attendo la nuova 3er touring e la restyling dell'a4.

Dogui sta segretamente contrattando il prezzo per una Infiniti e non lo vuole dire...

se facessero una formula che pagassi il solo uso per x mesi, e la tariffa fosse conveniente perchè no.

anche se forse preferirei lexus una is diesel (che però viene oltre 32000 euro mediamente equipaggiata...

Dogui..

Sbaglio a mi stai diventando meno telebano nei confronti di Audi??? 

Non dev'essere male quest'A6. C'è qualcosa però che non funziona sull'andamento della fiancata, l'hanno fatta un pò troppo orizzontale e questo la appesantisce un pò. Ricorda molto l'A4 in effetti come linea. Peccato perchè il frontale ed il posteriore (ed ancor di più gli interni) non sono male

Sono ripetitivo ma io comincio a vedere nelel ultimissime Audi la mano felice di De Silva. Stanno uscendo finalmente dalla banalità.

PS: noi possiamo tranquillamente e giustamente criticare ogni Audi, come sempre. Resta che il mercato premia da anni solo queste vetture, o meglio, principalmente queste vetture. Anche io che le ho criticate ne prendo però atto.

MB per il momento si sta parlando di design e su questo raramente ho visto tanta unanimità di consenso.
Per quanto riguarda l'aspetto qualitativo nulla da dire e il mercato lo conferma.
Ma non si può negare che A4, A6 e A8 siano a dir poco identiche.
Forse l'A4 ha ancora qualche dettaglio personale, ma forse.....

la nuova a8 mi paice molto meno della vecchia.

questa a6 pare bella

a4 bellissima

nonostante le linee criticate la trovo più bella di MB E e pure di Serie 5.
L'interno mi fa molto nautica, preferivo le linee classiche Audi.
Come al solito odio i monitor pop-up invece che integrati.

La Avat (che è l'unica che vendono) dovrebbe essere bella.
Peccato che le dimensioni crescano ancora

c'è una nuova serie di foto su autoblog.
comincio a vederci del bello, soprattutto con pacchetto sline.
ma sta macchina va presa solo Avant.

assolutamente, come le bmw vanno prese solo berlina, le audi van prese solo avant.
Le MB fan cagxxxx in entrambe le versioni quindi tantovale

 

a parte il ''culo basso'' della sw... ;-P ;-))

il prezzo sarà < di A7?

Ah, non c'è dubbio! Se poi consideriamo di come siano stati in grado di ricostruirsi un'immagine oggi equiparabile a BMW e MB (che già ce l'avevano), la cosa acquista ancor più significato. Mi rimane però il dubbio che quella cosiddetta "banalità" (comunque elegante) sia stata una delle componenti nella scalata al successo.