ieri sera osservavo un X6, che per quanto possa essere grande, grosso, inutile, brutto, da sborone eccetera devo ammettere essere un oggetto estremamente interessante
...ma secondo voi quante mani si sono mangiati in Porsche quando è uscito l'X6?
Se avessero avuto loro l'idea di fare per primi un SUV di quel tipo con il loro marchio, una specie di Cayman SUV per rendere l'idea, quanto avrebbe
spaccato letteralmente?  E quanto avrebbe fatto meno danni al marchio di quel cassone del Cayenne?

Non ne sarei così sicuro.

Adesso che la crisi martella davvero la gente sui denti, ho osservato la "curiosa" sparizione di X6 (ma anche quella massa abnorme di 997 che c'era in giro... fatto strano) dalla strada.

Credo che prodotti prettamente edonistico-esibizionisti, fatti per soggetti che badavano esclusivamente all'apparenza, come X6, non abbiano più mercato. O meglio: i loro acquirenti, o potenziali tali, non hanno più soldi (preciso: non hanno più accesso al credito).

io invece credo che sia il contrario: la sparizione ha riguardato in primis le grandi berline e riguarderà sempre di più i prodotti tradizionali. Secondo me la crisi è più grave per la serie 7 (che si fatto ha sempre meno ragione di esistere) ma anche per la serie 5 che non per la X6, il cui acquirente tipo rinuncerà meno facilmente a ciò che hai sottolineato.

d'accordo sul fatto che i prodotti "tradizionali" stanno perdendo sempre più terreno. Io, più che altro, consideravo il fatto che il bacino di potenziali acquirenti di prodotti "assolutamente insensati e di cattivo gusto" s'è ridotto moltissimo causa crisi...

al di là di questo il mio ragionamento era: chissà se quando è uscita l'X6 in Porsche, guardando il Cayenne, non hanno pensato (e non pensano tutt'ora) "ma perchè cazzo non c'abbiamo pensato noi?"

Ammettiamolo: l'X6 è stata una pensata geniale

Io l'x6 l'ho sempre trovato interessante. Magari poteva essere fatto un pò meglio esteticamente, ma l'idea di una coupè muscolare, rialzata (magari un pò meno di x6 ) con più spazio mi è sempre piaciuta.

Senz'ombra di dubbio.

E ti dirò di più: blu o rosso scuro, con cerchi umani e optionals sensati, potrebbe essere un buon aggeggio.

Non capisco come da "grande, grosso, inutile, brutto, da sborone", possa diventare "interessante"...una contraddizione in termini, consentimi.




Purtroppo, almeno da questa parte dell'Atlantico, l'utenza tipica di certi veicoli e' quella che al momento e' uscita meglio di tutti dall'attuale crisi (soprattutto settore finanziario) per tutta una sere di ragioni che esulano dall'oggetto del thread.....la vendita di articoli di lusso (incluso automobili) ha subito un'impennata notevole rispetto agli scorsi 2 anni di lacrime e sangue...badiamo bene ho detto "lusso" non prodotti semplicemente "premium".....(intendo dire l'utente tipo di serie 3 o A4 ad es il middle manager o il piccolo imprenditore, teme ancora per il suo lavoro o il suo business e magari si trattiene dal comprare....i traders di Wall Street e dintorni invece sono tornati a fare i festini....)


Per quanto riguarda l'X6, non sono mai stato d'accordo con Jeremy Clarkson piu' di quando si e' espresso nei confronti della bagnarola rialzata Bavarese definendolo un veicolo oscenamente, vergognosamente inutile....


Ho sentito dire che BMW Italia proporra una edizione speciale Ricucci.....   .......Giusto in mano a gente come lui la vedo bene...pero' mi risulta che persino il palazzinaro di Zagarolo abbia gusti un po' piu' raffinati...va  in giro in Mercedes....

Se vi sta bene l'X6, dovrebbe piacervi un po' di piu' questo coso...quantomeno nella sua bruttezza ed insulsaggine e' un po' piu' filante....

Per quel che ne so l'X6 continua a vendere abbastanza bene. E' sempre ricercato.

E sinceramente, se all'inizio non mi piaceva proprio, ora inizio a dire che non è assolutamente male.

Io di X6 con targhe recenti ne vedo un botto in giro per torino (purtroppo), molti più che altri maxi SUV "convenzionali"...

Bergamo è piena di X6...se dovessi prendere un Suv sceglierei quello...almeno non sembra un furgone...

a Padova, dall'oggi al domani, sono praticamente scomparsi. Idem le 997, le Maserati GT e le Lamborghini che erano presenti in notevole quantità.

A Bergamo sono calate di numero nel 2009 (anno della crisi), ora le auto di lusso e sportive stanno ripopolando le strade...Porsche domina con 911 e Cayman, molto comuni, anche in versioni spinte...qualche Granturismo, i Suv sempre molti, moltissimi, Lambo rarissime, come Ferrari...R8 sporadiche...come le maxi-berlinone...

Io preferisco nettamente il nuovo Cayenne che l'X6 che mi sembra troppo forzato esteticamente, e quindi stancante. Oltrettutto credo che tecnicamente il Porsche stia su livellli molto superiori, anche di versatilità.
E poi comprare un'auto tanto ingombrante per dover abassare la testa per entrare dietro mi sembra folle. Cioè lo capisco sulle migliori berline coupè, ma su un SUV  no.

Spettaco l x6 la macchina più inutile del mondo ma l unica con un perché!!! Io una bianca con cerchio 19 brunito grazie