Sei anni dopo l’introduzione della generazione attuale Chrysler rinnova la 300C  , berlina di segmento E che verrà presto ricarrozzata e venduta con effigi Lancia. La 300c atto secondo si caratterizza per l’aspetto stilistico ingentilito e meno squadrato rispetto alla versione odierna, per l’utilizzo di proiettori a LED e l’adozione del nuovo family feeling (comprensivo di logo ridisegnato) introdotto dalla 200C. Restano invece molto simili le proporzioni, mentre la linea di cintura perde la caratteristica continuità - non disegna più una retta dal cofano motore al terzo volume - ma scolpisce ugualmente fiancate muscolose e spioventi. Disponibili in opzione cerchi di generoso diametro, fino ai 20 pollici dell’esemplare fotografato. L’abitacolo riceve finiture di maggior pregio e si differenzia nella disposizione dei comandi, grazie alla presenza del nuovo sistema multimediale con schermo tattile da 8.4 pollici.

La nuova Chrysler 300C è proposta con i motori V6 3.6 Pentastar (296 CV, 354 Nm) e V8 5.7 HEMI (365 CV, 530 Nm), quest’ultimo con dispositivo Fuel Saver Technology per diminuire i consumi. Non mancherà a listino una versione con sistema di trazione integrale, mentre non è prevista la station wagon. La 300C verrà commercializzata in Italia con marchio Lancia già a partire dal 2011: la presentazione è infatti programmata per il salone di Ginevra (3-13 marzo).



Fonte: http://www.autoblog.it/post/30686/nuova-chrysler-300c

Dico che non mi dispiace.
Un'ottima auto dirigenziale.

Mah, frontale anonimo che più anonimo non si può, fiancata slanciata come quella di un paracarro.
Mah....

Il frontale non mi dispiace, vista di lato l'avrei preferita con la zona posteriore un po' più slanciata. Il 3/4 posteriore invece non mi piace moltissimo, mi sembra un po' pesante; da vedere dal vivo, come dico sempre

Mi sembra un clone cinese...

Sarà la prima Lancia decente da anni...

Se l'opera di "lancizzazione" non sarà una semplice sostituzione dei marchi come fatto per Delta, ma prevederà anche una minima variazione di alcuni particolari come paraurti, gruppi ottici, cerchi, ecc. forse non verrà fuori una brutta versione italiana...

In un colpo solo...quasi dal niente...hai una berlina di segmento E, TP e TI, fino a 365 Cv...non starei a sindacare sulla mascherina... 

boh...in linea di massima non mi dispiace...speriamo bene...è la rete di vendita ed assistenza....per me il gruppo cade sulle vetture grandi perchè ha sempre avuto la mentalità "da 500" ovvero la compro e quandi si scassa qualcosa vado dal generico sotto casa...che me l'aggiusta con pochi soldi...peccato che chi spende qualche decina di migliaia di euro, magari vorrebbe anche un servizio diverso...
dipenderà anche dal prezzo e dalla garanzia...e dal fatto che, senza un 2.5-3 litri turbodiesel...sarà dura vendere una macchina del genere...

Ok, ma evitare un look da mafia russa è così difficile? Capisco che questa ha una continuità con la 300C precedente ma non credo che una versione Lancia così massiccia possa avere successo. E non parlo di richiami del passato traditi ma proprio di linee mica tanto piacevoli.

In effetti una ritoccatina gliela darei anch'io...

Ti quoto: ha una linea anonima, pesante e pure vecchia. Sì, da nomencaltura di terz'ordine dell'Unione Sovietica.

a me la 300c piace, sia ne vecchio modello che nel nuovo, anche se ha perso una parte della sua personalità.

Se cambiano quelle schifezze di mascherina e fanali davanti è così più brutta delle concorrenti?

foto degli interni?

solitta 300c, ma finito l'effetto macchina nuova non mi pare il top.

senza considerare che non ci sarà manco sw.

però può sosstituire la thesis se costerà poco nelle flotte.