieri pomeriggio per poi cadere nell'oblio causa neve. L'alfiere di lusso della Peugeot ha chiuso la PS9 in quarta piazza a 4”3 da una leadership adesso lontana. In punta di piedi, invece, Freddy Loix, ci spera ancora di guadagnare ulteriore terreno dal duo francese Bouffier-Delecour, sfornando il quinto miglior tempo con un leggero ritardo di 9”5, mentre Jan Kopecky è 6° davanti a Nicolas Vouilloz.
Ha perso la bellezza di 23” il leader dell'assoluta provvisoria, Bryan Bouffier, partito con l'idea di non tirare troppo la corda dalla sua Peugeot e di conservarsi per la fase notturna. Peggio di lui ha fatto addirittura Francois Delecour, decimo a 34”9 da Sarrazin. Nel mezzo si è presentato il nostro Giandomenico Basso, solitamente alle prese in questo rally con una vettura nuova e difficilmente controllabile, e per via delle forature. Buon nono per il pilota veneto, il quale dovrà spingere ancora di più se vorrà festeggiare domani sulla piazza centrale di Montecarlo con un posto in top ten. Attualmente è 11° a 1'08”5 da Gardemeister (11° di speciale). Alex Caffi si è mantenuto sulle stesse posizioni di ieri, piazzandosi 14° e mantenendo la 12a piazza nell'assoluta, che a sua volta vede sempre Bouffier al comando con 39”7 su Delecour e 51”8 sul belga Loix. Si mantiene sul minuto il gap da Wilks, mentre Sarrazin è sempre quinto davanti alla coppia favorita della vigilia, Juho Hanninen-Petter Solberg.

Classifica generale:

01. Bryan Bouffier - Peugeot - 2h32'47"3
02. Francois Delecour - Peugeot - + 39"7
03. Freddy Loix - Skoda - + 51"8
04. Guy Wilks - Peugeot - + 59"9
05. Stephane Sarrazin - Peugeot - + 1'17"9
06. Juho Hanninen - Skoda - + 2'14"9
07. Petter Solberg - Peugeot - + 3'30"2
08. Nicolas Vouilloz - Skoda - + 5'29"5
09. Jan Kopecky - Skoda - + 7'40"1
10. Toni Gardemeister - Peugeot - + 8'07"5

11. Giandomenico Basso - Peugeot - + 9'16"0
12. Alex Caffi - Skoda - + 10'35"9

Ed ora vai con lo spettacolo!!! Siamo sulle stradine umide della tappa da Moulinet a Le Bollene Vesubie, e più precisamente sul Col de Turini, vero protagonista della PS10. La vittoria anche questa volta è andata a un francese, firmato però Skoda e non pistaiolo come Sarrazin, bensì campione di Mountain bike, Nicolas Vouilloz, tornato ai rally dopo un anno di inattività, ma che ha fatto vedere di che pasta è fatto vincendo la prova più difficile affrontata finora nel cuore della notte.
Vouilloz ha vinto la sua prima speciale monegasca col crono di 16'24”6. Alle sue spalle c'è Freddy Loix, sempre più insidioso perché il più vicino a Bouffier nell'assoluta; il belga della Skoda ha perso solo 1” dal transalpino. A completare il tris tutto ceco c'ha pensato Juho Hanninen, ormai ritenutosi fuori dalla rincorsa al successo, ma pur sempre minaccioso a 1”4.
Favoloso quanto sorprendente viste le problematiche legate alla sua “nuova” Peugeot 207, il quarto miglior tempo segnato da Giandomenico Basso. Più indietro la prima 207 “ufficiale” di Stephane Sarrazin a 3”3. Ha perso pochissimo Bouffier, dal quale ci si aspettava molto alla vigilia di questa PS; per il leader provvisorio dell'assoluta, il sesto crono davanti a uno sconsolato Solberg seguito da Kopecky, Wilks e Delecour.
L'assoluta vede sempre Bouffier al comando con un largo margine di 48” sul nuovo secondo classificato, Freddy Loix, mentre Delecour è sceso al terzo posto e dovrà guardarsi le spalle dal duo Sarrazin-Wilks in piena rimonta a pochi secondi. Basso sempre 11° ma ha recuperato molto terreno da Gardemeister, apripista per la giornata conclusiva di questa edizione.

Classifica Assoluta:

1. Bryan Bouffier – Peugeot – 2’49’16”8
2. Freddy Loix – Skoda - + 48”1
3. Francois Delecour – Peugeot - + 59”0
4. Stephane Sarrazin – Peugeot - + 1’16”5
5. Guy Wilks – Peugeot - + 1’18”1
6. Juho Hanninen – Skoda - + 2’11”6
7. Petter Solberg – Peugeot - + 3’34”2
8. Nicolas Vouilloz – Skoda - + + 5’24”8
9. Jan Kopecky – Skoda - + 7’46”6
10. Toni Gardemeister – Peugeot - + 8'33"5

Finalmente anche il nostro tricolore svetta in testa ad una delle P.S. di questo Monte 2011: quando la notte scende e i rischi aumentano, Giandomenico Basso si esalta, andando a conquistare la sua prima prova speciale. Il “Giando”, non inquadrato dagli schermi di Eurosport perché fuori dalla top ten, ottiene a sorpresa il miglior tempo nella PS11 da Lantosque a Luceram, fermando le lancette del cronometro in 13'28”2. “Scippato” all'ultimo di quella che sarebbe stata la sua seconda vittoria consecutiva di tappa, Nicolas Vouilloz porta a casa pur sempre un soddisfacente piazzamento d'onore a 1”4 dal pilota veneto della Friulmotor.
Terza piazza inutile per Freddy Loix, il quale non guadagna neppure un secondo dal suo rivale in assoluta, Bryan Bouffier, che a sua volta con il quarto tempo aggiunge un altro importante tassello verso la possibile prima vittoria al “Monte” nell'anno del vero debutto da pilota ufficiale Peugeot.
Si danna l'anima pur sapendo di aver perso l'ultima occasione di vincere il “Monte” da pilota ufficiale Skoda; Juho Hanninen chiude la PS11 in quinta posizione a 2”9 da Basso, mentre l'altro deluso Petter Solberg è solo ottavo alle spalle di Guy Wilks e Jan Kopecky. Problemi al cambio per Stéphane Sarrazin nel tratto finale, che gli costerà probabilmente la presenza sul podio domani mattina. Soltanto nono Delecour a 25”7.
La generale presenta solo un piccolo scossonei a causa del problema subito sulla Peugeot di Sarrazin e che regala a Wilks la quarta posizione provvisoria alle spalle dei soliti Bouffier, Loix e Delecour. Basso recupera terreno da Gardemeister ma è ancora 11°.
Ora tutti al riordino e poi via con le due ultime P.S.
Classifica Assoluta:

1. Bryan Bouffier – Peugeot – 3’02’47”5
2. Freddy Loix – Skoda - + 47”7
3. Francois Delecour – Peugeot - + 1’22”2
4. Guy Wilks – Peugeot - + 1’28”1
5. Stephane Sarrazin – Peugeot - + 1’42”3
6. Juho Hanninen – Skoda - + 2’12”0
7. Petter Solberg – Peugeot - + 3’45”2
8. Nicolas Vouilloz – Skoda - + 5’23”7
9. Jan Kopecky – Skoda - + 7’57”2
10. Toni Gardemeister – Peugeot - + 9’01”8
11. Giandomenico Basso – Peugeot - + 9’10”4
12. Alex Caffi – Skoda - + 12’17”4

Bravo Basso ma anche il "vecchio" Caffi, alle prime armi nei Rally (credo) ha ben figurato

Ogni tanto fa qualche gara tipo Monza, Benacus, Rally del Ciocchetto ma cose da poco.
In questa gara ha avuto 2 punti a favore:
1- La macchina top
2- La mancanza o meglio la pochissima neve

Comunque complimenti!!!

Cero, poi mica e' u pirlotto... voglio dire e' stato uno dei piloti piu' forti al mondo un paio di decenni fa 
in ogni caso automobilisticamente parlando i 47 anni li porta bene....

Qui la diretta che inizia ora:

http://www.everythingon.tv/channel/view/eurosport-4

qui in italiano con un pilota che ne capisce a fare il commento: Cantaluka

http://www.directon.tv/channels/1916/

Ed eccoci sulla penuntima P.S. del Rally ed ultimo passaggio sul Turini con il tratto n° 12 che va da Moulinet a Le Bollene Vesubie.
Vince la Prova sarrazin che stacca un tempi di 16'08"4, il pilota francese perecede Hanninen di 3"2 e Vouilloz di 8"7. Grande prova disputata dal ns Giandomenico Basso che con la 207 S2000 della Friulmotor conquista il 4° posto della prova ed entra nella top ten scavalcando Gardemeister. 5° chiude il deluso Petter Solberg  che precede Kopecky, Loix e Bouffier. Proprio questi ultimi due si stanno controllando cercando di congelare i loro primi due posti nella classifica generale.
Male è andata a Delecour che ha chiuso distaccato di oltre 29" dal vincitore della prova perdendo il 3° gradino del podio proprio in favore del pilota Belga.
Ecco la classifica quando manca 1 P.S. alla fine del rally:
1. Bryan Bouffier – Peugeot – 3'19’21”9
2. Freddy Loix – Skoda - + 44”9
3. Stephane Sarrazin – Peugeot - + 1’16”7
4. Francois Delecour – Peugeot - + 1’25”9
5. Guy Wilks – Peugeot - + 1’28”6
6. Juho Hanninen – Skoda - + 1’49”6
7. Petter Solberg – Peugeot - + 3’36”4
8. Nicolas Vouilloz – Skoda – + 5’04”8
9. Jan Kopecky – Skoda - + 7’49”8
10. Giandomenico Basso – Peugeot - + 8’55”6
11. Toni Gardemeister – Peugeot - + 9’05”2
12. Alex Caffi – Skoda - + 12’47”6
13. Julien Maurin – Ford - + 13’23”9

PS13: Stéphane Sarrazin si aggiudica la speciale, Bryan Bouffier e la Pugeot entrano nella storia vincendo il "Monte 2011"! Giandomenico Basso chiude 10°
Questo il titolo dell'ultima P.S. del Monte 2011
Nessuno ci avrebbe scommesso sopra un centesimo, e forse neppure lui... Bryan Bouffier entra nella storia del “Monte” vincendo l'edizione 2011! Quella del Centenario.
Una corsa vissuta al cardiopalma e che ha avuto il suo momento clou ieri pomeriggio quando è scesa la neve nelle due PS conclusive. La sua scelta di puntare sui pneumatici chiodati gli ha permesso di confezionare un margine enorme rispetto la concorrenza, amministrando poi nella giornata di oggi con assoluta destrezza sui vari rivali agguerriti, in primis Freddy Loix e Stéphane Sarrazin, i quali saliranno tra poche ore sul podio rispettivamente da secondo e terzo classificato.
Il 32enne campione nazionale francese, alla sua seconda partecipazione al “Monte”, entrerà per sempre nei libri di storia di questa affascinante competizione e verrà posto sotto il nome di un altro talento del rally internazionale, Mikko Hirvonen, vincitore della passata edizione, e di Sebastien Ogier, fenomeno indiscusso e indicato come erede di Sebastien Loeb.
Per la cronaca, l'ultima PS da Lantosque a Luceram ha visto trionfare per la quarta volta Stéphane Sarrazin, riscattatosi nel miglior modo possibile dal problema al cambio della serata con il crono di 13'08”9. Seconda posizione per Juho Hanninen, che saluta l'IRC per dedicarsi a tempo pieno al Mondiale Junior, mentre è terzo il redivivo Nicolas Vouilloz da cui si aspettano conferme per sfatare altre incognite sul suo futuro. Nulla da fare per l'ultimo tentativo di Freddy Loix, comunque grande secondo assoluto.
I complimenti si sprecano per Giandomenico Basso, artefice di risultati assai positivi a bordo di una Peugeot 207 conosciuta nemmeno due settimane fa, quinto nella PS conclusiva e decimo assoluto alle spalle di Jan Kopecky. Guy Wilks invece saluta la carovana con il quarto piazzamento davanti a Francois Delecour, accolto dai tifosi come una star. Grande ultima giornata di Andrea Crugnola, rivelatosi sempre il più veloce tra le due ruote motrici ma fuori dalla lotta alla vittoria finale causa Day 2 negativo. Comunque una gara da applausi al pilota italiano che farà parte da quest'anno della FIA Academy. Gran 13° al debutto per Alex Caffi.

La carovana dell'IRC si prenderà una pausa piuttosto lunga e tornerà il 14-16 aprile con il Rally Islas Canarias.

Classifica Assoluta Finale:
1. Bryan Bouffier – Peugeot – 3’32’55”6
2. Freddy Loix – Skoda - + 32”5
3. Stephane Sarrazin – Peugeot - + 51”9
4. Guy Wilks – Peugeot - + 1’19”7
5. Francois Delecour – Peugeot - +1’22”4
6. Juho Hanninen – Skoda - + 1’29”3
7. Petter Solberg – Peugeot - + 3’45”9
8. Nicolas Vouilloz – Skoda - + 4’47”8
9. Jan Kopecky – Skoda – + 7’45”9
10. Giandomenico Basso – Peugeot - + 8’46”0
11. Toni Gardemeister – Peugeot - + 9’09”0
12. Alex Caffi – Skoda - + 13’06”2
13. Julien Maurin – Ford - + 13’38”9

Questi i commenti dei piloti a fine P.S.

4 - Bryan Bouffier / Panseri Xavier: "E' davvero fantastico, fantastico! Sono così felice, per il team Peugeot. Ho un sacco di emozioni. È davvero incredibile. Era davvero difficile rally, ma Peugeot mi ha dato la macchina perfetta, io sono felice per loro! "
6 - Delecour François / Savignoni Dominique: "Voglio ringraziare Enjolras team, hanno fatto un grande lavoro. Abbiamo avuto buona esperienza, ma era difficile tenere il passo. Speriamo di fare più gare come Sanremo, Corsica".
5 - Freddy Loix / Miclotte Fréderic: "Abbiamo avuto un secondo giorno molto difficile, ma oggi abbiamo controllato la situazione un po' meglio. Sono felice".
10 - Wilks Guy / Pugh Phil: "Abbiamo provato a spingere ma è stato un inferno, avevamo sbagliato i pneumatici. Sono felice per la mia posizione, abbiamo fatto alcuni errori con le gomme, ma la macchina ha funzionato bene. Io non sono deluso."
8 - Sarrazin Stéphane / Renucci Jacques-Julien: "E' andata bene. Abbiamo avuto problemi con la scatola del cambio e forse perso il secondo posto, ma che rally!!!".
1 - Hänninen Juho / Markkula Mikko: "C'erano cose buone, c'erano cose cattive. Dobbiamo guardare al futuro."
2 - Petter Solberg / Chris Patterson: "Volevo terminare il rally, abbiamo avuto difficoltà alternatore."
7 - Nicolas Vouilloz / Veillas Benjamin: "Sono molto felice. Era un rally difficile, siamo felici di com'è finita. Spero di fare il Corsica".
3 - Jan Kopecky / Starý Petr: "Si tratta di MonteCarlo. Abbiamo rischiato, ma ha sbagliato".
11 - Toni Gardemeister / Tuominen Tomi: "Mi auguro di fare ulteriori gare nell'IRC quest'anno e il prossimo anno questa manifestazione sarà molto meglio per noi se faremo un po' più di esperienza."

non è bastata l'ultima P.S. a decidere il podio del Monte 2011 ma il C.O. di fine gara. E' il britannico Guy Wilks a chiudere il podio dell'edizione del centenario del Rallye Montecarlo. Infatti, Stephane Sarrazin, il quale molto probabilmente avrebbe vinto la gara se non avesse sbagliato la scelta di gomme e non avesse accusato un problema al cambio durante la PS11, è stato "invitato caldamente" dai vertici di Peugeot Sport di lasciare la posizione a Guy Wilks, visto che il pilota di Peugeot UK prenderà parte all'intero campionato.