mi hai tolto le parole di bocca

su questo non concordo.

Io sono giovane e conosco i passati storici di Mercedes, ma anche di alfa romeo.
E dico che i loro prodotti attuali non mi piacciono come sono , e come sono posizionati.

Ad esempio io di Mb non ho mai aprrezzato le classe a/b , e mi ha smarrito quella caratterizzazione che le contraddistinqueva , e che me le hanno fatto apprezzare ai tempi di 190 e w124!!

Che Mercedes sia stata la regina della auto di lusso e di qualità lo sanno in molti, non tutti...ma è già tanto, no? 

Alessandro concordo in parte


Non ci piove che in Cina Audi abbia fatto benissimo, anche in Nordamerica e' riuscita ad avanzare parecchio...

Ma c'e' lusso e lusso...una cosa sono gli acquirenti tipo di A4 ed A6, un'altra quelli di classe S, A8, coupe' di grossissimo calibro (dove tra l'altro Audi e' assente) etc...

E' verissimo che il blasone conta tantissimo tra i nouveau riche Asiatici (ed anche old money) in quel continente ci vado spesso e l'ho sicuramente notato....ma non c'e' neanche bisogno per me di andare tanto lontano per verificarlo...mi basta andare (come faccio spessissimo) a 200 km da Seattle, a Vancouver (soprannominata scherzosamente da molti Hong Couver o Van Kong) in Canada, dove tra l'altro ci vivevo prima di trasferirmi negli States, li' farsi l'europea di lusso e' d'obbligo tra i benestanti di origine Asiatica (ne conosco un bel po' personalmente) che hanno letteralmente invaso (e le "ondate" continuano imperterrite) la citta' sin dagli anni 80.
 La mancanza di "blasone" e ragioni storiche molto precise hanno tenuto a bada la penetrazione dei marchi di lusso Giapponesi soprattutto tra i Cinesi (Cina e Giappone si odiano profondamente ed i Cinesi non hanno mai dimenticato le barbarie subite dalle truppe imperiali Giapponesi durante l'occupazione).

Anche li pero' e' la stessa cosa...finche' restiamo in ambito lusso entry level e medio, Audi va benissimo...ai piani "alti" che Mercedes sia considerata meglio e' palpabile. D'altra parte basta dare un'occhiata ai listini per vedere che l'offerta Mercedes e sensibilmente piu' ricca ed articolata nell'alto di gamma...una ragione c'e', evidentemente le vendono.....non credo proprio che ad Audi manchi l'ambizione di aumentare l'offerta in quei segmenti...semplicemente non e' ancora l'ora......sicuramente ci potranno arrivare....

Sì, ma io concordo con  te con questo messaggio. Chiaro che c'è chi preferisce oggi Audi o BMW, è però altrettanto chiaro che la stragrande maggioranza delle persone non abbia assolutamente idea di quanto solo fino a 15 /20 anni fa fosse ampio il divario tra Mercedes e tutte le altre. E quanto Mercedes abbia riempito la sua lunghissima storia di capolavori, tecninci, qualitativi e di stile.

ok ma io compro una macchina nel 2011!
Alla fine m'interessa poco se 30 anni fà l'audi era poco più di una nsu rimarcata!

qui mi tocca quotare il Dogui.
E aggiungo che a NY tutte le auto di lusso sono MB serie S (nere).
Sicuramente Audi (e anche BMW) non possono ancora competere così in alto specie nel segmento luxury

mica tanto...è vero che ce ne sono a vagonate (e quante sono 65 AMG? ), ma come noleggio con conducente di alto livello si vedono tantissime Lexus e parecchie serie 7...Audi A8 già meno...almeno a "impressione"... Bisogna anche riconoscere  che se Audi ha raggiunto (e per certi versi superato anche in termini di immagine) le rivali più blasonate BMW e MB nei segmenti inferiori (C e D sicuramente, E in parte) sicuramente nel segmento F l'A8 probabilmente avrà bisogno ancora di tempo per poter essere considerata alla pari delle cugine tedesche...però pensare al salto di qualità fatto negli ultimi 20-30 anni dal marchio è veramente pazzesco...

Impressioni che vi posso confermare.

Audi ancora non ha lo stesso cachet di MB ed anche di BMW nei segmenti molto alti...di A8 se ne vedono pochine, le MB tra le Europee di quel livello dominano (ripeto, andatevi a guardare i listini e l'offerta top MB rispetto a quella Audi e vi rendete conto da soli che il gap ancora c'e')

La Lexus LS e' una delle berline di lusso piu' vendute in USA e Lexus come marchio vende praticamente di piu' di tutti gli altri messi assieme.

Fermo restando che a me del blasone frega molto poco, l'immagine di MB e' ancora superiore (e non di poco) ad Audi da questa parte dell'Atlantico. Audi e Lexus sono considerate allo stesso livello, divisioni premium di grandi marchi generalisti.

Audi e' un marchio molto apprezzato tra il pubblico femminile, ad esempio la A4 vende tantissimo tra gli esponenti del gentil sesso, si e' guadagnata la fama di "chick car"...

A fare impressione non e' tanto l'ascesa di Audi quanto la discesa rovinosa di Alfa e Lancia e la fine dell'industria automobilistica Inglese....

sat come vedi la decisione di rimarcare (con la colla e un nuovo adesivo) le 300c in lancia ??

Io posso dire che qui in Benelux grosso modo i marchi a libello di immagine si equivalgono, anche se anche qui, come dappertutto, il bacino di clientela puo' assere diverso da una marca all'altra. 
E' chiato che parlo di "cachet" nelle classi similari di prodotto; trovo un po' fuorviante fare paragoni relativi a classi di prezzo dove solo MB offre dei prodotti e BMW e ancora più Audi, non coprono il segmento.
Mi spiego meglio, il cliente che compra una A6, confronta la propria "gratificazione" e "l'immagine" nei confronti di una Serie 5 o di una classe E, o di altra vettura del segmento. 
Mica si dice (o gli altri dicono di lui), cazzo sono/sei un poveretto con la A6 perchè costa "solo" 60000€ mentre MB produce anche la classe S AMG (non so se esiste.!) che ne costa 150000€.
Per lo stesso principio non è che uno che ha una classe A da ,chesso', 28000€, si deve credere meglio "piazzato" di uno che ha una serie 5 o una A6 per il solo motivo chè la classe A è prodotta da MB la quale produce anche macchine da 150000€..
Non so se sono stato chiaro..

Perfettamente d'accordo...all'atto pratico il confronto si fa tra veicoli dello stesso segmento...il mio era ovviamente un discorso generale....comunque non e' raro, almeno qui, imbattersi in discorsi sui marchi e sentirsi dire "Mercedes e' sempre Mercedes".....

Ti diro' di piu'....in molti segmenti e' ormai fuorviante il confronto tra premium e non premium.....tra vetture dove quella con il marchio "non premium" in pratica offre tutto quello del modello "premium".

Sono salito sul'ultima Sonata.....non e' che sulla A4 ti sempbra di stare su una vettura piu' lussuosa perche' ha il marchio Audi....ed in casa stessa VW la CC mi ha dato una sensazione di maggior raffinatezza rispetto alla stessa A4....


...o uno che gira con una A4 che creda di essere meglio piazzato di uno che viaggia su una Hyundai Genesis.....

Al momento e' troppo presto per giudicare ma considerando la recente tradizione di flop non mi sento molto incoraggiato....

Sono d'accordo. Poi per quanto riguarda la parte in rosso lo sono ancora di più perchè io ce l'ho e internamente non mi sembra ingeriore ad una A4; tra l'altro ho preso un bel cuoio bicolore (color avorio/nero) che penso sulla A4 non fosse nemmeno disponibile.