Porsche ha una storia di auto prestazionali ed estreme che maserati se le sogna di notte.
Non a caso una Gt3/GT2 o 911TT la confrontano sempre con una controparte Ferrari.
Mai visto un confronto 911 (qualunque) contro Maserati.

tu non l'hai mai visto...

Dire che "Porsche ha una storia di auto prestazionali ed estreme che Maserati se le sogna di notte" denota nel migliore dei casi ignoranza, nel peggiore malafede. Maserati ha fatto la storia dell'automobilsmo sportivo, nel primo dopoguerra ha vinto tutte le gare automobilistiche più importanti (inclusa la 500 miglia di Indianapolis), negli anni '50 è stato uno dei grandi nomi della Formula 1 compreso un titolo mondiale (e mezzo) con Fangio. Se si parla di produzione attuale ogni opinione è lecita, ma se si tira in ballo la Storia ci sono poche discussioni.

miiiii, parlavo di storia recente, non partivo dall'età della pietra automobilistica.

diciamo che non è proprio la prima cosa che ti capita di leggere nelle riviste da una ventina di anni a questa parte...
di copertine con Ferrari/Porsche ne ho piene gli scaffali

Porsche è sicuramente più paragonabile a Maserati che a Ferrari, anche se è vero che esistono Porsche che vanno quasi come Ferrari. Sono comunque prodotti profondamente diversi. Ferrari per me oggi è propriamente paragonabile solo a Lamborghini, anche Aston Martin ha una impostazione oggi molto più turistica.

e qui non sono d'accordo in quanto al massimo è paragonabile a entrambe in quanto Porsche ha a listino prodotti cazzuti e specialistici che Maserati si sogna.
Ferrari per contro non ha prodotti "in basso" come invece ha Maserati (e anche Porsche).
Ma secondo me Porsche è molte spanne sopra a Maserati in ogni confronto.

Ok, guardiamo la storia recente: 6 titoli mondiali consecutivi FIA GT, chi li ha vinti?

Maserati sportivamente è la Genesi...

Commercialmente OGGI fa tre granturismo comode e fruibili ma anche efficaci su strada...

Fa UNA tipologia di vetture...

Porsche concorre bene in questo settore con Panamera...che però è meno di classe...meno nobile...

Un momento...oggi come oggi e' Porsche che come offerta e' scesa molto piu' in basso di dove e' attualmente Maserati.

Concordo che la casa di Stoccarda al giorno d'oggi ha molto piu' cachet tecnologico....

Maserati parte sempre da 115 mila euro...non cifre modeste...

stiamo parlando come al solito di un marchio glorioso, ma che si infila nelle nicchie di mercato a tutti i livelli. fra poco arriverà la baby cayenne e si trasformerà in un'Audi più sportiva.....
non mi stupirei facessero una simil Cygnet a breve e poi ci siamo......

bè non basta fare una vasca da bagno con le ruote e venderla a 100 mila per fare una macchina sportiva.
per me porsche non è mai stata una marca di nicchia. dai le varie 928, 968 ecc.. erano delle ottime granturismo che facevano concorrenza a bmw e mercedes anche sui prezzi, e la 911 è sempre costata meno di ferrari, aston ecc...

La bontà di Granturismo e Quattroporte mi pare pacifica...

Certo non sono a buon mercato...

se guardiamo a listino la porsche più costosa costa come la ferrari più economica.... e la maggior parte delle porsche vendute costa meno della maserati più economica....
comunque viva porsche ... viva ferrari .... viva maserati.... viva lambo... viva aston .....
potessi mantenerne una