Mi sa che devi cambiare officina...

Come gia' detto piu' volte, il principale problema delle auto del gruppo Vw e' la totale incompetenza ed arroganza della rete di assistenza.

Io ne conosco che non sono né incompetenti né arroganti.

Dai Mau, come puoi generalizzare?

Posso, posso, e' la mia specialità  .

Tanto per restringere il campo a questo forum, quali sono i pistoniani che sono soddisfatti della rete Vw-Audi ?

Non è che il primo proprietario l'aveva rimappata al grido "tanto dal 110 al 140cv cambia solo la centralina?"


tuo padre non vale 

Di persone buone nelle assistenze ufficiali ce ne sono. Purtroppo sono in minoranza...perchè per esperienza il livello medio delle ufficiali è insoddisfacente. O forse a Torino assumono solo quelli scortesi....

Qui si parlava di meccanici, mio padre non fa mica il meccanico...

è la prima cosa che ho pensato anch'io...aumentata la mandata della pompa...il filtro si intasa...

Io per esempio negli ultimi 6 anni ho avuto una A2 , una A6, una Seat Altea, un Touareg; attualmente una Passat CC ed una Golf Plus.  Acquistate  in 3 concessionarie diverse e problemi con l'assistenza non ne ho mai avuti.
Diciamo anche che non ho avuto problemi in quanto le mia macchine le ho sempre cambiate praticamente nuove e quindi non ho mai avuto bisogno di riparazioni. Pero' le poche volte che sono stato nei vari garages, anche solo per un'informazione o comprare un kilo d'olio, sono sempre stato ricevuto correttamente, cosi' come in garages di altre marche (blasonate o meno) nel passato.
Vabbé, io non dipendo da quella che a leggere vari post sul pistone viene considerata la "famigerata" Autogerma.

Questo...... in Belgio.... 

E in lussemburgo...  Vade retro Autogerma... 
Per la cronaca qui l'importatore è D'Ieteren, una società vecchia di 200 anni che anticamente costruiva carrozze..
A chi interessasse la storia:
http://www.dieteren.com/splash/fr-be/legroupe/histoire.aspx

L'ho pensato anche io, ma mi sono subito ricreduto quando mi sono reso conto che in salita (lieve) a tavoletta in quarta da 100 orari a momenti non saliva manco di giri.
Così com'è, va come un 1.3 jtd da 75 cv, facciamo 90 dai. Il che non è normale.
Mentre prima andava il giusto. Bella piena in basso, fin di più di quanto dice la carta, molto meno insistendo con una marcia, insomma in perfetto stile TDI e in perfetta sintonia con la coppia e la potenza dichiarate. Il 1.6 110 PSA va allo stesso modo.
E questa briosità si perde in parte già con un passeggero. Con 140 cv e più di 30 Kgm non vai tanto di più in basso, ma il peso di un passeggero non lo senti. E in allungo muore molto meno.
Per paragone conosco anche il 2.0 170 cv che va 3 volte di più.

Morale: per me prima non era rimappata e adesso non va un cazzo! 

Fai una prova su un banco a rulli certificato e poi minaccia azioni legali.

Dai 30€ a me che scarabocchio qualcosa sulla carta del gorgonzola....ha la stessa validità del banco a rulli 

Piuttosto, fai controllare gli accessi alla centralina....rimangono tutti segnati. Se c'è è uno non fatto in concessionaria...vualà.

L'assistenza VW non la ritengo un disastro. Anzi, ha alti (la prima volta che l'ho portata) e bassi (quando l'ho portata ieri) ma complessivamente, in termini di efficienza, è accettabile.

Quello che di questa particolare assistenza contesto è il solito fare "superiore" degli accettatori che cercano sempre di farti passare per fesso. Quando hanno torto marcio il 99% delle volte.

Ho portato la macchina e mi hanno tenuto mezzora a spiegarmi che era tutto normale, a parte la spia che "va beh, quella è un'anomalia ma la controlliamo". Poi il giorno dopo mi si chiama dicendo "ah si guardi, c'era un sensore ciucco". Tutto normale era vero? Vedremo, ma un sensore di pressione che comanda l'attivazione della rigenerazione, così, a naso, centrava eccome sul fatto delle rigenerazioni continue.
Poi ritiro la macchina e va la metà. Tutto normale?? Ma sicuro! In più gli ho chiesto di controllarmi le sospensioni perchè fanno rumore e "abbiamo provato la macchina ma è tutto a posto", gli ho chiesto di verificare il controllo automatico del clima che, sempre secondo me che sono il fesso, non funziona correttamente. Le risposte sono state "non funziona come dicevi tu". Poi mi consegnano cortesemente un foglietto di istruzioni dove c'è scritto "che funziona esattamente come dico io".
Insomma... a sto giro gli faccio un culo come una barca. Però non mi pronuncio in generale, perchè a tratti sono cliente loro da anni e, salvo quest'aspetto "accettatore" le macchine le hanno sempre aggiustate decentemente. Sempre, tranne questa volta.